Чемпионат России по р/у копиям 2014
— "Это нужно спросить у судей,которые работали в судейской бригаде.Если бы я владел информацией я бы объяснил,но в силу обстоятельств я там не был… "
Не думаю, что они ответят. Наверное сделают вид, что не заметили. В прошлом году было именно так.
Да уж коллеги, попёрло Вас коллеги НИПАДЕЦКИ. Мне например без разницы, я отдыхать и пообщаться приезжаю и не имеет значение какое место присудили.
А тут вагон полон дров за результаты класса, который даже не является официальным. Медаль то в общем шоколадная!😁
Можно же и просто сорганизовать. Взять больше просто форумчан.
Ага и раздать всем поровну…такое предполагалось в 1017 году😁
Ну я так сделал в 2005 году…И между прочим в F4С. И ничего…
Алексей! Цитата не моя!!! Это Димыч сказал! А то меня сейчас во всех смертных обвинят!😁
Можно же и просто сорганизовать
Что сорганизовать?! Пять, шесть человек, у которых есть право судить, и которые за просто так будут три дня подряд сидеть на одном месте 14 часов к ряду, без возможности отойти в туалет даже?! Сидеть под солнцем, ветром и дождем! Поскольку погоду не выбирают. И не просто сидеть, а еще все 14 часов честно и правильно, и без косяков судить. И всё это бесплатно? За голый энтузиазм? Найдите, пожалуйста, желающих. Это же касается и организаторов. Которые не просто вкалывают за энтузиазм, но ещё и свои деньги вкладывают. Вы много таких людей найдете?
Не думаю, что они ответят. Наверное сделают вид, что не заметили. В прошлом году было именно так.
За прошлый год я могу ответить.Я судил во Владимире. Но только по F4C.
Осмелюсь продолжить тему полетов на ЧР 2014. Полет МИГ-15, первый тур. Пилот: Михаил Баленко.
Убирать(как в большом спорте) самый высокий и самый низкий результат
так может сначала правила прочитать , и узнать как выставляются оценки ?
Полет L-29. Второй тур. Пилот: Андрей Кротов.
Что сорганизовать?! Пять, шесть человек, у которых есть право судить, и которые за просто так будут три дня подряд сидеть на одном месте 14 часов к ряду, без возможности отойти в туалет даже?! Сидеть под солнцем, ветром и дождем! Поскольку погоду не выбирают. И не просто сидеть, а еще все 14 часов честно и правильно, и без косяков судить. И всё это бесплатно? За голый энтузиазм? Найдите, пожалуйста, желающих. Это же касается и организаторов. Которые не просто вкалывают за энтузиазм, но ещё и свои деньги вкладывают. Вы много таких людей найдете?
Вот.Подходим плавно к вопросу о величине стартового взноса.Как выше было сказано уровень Чемпионата России в Великих Луках соответствует уровню Чемпионата Мира и Европы. Стартовый взнос на международных соревнованиях составляет 350-500 евро.Друзья а не пора ли призадуматься что за все в этой жизни надо платить!? Хотите уровень Чемпионата платите! Хотите судейства профессионального платите!!!
А то получается модельку построить за хрен знает какую сумму мы можем а денежку за сервис нет!?
Или я не прав!? Поправте если не прав!
С-160 (тоже АРФ, хоть и переделанное крыло)
А кто вам сказал, что он АРФ? Полностью самоделка. Тема про постройку есть даже на этом форуме. Там все про этот “АРФ” в фотографиях есть. А вот заклепки на масштабе 1:17 как бы не очень то и видны на ПОЛУКОПИИ.
Косяков по геометрии, кстати, тоже выше крыши (есть у меня такая моделька)
На вашей “модельке” с-160 косяков немеряно, в этом никто и не сомневается 😃
Алексей! Цитата не моя!!! Это Димыч сказал! А то меня сейчас во всех смертных обвинят!😁
Я знаю Саня!!! Знаю.Поэтому и написал…
Что сорганизовать?! Пять, шесть человек, у которых есть право судить, и которые за просто так будут три дня подряд сидеть на одном месте 14 часов к ряду, без возможности отойти в туалет даже?! Сидеть под солнцем, ветром и дождем! Поскольку погоду не выбирают. И не просто сидеть, а еще все 14 часов честно и правильно, и без косяков судить. И всё это бесплатно? За голый энтузиазм? Найдите, пожалуйста, желающих. Это же касается и организаторов. Которые не просто вкалывают за энтузиазм, но ещё и свои деньги вкладывают. Вы много таких людей найдете?
Начну с заключительного вопроса - много знаю. Вот, даже, только что Беляевский отписался, что он для другого едет на соревнования.
А зрители, те что за сеткой стояли - пусть судят. Чем больше судей - тем правильнее мнение.
Чем больше народу - тем проще отойти до ветру или за сосиской и кружкой пива.
Надо просто правильно кликнуть - и народ потянется.
Что сорганизовать?! Пять, шесть человек, у которых есть право судить, и которые за просто так будут три дня подряд сидеть на одном месте 14 часов к ряду, без возможности отойти в туалет даже?! Сидеть под солнцем, ветром и дождем! Поскольку погоду не выбирают. И не просто сидеть, а еще все 14 часов честно и правильно, и без косяков судить. И всё это бесплатно? За голый энтузиазм? Найдите, пожалуйста, желающих. Это же касается и организаторов. Которые не просто вкалывают за энтузиазм, но ещё и свои деньги вкладывают. Вы много таких людей найдете?
Думаю ни для кого из судей такой режим новостью не был. Знали на что шли, поэтому чего их оправдывать и жалеть? Взялся судить - суди как положено, тяжело и сложно тебе - не суди.
Про видео Баленко в продолжение диспута… Это - типа ДОКАЗАТЕЛЬСТВА его ПРАВИЛЬНОГО полёта или как? (смайлик…)
Думаю ни для кого из судей такой режим новостью не был. Знали на что шли, поэтому чего их оправдывать и жалеть? Взялся судить - суди как положено, тяжело и сложно тебе - не суди.
Я говорила исключительно о том, что каждый труд должен быть оплачен.
И остается открытым вопрос:
За какой хрен простите мы платим эти взносы в Федерацию!?
Не просто не идеальным!
Не возможно даже понять как проводилась стендовая оценка. Про полёты говорить не могу, для этого нужно было видеть полёт, а я его не видел. Но вот стенд - другое дело. Как великолепно сделанная модель Миг-15 уступила на стенде не только Transsall C-160, но и Экстре, но и Пилатусу и Ультиматуму? Вот только не нужно мне говорить, что у Михаила была плохо подготовленная документация!
На С-160 не прозрачная кабина, не видно пилотов, не убираются шасси и т. д. и тем не менее - лучший стенд! Это выше моего понимания! За что? Наверное судили с завязанными глазами, как Фемида. Вот только результаты другие.
Такое судейство - это не нормально! И не нужно ссылаться на чемпионаты мира, где тоже всякое бывает! Давайте брать оттуда только хорошее, а не самое плохое.
6F.3 Сложность и мастерство изготовления
a) Судьи должны проверить декларацию участника и другие представленные материалы,
которые могут подтвердить вклад участника в создание модели. Максимальная оценка 10
баллов может быть выставлена если модель полностью изготовлена участником. Оценка
должна быть занижена, если используются покупные части или модель построена на
основе коммерческого набора. Однако если представлены доказательства модификации
набора, это должно быть учтено и оценка может быть повышена. Модель, которая была
собрана из набора без изменений, получает нулевую оценку в этом разделе.
b) Рекомендации по выставлению оценок:
i) Модель разработана и построена участником 10 баллов
ii) Модель построена из коммерческого набора деревянных заготовок 5-9 баллов
iii) Модель построена на основе набора стеклопластиковых 2-4 балла
iv) Типичный набор ARF деревянный или 0-2 балла
Это выдержка из правил. Самолет С-160 это не ARF.Самолет Transall C-160 делал Я САМ в течении трех лет. С нуля. С болванов и выклеивания корок до фрезерованной мной лично на станке фурнитуры, так как покупная не всегда подходила. На ветке “Лайнеры и транспортные” есть ветка про мой самолет, где подробно и с фотографиями выложен процесс его создания. Эти же фотки про изготовление самолета я предъявил и судейской коллегии. Самолет видел изнутри со снятой кабиной Павел Лапшов при проведении техкомиссии. Самолет видели в разобранном виде другие участники соревнований. Поэтому прошу прекратить гнилой базар в отношении меня и самолета . А если что-то выше вашего понимания, берите липовое полено, нож, рубанок, шкурку и начинайте строгать болван. Очень мозг прочищает скажу Вам…
Это выдержка из правил. Самолет С-160 это не ARF.Самолет Transall C-160 делал Я САМ
Олег забей, это нормальное явление, после окончания соревнований желчь начинает литься ручьем из всех щелей. .
Олег забей, это нормальное явление
Да не, все нормально. Теоретики кунг-фу блин…
Олег, приношу свои извинения. Модель действительно не АРФ.
Правда остальные вопросы остались.
—“Про видео Баленко в продолжение диспута… Это - типа ДОКАЗАТЕЛЬСТВА его ПРАВИЛЬНОГО полёта или как?”
Не хочется быть грубым, но вы что, по русски не читаете? Я же написал, что полёта не видел и вопросы задаю только по стенду.
Я просто делаю короткие видеоролики про полеты на ЧР 2014 и размещаю их здесь по мере загрузки в Ютубе. Надеюсь, это кому-то интересно. Для любителей словесных баталий, со своей стороны, могу предложить два негнущихся веника, которые вполне годятся для борьбы не на жизнь, а на смерть. А если серьезно, вот еще интересный на мой взгляд полет: самолет Т-33, пилот Александр Бутейко. С драматическим моментом выхода боковой правой стойки в момент касания земли…
Пункт правил 6.1.6 , параграф с гласит: Никакие части копии, кроме винта и обтекателя втулки винта, не могут быть сняты, а также ничего, кроме манекена пилота и антенны, не может быть добавлено к модели в промежутке между стендовой оценкой и полѐтом.
Мусолить не мусолить, мусолить.
Считаю что поправка касаемая отказа электроники должна быть внесена. Точнее, типовые-покупные запчасти следует разрешить к замене. Ибо они не косяк человека сделавшего самолёт, а производителя электроники, сервы там или приёмника, моргалки какой. А если сломалась придуманная и сделанная самодельная стойка шасси или рельса направляющая обломилась, тут вопросов нет, сам накосячил. А тут за что? Объясните кто нить?