Search in topic
Планер АВФ-10 в масштабе 1:4

Коллеги, пробовал я эти лаки. Это не нитро, скорее - скипидар
Откровенно говоря не в восторге. Укрывистость низкая, кистью тянет слои. Прибавка в весе. До сих пор стоят бутыли от ореха до клена.
Жаль, что пропала из продажи обычная спиртовая морилка, главное назначение зачастую - это колеровка, а не лакировка каркаса.

Nemo:

Жаль, что пропала из продажи обычная спиртовая морилка,

Её что алкаши пили, тоже запретили??? (Представил - брррр… 😁)

Сорри автору за офф.
Вы правы коллега, пили и запретили согласно закона об обороте спиртосодержащих и т.д.
Сейчас продается многообразие морилок на водной основе. (погугли)

Планер закончил. В целом всё работает. Центровка почти совпала с расчетной. Есть небольшой запас в нос для балласта.

Вес планера с обшивкой получился 4800 грамм, нагрузка на крыло получается 4800 грамм/104 кв. дц = 46 гр/кв дц.

Теперь надо его облетать. Как-то боязно, а в друг разобью:-).

Планирую запуск с резиновой катапульты со склона.

P.S. Ложка дегтя. Когда обтягивал элерон и боковую нервюру повело. Получился не красивый зазор. Но, переделывать не буду, буду знать на перед что данная ткань сильно сжимается при обтяжке.

Николай

Николай, поздравляю с окончанием постройки!
Не надо бояться облета, просто настройтесь и вперед! Удачи!

Коллеги,

Небольшое продолжение с фотками.

Планер вывесил для определения точного ЦТ. Пришлось доложить в нос в районе 700 грамм балласта (вместо макета пилота). Решение пришло простое. У планера есть ниша в нижней части в носу. Туда засыпал дроби а сверху как крышку медную пластину 150х90х3 мм и болтиками прикрутил.

Получился ЦТ на 30% по хорде крыла 109 мм от носика.

И того полетный вес сейчас достиг 5 550 грамм (нагрузка на крыло 53 гр/кв. дц), что намного больше чем я планировал, но в рамках весовой нагрузки для такого рода планеров от 45 грамм до 55 грамм на кв. дц.

Думаю, что вполне нормально с такой нагрузкой и центровкой должен полететь.

Николай