Search in topic
Мы пойдем другим путем!

Вообще фотография модели копии рядом с ее прототипом выглядит здорово и у нас довольно редки, а здесь построить самолет и потом ее копию! Это впервые.И только успехов желаю. У отца была книга кажется Гаевского и там фотография Сергея Малика с копией на крыле настоящего самолета эта фотография и была толчком в авиамоделизм и в авиацию. Мне нравится самолет А 27 впервые увидел его на в 2011 на 3Д ШОУ в Самаре и сложилось так что А27 приобрел мой ученик, перебрал, продефектировали,заменил приборную доску,часть интерьера, капот. C мотором поработал,винт другой ну там окраски разные и летает…,но опыт полетов на планере уже был, а это НЕМАЛОВАЖНО! Ну и непреодолимая жажда летать! Я к чему, с Вами знаком только виртуально и думаю Ваша жизнь как то связана с авиацией,если так то нормально.Просто есть и другие примеры, городской бизнесмен, профессия врач, приобретает Robinson 44,как то, его как бы учат и как бы начал сам летать.Пальцы веером мы соль земли. И как бы месяц назад его не стало и друга с собой прихватил.Причин много, а в основе все просто, высоту неправильно установил, взлетел по темну, пилотировать по приборам не умел. Финиш! Ну да шо там вертолет,посмотришь как Боинги содят вертикально в полосу. Повнимательнее там Алексей с авиацией,болею всей душой за Вас.

Полет самолета А 27

Постараюсь оправдать доверие!!! И не омрачить память о своих родственниках…Начиная с прадеда мои предки так или иначе были связаны с авиацией и по маминой и по папиной линии!!!

yablokov:

Остужу чуть чуть : Разбился мотодельтаплан. Погибли два человека

collapse:

Я сам боюсь всех этих тряпколетов как огня.

К сожалению падают не только тряпколеты. Статистика по СВС самолетам не лучше…

Да я знаю. Для меня все что меньше Вильги - очень стремно, если уж честно. А я из боязливых (или просто осторожных). Поэтому на планере и летаю - в нем как-то спокойнее и проще.

Кирилл, первый летательный аппарат, в котором я вылетел самостоятельно, весил 3,5 тонны. С тех пор с недоумением и опаской я рассматриваю все воздушные суда меньшей массы и размеров 😃

1- тут есть на форуме и те,кто уже хотел строить, и те, кто в шаге от PPL пришёл в RC
У самого в тумбочке полный комплект чертежей на эиркэмпер лежит. Причина -ответственность за семью.
Перед ЭТИМ наши хотелки - ничто.

2- про падения-ИМХО,отречься от психологии моделиста. Желания лететь почти-любой-ценой.
Не зря говорят,что неопытный пилот ищет возможность полететь,а опытный-возможность не полететь.

Друзья, сегодня мне повезло увидеть в живую самолет Алексея! Могу сказать, что выполнен он с огромной аккуратностью и вниманием. Подход к постройке самый ответственный и взвешанный. Вся конструкция проработана и вселяет уверенность даже при беглом осмотре. Работу Алексея можно расценивать как профессиональную! Учитывая личные данные самого Алексея, этот проект состоиться!
Со мной был случай. Мой старинный друг, уже в изрядном подпитии расчуствовался, обнял меня и сказал: “Макс, если ты вдруг умрешь, скажи Ирке, что я буду содержать ваших детей…” Я хочу сказать что уже третья страница пошла заупокойных текстов. Такое ощущение, что исход один! Конечно это хорошо, что все так заботятся об Алексее, но не надо прощаться…
Я занимаюсь дайвингом и рассказов разных тоже могу рассказать так что тошно станет. А еще я в месяц летаю до восьми раз, часто с пересадками. Плюс за лето проезжаю на машине 8 тысяч, по тыще за присест. Везде опастно! Если я всех стану слушать… Мне что из дома не выходить!
Алексей делом живет! Думаю, надо порадоваться за человека, подбодрить, если есть нужный совет, высказать! По теме! А тут… Стоны и вздохи. Достаточно уже примеров разных и соплей!
Леша, прости, если я был излишне эмоционален, но я сказал ту правду, о которой думал. И вы, друзья, простите.
Леша, хочешь лететь, лети! Будь уверен, все будет просто отлично!

AirMax:

Подход к постройке самый ответственный и взвешанный. Вся конструкция проработана и вселяет уверенность даже при беглом осмотре. Работу Алексея можно расценивать как профессиональную! Учитывая личные данные самого Алексея, этот проект состоиться!

-тогда только ВПЕРЕД и еще с большей ответственностью.

Alx1m1k:

-тогда только ВПЕРЕД и еще с большей ответственностью.

Куда ж еще больше то!!???

yablokov:

Куда ж еще больше то!!???

А по всяким “мелочевкам”.чем ближе к завершению-тем больше претензий к самому себе.

могут посетить мысли какие-то "соединения"и "крепеж"заменить и прочее.всетаки в кабине будет сидеть не манекен,а человек…

Alx1m1k:

"соединения"и "крепеж"заменить и прочее.

Вряд ли там применен метиз со стройрынка или от жигулей, все ответственные болты наверняка изготовлены из хромансиля или на худой конец из 40Х и термоулучшены.

sandro22:

Вряд ли там применен метиз со стройрынка или от жигулей,

конечно НЕТ!просто если у Алексея появятся мысли о каких либо изменений или доработок в конце проекта-он всем скажет и с какой целью(если такая необходимость возникнет).

sandro22:

Вряд ли там применен метиз со стройрынка или от жигулей, все ответственные болты наверняка изготовлены из хромансиля или на худой конец из 40Х и термоулучшены.

Болты с одной и двумя точками.Все шарниры,ШС американские авиационные.

Alx1m1k:

конечно НЕТ!просто если у Алексея появятся мысли о каких либо изменений или доработок в конце проекта-он всем скажет и с какой целью(если такая необходимость возникнет).

Не возникнет.Надо сразу делать как положено.

Дело потихоньку движется к отделке.

Сделал наклеечки на самолетик!!!Благо оборудование позволяет!!!