Ого! Хорошо!
Да у нас Соц. соревнование намечается?!
Со спичками осторожней - патрубок может быть горячим!
Ну вот , то размер непонятен, то спичек боимся, то вшей ищем ,а теперь и Соц. соревнования …( это все из прошлого Века словечки что ли?)
Вот Савва понимает о чем мы тут пишем?
Да уж, ребята!
Молодцы! Слов нет! Я бы и готов был сдаться без боя при виде такой красоты, но пока подожду.
:)Денис, супер!
А так ?
Ну так Андрею Васильевичу такой моторчик надо, для прочих равных…
Коллектор буйных молекул, там где резьба основной сброс в брюхо , а две трубки в верху на левый и правый борт, от Андрея Васильевича.
“Коллектор буйных молекул” , я понимаю человек юморит. Но какой то странный юмор.
Это че глушак чтоли?
Ну пусть так ,его первая часть.
Продолжаю обтягивать фюзеляж.
Был у Андрей Васильевича, он вырезал лючки машинок привода уборки шасси, и появилась возможность отснять.
По глушителю.
Ну и дальше пока только макетирование…
Прогрев двигателя!
Eсть ли теплоизоляция гибкой трубки?
Тоже считаю замотать надо асбестовым шнуром , но это по окончанию всех соц . соревнований.
Денис, а как себя ведут эти сервы, они точно на 180 градусов поворачивают?
Денис, а как себя ведут эти сервы, они точно на 180 градусов поворачивают?
Андрей Васильевич ,сколько их не выписывал так 180 не получил, ширины импульса не хватает. Он впаял резисторы, очень хвалил конструктив машинки.
Зачем нужен двойной выхлоп, когда его не судят?
Добри -у нас судят! Если не ошибаюсь, в мастерстве изготовления учитывается и я надеюсь в звуке мотора на турах, плюс копченые бока на рулении после посадки, на “снижении по кругу 360 градусов”. Ну а Андрей Васильевич ,я думаю, строит так в угоду самого духа копии строительства.
Я ожидаю успеха!
В пылу соц . соревнования,.Андрей Васильевич добавил драг. металлов в своё изделие…
Андрей Васильевич добавил драг. металлов в своё изделие…
