Полукопия Dewoitine D.500 ( Тянучка )
Саш, судя по звуку, магнит отвалился не сам по себе, а от срыва синхронизации. Сколько мы с этим намучались с Яками. Проверь все, узнай, какой тайминг требует твой мотор, и установи на регуляторе. Иначе может встать на взлете - глянь в моей теме по Яку. У меня и на Тандере - Р-47 такая фигня была - в теме про Болт - Тандерболт - тоже есть.
Александр привет! Недавно столкнулись с такой же проблемой, вклеили, на следующих полётах оторвало магнит параллельный вклеенному. Было принято решение пролить эпоксидной смолой все щели между магнитами, аккуратно зашлифовать швы. Помогло. Не берусь судить, но есть подозрение что если оторвало один, за ним посыпятся остальные. После данной процедуры двигатель работает заметно лучше и тише, видимо есть и момент балансировки корпуса.
Володи, привет ! Насчет синхронизации, не знаю, дома его гонял жестоко ! Магнит вклеил и залил все остальные по кругу, посмотрим, когда высохнет ! Прям расстроился, двигатели этой серии мне понравились, три года один исправно пашет, а этот попался видать ущербный
Любой результат это РЕЗУЛЬТАТ. Самолетка увидела небо, это уже хорошо.
PS не устаю повторять: ну не экономьте на комплектующих, когда собираете дорогие модели. Сэкономленная сотня долларов может обернуться потерей модели, на которую потрачено уйма времени и сил.
Миша, я о другом - как выяснилось, моторы Хаккер и Хиперион требуют высокий тайминг, а например Дуалскай - низкий.
Досадно, конечно, но ничего так не подогревает интерес как мелкие неудачи.
Собрал двигло ! Погонял сейчас ! Вроде все нормально !
Володи, привет ! Насчет синхронизации, не знаю, дома его гонял жестоко !
Если двигатель собран в поднебесной, то вполне возможно что синхронизация тут не причём, вполне достаточно хорошего нагрева либо удара по корпусу, падения и т.д., клей лопается,магнит держится только за счёт магнетизма и когда он съедет и куда дело случая))) Первым признаком обычно бывает посторонний звук при сбрасывании газа, который потом пропадает.
Добрый вечер ! Самолет полетел и довольно таки не плохо, даже триммировать не пришлось ! Но, я его разбил ! Не буду высказывать предположения по чему! Далеко отпустил, хотел сделать глиссаду поболее и не разглядел положения самолета ! Окраска получилась не очень, в пасмурную погоду он весь однотонный ! Морда в хлам, консоли целые !
Будущее модели таково: Будет восстановлен до состояния тренера ! И наверное осенью заложу такой же, но поболее в размахе !
Есть видео, но оно будет потом, если получилось ! Всем удачи !
И вот еще, мощности двигателя хватило за глаза !
Эх, жалко!
Вот так новость.Обидно то как:(Ничего Сань следующий будет лучше.
Нравится золотое правило пилотажников. Всегда летать в зоне.
Ну блииин 😦
Жаль конечно, но какие впечатления от полета? Как летит?
Досадно. Но как говорится" кто не падает - тот не строит новых самолётов" Следующий будет ещё лучше и красивше!
Александр, не расстраивайтесь! Жалко, конечно, но по фотографии видно, что ремонт возможен. Неделя и снова в полЯ! Самолёт хороший, и надо его вводить в строй.
Я представлял более плачевно картину с твоих слов. А тут дел на пару дней если плохо делать, на скорую руку. А если хорошо, то на неделю. Это не страшно.
P.S. Красивый
Обязательно нужно восстановить!
Восстанавливать буду ! Но боюсь что в неделю тут не уложишься ! Сегодня разглядел поломыша подробнее, пострадал центроплан, шасси только выкидывать ! Радует, что крыло целое, на одной консоли корневая нервюра лопнула ! Есть мысль, не выводить ремонт до прежнего состояния, а оставить этот экземпляр как тренер, для отработки навыков ! Энтузиазма такого при ремонте уже не будет, мне лучше построить новый, что я осенью и начну ! Как вы думаете, господа ?
тренер нужен однозначно!
Я думаю, что надо поскорее восстановить его до летного состояния и летать, летать. Сезон нельзя упустить.
Есть мысль, не выводить ремонт до прежнего состояния, а оставить этот экземпляр как тренер, для отработки навыков ! Энтузиазма такого при ремонте уже не будет, мне лучше построить новый, что я осенью и начну ! Как вы думаете, господа ?
А кроме этого самолета есть еще что-то на чем сейчас летать можно? Или это единственный самолет?
Если есть другой, более-менее похожий на этот, самолет, то лучше летать-летать-летать и еще раз летать. А все стройки и ремонты отложить в зиму, чтобы в следующий раз не повторить ту же ошибку в пилотировании.
Если это единственная модель, то конечно оперативно восстанавливать (может и в ущерб копийности) и опять летать-летать-летать.
Строить красивые модели не имея достаточного налета для управления ими - тупиковый путь, постоянно будут дрова.