Миди Як бальза.
Переплет - черная лента, серой нет.
Обтяжка плёнкой? Наклеиваете плёнку на двухсторонний скотч и клеите на фонарь. А так дело хозяйское конечно.
На своих бойцовках Як-9 в масштабе 1:12, делаю 12-15% центровку.
Элероны - не очень боюсь, опыт такого по размерам самолетика есть.
Сужения разные, поэтому лучше сделать большой дифференциал 1:3…1:3,5; После первых полетов, можно будет судить об окончательных настройках. Предварительная уентровка, конечно зависит от профиля и углов установка плоскостей, поэтому, лучше подстраховаться “менее резвым взлетом”.
Иосиф, Вы хотите сказать, что отклонение элерона вверх должно быть в 3 раза больше, чем вниз? У меня так не получится - вниз примерно 15, вверх максимум 30. Надеюсь, что хватит.
Облет пока не состоялся, с погодой тут творится что-то странное… Вчера вечером была гроза с молнией и громом, дождь и +7. Сегодня ветер 10 - 17 м/с, как тут говорят “vihar”. Так что отложили на рождество - 25-26.
Итак приятель купил кабанчики;) И не какое-то там китайское барахло, а “Made in USA”😁
Если делать нечего, облет не состоялся из-за погоды, чем занимаются люди в отличии от котов - правильно - всякой фигней;)
Вот и я - украшательством. Звезды с каемкой, пилот в кабину😒
Будете смеяться - вес с аккумулятором 800 мАч;)😁. На нем летал на этом моторе. Время в полете 5 + мин.
… итого начинка 200. Планер 300 должен получиться.
вот это точность расчетов! 😃😃
Володя, надо догрузить до 500г выхлопом:)
Дык, аккумулятор-то не заряжен!😉😁
Мы полетели. Не с первого раз все пошло нормально. Вчера первый полет был напряженным. Как выяснилось, РН, сделаный из 2 мм бальзы под пленкой скривился, причем от температуры воздуха кривизна менялась. Поэтому летели бочком и неустойчиво. К тому же в стареньком моторчике кончилась резьба фиксатора вала, и он провернулся. Вечером изготовил новый РН из трех слоев 1 мм бальзы - переклей. И форму подкорректировал, а то, как мне подсказали авторитетные коллеги - хвост был скорее похож на Як-18.
Моторчик поменял - в барахле нашелся NTM 28-26/1200. У него другая беда - вал вместо 3.17 - ровно 3 мм. Адаптер не встает. Нашел другой адаптер, туда другой кок и винт 8х8. Вид малость испортился.
Но самолетик полетел. И полетел отлично. Никакой склонности к срыву, чуть подтримировал РВ и все. Летал на малых расходах. Эффективность элеронов и правда невысока. Но есть запас по расходам, настрою. Потом поднялся сильный ветер и погнал нас с поля.
Ребята что-то сняли на ай-фон, обещали прислать.
Поздравляю с полетом! А еше, с самой короткой темой! От задумки до полета всего одна страничка и два поста! Определенно, это рекорд! Владимир, желаю тебе удачных полетов!
В общем видно, что-то маленькое летит ровно и быстро:P;)
Володя, теперь надо из остатков бальзы делать следующий, 50см размахом😁
Володя, теперь надо из остатков бальзы делать следующий, 50см размахом😁
Ты имеешь ввиду - из остатков остатков?😛😁
Да, конечно. И так до тех пор, пока она, любимая. не закончится подчистую. И тогда со спокойной душой можно начинать новый проект;)
В общем видно, что-то маленькое летит ровно и быстро:P;)
Теперь есть кому по весне клубнику на огороде с воздуха прикрывать 😃
Поздравляю с успешным облетом!
Мы полетели.
Ну и прекрасно ! 😃 Душевных полетов и мягких посадок !
Поздравляю!
Сегодня выдался хороший денек - солнце. штиль, -2 градуса. 😃
Летали в хорошей;) компании:
Сегодня выбрались на новогодние полеты. Во-первых - позавчера улучил время, выбрался в магазин, подкупил винтов и😁! Нашелся красный кок почти нужного диаметра. Вроде стало красивее;)
Но на полетах случилось то, чего побаивался. Захотелось шасси. На посадке - заход нормальный, выдерживание на 30 см высоты, плавное снижение - винт цепляет за землю и 😦❗ - отлетает вместе с коком. Лопнул вал по проточке.
Ну не люблю я садиться на брюхо!😵
Если шасси - то убирающееся. Не должен боевой самолет-истребитель исполнять фигуры в небе с торчащими копытами - по моему убеждению. 😉
Заказал с ХК - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Прибавка в весе будет грамм 100 - 38 г ретракты, 10 г стойки, 8 г колеса, грамм 6 на щитки???, ну и крыло надо усилить. Как думаете, сильно ухудшится полет?
И всех коллег с Новым 2015 Годом!!!😒
Володя, с Наступающим !
Как думаете, сильно ухудшится полет?
Хочешь сейчас ответ получить, или когда мы все напьемся ?😃
На посадке - заход нормальный, выдерживание на 30 см высоты, плавное снижение - винт цепляет за землю и 😦❗ - отлетает вместе с коком.
Лопнул вал по проточке.
Ну не люблю я садиться на брюхо!😵…
Прибавка в весе будет грамм 100 - 38 г ретракты, 10 г стойки, 8 г колеса, грамм 6 на щитки???, ну и крыло надо усилить. Как думаете, сильно ухудшится полет?И всех коллег с Новым 2015 Годом!!!😒
-
“По совету друзей…” в настройках регулятора включаю тормоз, при посадке, подгазовывая если надо, ставлю винт горизонтально. Чаще всего винт целый. Но “стопроцентной гарантии не дает даже страховой полис”(с)😆
-
Когда ставил двиг ротором назад - снимал стопорную шайбу и сдвигал вал так, чтоб проточка была была спрятана за край подшипника.
И ослабленное место вала уже не работает на излом, и при ударе ротор вместе с валом уходит назад, цанга/кок упираются в мотораму = больше шансов ничего не сломать. -
Как на видео выше - быстро и ровно - летать будет не хуже, наверняка, еще ровнее.
Вполне может начать вываливаться из петель/виражей. На своих Яках борюсь с этим миксом РВ-флапероны, но у меня и элероны во всю заднюю кромку.
Да и посадочная скорость, наверняка, будет великовата
- С Новым Годом!😁