Полукопии в Самаре и Поволжье.
А мы сегодня съездили полетали.
Свежевыпавший снежок, мороз ушёл, ветер стих - красота! Вышли на полосу, снега немного, попробовали взлететь с колёс - не получилось. Самолёт тормозится колёсами в перемётах и разогнаться не получается. Поменяли колёса на лыжи и всё пошло веселее. Вернулись назад довольные, с удовольствием попили чайку с чебуреками. День прошёл не зря!
В воскресенье закончил обкатку двигателей. Всего отработали на стенде 6 часов. С винтом 16 х 8" максималка 8300 об/мин., х.х. 2000 об/мин., дросселирование без провалов.
Вова!Синхронизатор настроил?
Вова!Синхронизатор настроил?
Олег, настроил предварительно, в прошлый раз на стенде. Обороты синхронизирует на всех режимах от х.х. до MAX ( какие прописаны при программировании) и режим STOP глушит отновременно оба двигателя. Не активируется функция перехода на х.х. одного ДВС при остановке другого, но я больше и не пытался. Все надо будет программировать заново при установке на центроплан, т.к. положение машин, расходы, конечные точки и MAX обороты будут другие, те которые нужны на модели. Да и винты будут 3-х лопастные. Имею намерение заняться этим на праздники. Кстати, есть у меня DLE-35RA, третий год летает,сделал больше ста полетов, работает как часы и летом и зимой, ни разу не заглох в полете, прост в эксплуатации. Так что у тебя машина СУПЕР получается. Удачи.
Поэтому я и сделал такой выбор!
Всех коллег с прошедшими праздниками и с наступающим старым Новым годом! Хорошего Здоровья и Счастья от реализованной Мечты! А также Благополучия, чтобы это было возможным! В длинные выходные закончил работу над поплавковым шасси для XC-47C…
Приветствую Владимир!
Отлично получилось! Какой вес в собранном виде? Когда будет стыковка с фюзеляжем и что надумал с шасси для поплавков? Будешь делать или оставишь без оных? А котейке, худеть надо. Таких в космос не берут! 😁 😁 😁
С Уважением Андрей.
Отлично получилось! Какой вес в собранном виде? Когда будет стыковка с фюзеляжем и что надумал с шасси для поплавков?
Спасибо, Андрей! Вес поплавков с подкосами 2750 гр. Предварительная стыковка уже состоялась…
Крассава!!!
Вы водоизмещение мерили?На фото слишком “массивно” всё смотрится.
Вы водоизмещение мерили?На фото слишком “массивно” всё смотрится.
Водоизмещение корабля (судна) — количество воды, вытесненной подводной частью корпуса корабля (судна). Масса этого количества воды равна весу всего корабля, независимо от его размера, материала и формы. Ожидаемый вес модели 13,5 кг.
О терминологии;): Водоизмешением судов и кораблей называется их вес - то есть вес вытесненной воды. В данном случае, думаю, что спрашивают об объеме поплавков - выдержат ли они полный вес модели, не потонув:o
ПРИВЕТСТВУЮ,ВЛАДИМИР!!! Классный самолетка получается!Хотелось бы на облет посмотреть.Пригласишь?
Пригласишь?
Всенепременно. Волга - она у нас одна такая! В районе села Ширяево. Ну если конечно все обойдется.😁😁😁
В данном случае, думаю, что спрашивают об объеме поплавков - выдержат ли они полный вес модели, не потонув
На таких поплавках летает ESM Beaver, 9,7 кг. Не тонет. Как будут 13,5 кг себя вести - не знаю. Больших поплавков пока не нашел.😃
Как будут 13,5 кг себя вести - не знаю.
Можно попробовать перед полетом измерить объем, точнее - именно водо измещение поплавка. Утопить в небольшой ванне, померить на сколько поднялся уровень воды, прикинуть объем.
:
Утопить в небольшой ванне, померить на сколько поднялся уровень воды, прикинуть объем.
Уже думал об этом. Моя ванна не подойдет-мала. Попрошусь к товарищу в бассейн.Типа так…😁😁😁
Зная вес модели + вес поплавков,можно приблизительно вычислить погружение (ватерлинию) поплавков.Ведь известно,что 1 куб.дециметр весит 1 кг.Конечно,вычислить объём поплавков сложно,но если есть данные прототипа,то дело упрощается,стоит просто применить масштаб.Ведь от того насколько погружены поплавки в воду зависит очень многое–будут проблемы со взлётом и посадкой.
.Ведь от того насколько погружены поплавки в воду зависит очень многое–будут проблемы со взлётом и посадкой.
С такими двигателями при медленном увеличении скорости и подбором РВ на редан выйдет как настоящий-медленно но верно.
С такими двигателями при медленном увеличении скорости и подбором РВ
Если поплавки утоплены чрезмерно,то на взлёте ещё можно избежать сложностей благодаря мастерству пилота,а вот на посадке могут быть проблемы.Ведь при касании скорость резко падает,чрезмерное погружение поплавков во второй половине пробега создаёт неуправляемый пикирующий момент,зачем рисковать такой моделью?
чрезмерное погружение поплавков во второй половине пробега создаёт неуправляемый пикирующий момент,
вы правы если газом скорость гасить при касании воды…но придётся в данном случае медленно гасить,водный пробег увеличится.да и РВ постоянно “на стрёме”.будет очень интересно.
РВ постоянно “на стрёме”
В конце пробега и “стрёма” от РВ не будет,ведь он не в потоке от винтов.