Westland Lisander.Полукопия копии.
Прикупил бензиновый мотор
было принято решение построить полукопию данной копии размахом 1400 мм
а что за бензинка для такого размаха?
Да моделька в постройке не для слабонервных ! Над уникальностью самолета постарались ! Не бросайте тему, очень интерсная должна получится и познавательна
У меня вопрос ! Предкрылок будите делать ? Если да, то еще вопрос ! Он работает совместно с закрылком ?
Совершенно точно.Поэтому и решил построить тестовый самолет в меньшем размере.В нем все нехорошеее повылазит.По всей информации которую нарыл-предкрылки работают вместе с закрылками.У данного мотора тяга в статике больше 4-х кг,но это не показатель.Для нормального полета хватит 30 процентов-т.к. прототип и модель непилотажные мне этого вполне хватит.Взлетный вес планирую в районе 6-6.5 кг.
Вы не новичок в строительстве этого самолёта…Строился и не один раз за кордоном…И чертежи разные давно разработаны…Не надо ничего фантазировать…Давайте мейл свой и скину чертежи…
моя почта vlezkii1964@mail.ru пока собираю материалы любая информация нужна.
У данного мотора тяга в статике больше 4-х кг,но это не показатель.Для нормального полета хватит 30 процентов-т.к. прототип и модель непилотажные мне этого вполне хватит.
Не знаю, не нравится мне то, что мотор высокооборотный, винт макс 15, и это при размахе 2,5 м! Ременный редуктор с 22-м винтом?
Прикольный прототип. А крылышко… это вызов любому моделисту. 😃
Винт под этот мотор от 15/6 до16/6.Вчера сегодня сделал мотораму 
вместе с батарейным отсеком.так-же состоялась примерка.
.Зашил стрингерами низ фюзеляжа.
.
.Большое спасибо Валерию Некрасову за присланную информацию.
Отличный самолет для полетов в Николаевке. С другой стороны, такого еще ни у кого не было.
Весной когда там все просохнет и облетаем.Потом начну строить большой.Кстати уважаемое сообщество-ни у кого случайно не лежит и пылится пластиковая модель этого самолета в 48 масштабе.Бог троицу любит.Предложения в личку.
Никто ж не торопит… А зачем вам на классическую схему строить двойника? Ну я понимаю, когда у модели нос длинный, хвост короткий и вообще схема под кайфом придумана или под очень большие скорости заточена… Мне кажэтся, надо сразу строить полноразмерный самолет.
Этот самолет,как я уже писал выше,для исследований, а так-же для отладки системы стабилизации.После него будет большой да и материалы собрать надо.
Очень качественная документация, с подробными чертежами большого размера, фотографиями и вариантами раскпаски изданы в Польше изданием “Планы моделярские”
Очень качественная документация, с подробными чертежами большого размера, фотографиями и вариантами раскпаски изданы в Польше изданием “Планы моделярские”
Если можно сбросте пожалуйста ссылку.
Польша, год издания 1973. Альбом №56 “Westland Lisander”. www.zgapa.pl/zgapedia/Westland_Lysander.html . Чертежи на нескольких листах формата А1.
Немогу посмотреть.То- ли несоображаю,то-ли по польски неразумею.
Немного подправлюсь, отфоткаю или отсканирую и скину. У меня оригинал есть. Срок указать не могу.
Буду с нетерпеним ждать.
Работа потихоньку движется.Как и шпонгоуты вырезал нервюры лазерным ЧПУ лобзиком.
.
.Приклепал и проклеил узлы крепления подкосов.
.Так же собрал и склеил каркас крыла.Скоро буду собирать.
.Немогу понять какого цвета на фото-черный или королевский темно-синий?
Начал собирать крылья.Сегодня склеил одно-сейчас сохнет.Потом другое.Сразу задал крутку.
.URL=http://i-fotki.info/]
[/URL]
Немогу понять какого цвета на фото-черный или королевский темно-синий?
Красота! Грузы прям впечатлили! 😃
А что этотам за фюзеляж виднеется на заднем плане? 😃 Никак Л-410! Можно в личку ссылочку на тему о постройке? 😃
Ккоролевский темно-синий-почти черный синий ВВС Англии.На заднем плане не Л410 а мой временно остановленный проект БЕ-32К