Чемпионат России по авиамодельному спорту в классе моделей копий F - 4С. С 14 -18 июля 2016 года в г. Великие Луки.
Наши в городе!!!
а По-2 здорово под 3Д заточен-взлёт был оригинален.
Добрались до дома .
Всем огромное спасибо . как всегда Андрюхе , всей бригаде организаторов ,судей и тем , кто помогал в этой сложной работе. В очередной раз спасибо Павлу за вовремя спасенный самолет ) . Участникам за очень интересную и напряженную борьбу до самого третьего тура.
а По-2 здорово под 3Д заточен-взлёт был оригинален.
есть предложение приехать и слетать самому , на копии в очень сильный ветер
есть предложение приехать и слетать самому , на копии в очень сильный ветер
Алексей да видно было что ветер сильный.хорошо что запас тяги был.ушёл вверх отлично(для безопасности окружающих).
Присоединяюсь к Алексею. Все было организовано и “отсужено” по делу.
Меня особенно тронула организация “развозки” моделей от места хранения в ангаре до старта. Я бы без нее не успел бы на 3 тур модель доставить! Спасибо Андрей, и передай "спасибки " шоферу развозки. Очень отзывчивый человек!
Приду в себя после возвращения, напишу в теме про свою Балиллу что-то типа небольшого отчета по выступлению на ЧР 2016
Присоединяюсь .Да перевозка была отличная ! Если не ошибаюсь водителя зовут Антон , ОГРОМНОЕ СПАСИБО ! Он обещал в следующий раз на машине надписи сделать Follow me.
Ну вот и я добрался до дома!
Во первых хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО! всем кто помогал мне, мое второе место это ВАША заслуга. Спасибо, что не дали опустить руки, спасибо за то что выручали клеем, инструментом, советами, спасибо за золотые руки которые помогали вовремя ремонта, спасибо за поездки за едой и сигаретами, спасибо за свет, спасибо, спасибо, спасибо!!!
Спасибо Андрею и его команде за безупречную организацию чемпионата! Отличная площадка, замечательная зона для кемпинга, туалеты, умывальники, душ, аэро-такси, ангар для моделей, пункт питания! Безупречная работа секретариата! Все выше всяких похвал!
Но, я буду не только хвалить, но и чуть чуть поругаюсь, я понимаю, что Андрей в попыхах просто забыл поставить печать и расписаться на наградных дипломах F4G и F4H, мелочь, но без этой мелочи дипломчик выглядит простой бумажкой.)))
Большое спасибо судьям за их нелегкий труд! На мой взгляд судейство было вполне честное и беспристрастное, хотя вопросы, а точнее непонятки все равно остались. К примеру по сравнению с позапрошлым годом не мой Пайпер не Сикорский не при терпели никаких изменений, однако в позопрошлом году, по стенду, он мне привез примерно 200 очков, а в этом году я ему…
Может конечно не корректно сравнивать оценки моделей выступающих в разных классах, но правила то у нас одни и судила нас одна и та же бригада судей. Короче непонятно…
А вот что сильно не понравилось, так это решение лететь всем трем классам в перемешку. В итоге на старт выстроился паровоз из 25 участников и если раньше, когда летели по классам можно было хоть как то понять когда ты летишь, то тут… К тому же получалась ситуация, когда между спортсменами одного класса в одном туре проходило до четырех часов, за это время погода может измениться кардинально, а как же соревноваться в равных условиях? И еще, представьте себе ситуацию, летит гигант из лидеров, большая модель, красивый полет, а за ним выходит на старт полукопия с начинающем пилотом. И как он будет выглядеть в глазах судей на фоне предыдущего полета? Короче, на мой взгляд, спорное и непонятное решение!
Последнее и пожалуй самое главное, ребята мы приехали на Чемпионат России и привозить на него самолет с надписью FUTABA это неуважение к статусу и уровню мероприятия в высшей степени! Я не понимаю, почему судьи не сняли эту модель или хотя бы не заставили убрать надпись.
[IMG]
луки16-1.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-12.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-9.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-11.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-10.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-4.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-8.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-5.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-6.jpg[/IMG]
[IMG]
луки16-14.jpg[/IMG]
Окончательные протоколы будут опубликованы? Или я пропустил?
Окончательные протоколы будут опубликованы? Или я пропустил?
Окончательные протоколы не были вывешенны на стенд информации, поэтому их не мог никто из участников сфоткать и выложить. Так что по данному вопросу следует обращаться напрямую к Елене Волковой или Андрею Кротову. А так как они ещё врядли успели выдохнуть после чемпионата, следует набраться терпения.
Окончательные протоколы будут опубликованы?
Обязательно будут ! Секретарь сейчас занимается отправкой документации в Федерацию . Только что звонил - " Дайте , пожалуйста " . И при этом это ее не основная работа .😉
Он обещал в следующий раз на машине надписи сделать Follow me.
Обязательно сделаю, уже рисую эскиз, и проблесковый маячок😁
самолет с надписью FUTABA это неуважение к статусу и уровню мероприятия в высшей степени! Я не понимаю, почему судьи не сняли эту модель или хотя бы не заставили убрать надпись.
Дима привет!
Тебе, как приверженцу правил до последнего пункта нужно понять, что они в данном случае они не нарушены и снимать модель и участника причин нет. На результат стендовой оценки этот пункт безусловно повлиял, а убрать надпись с модели участника не может никто, даже полиция, если она не нарушает закон.
Обязательно сделаю, уже рисую эскиз, и проблесковый маячок
Спасибки закончились,поэтому СПАСИБО не кнопкой.
А что видео больше нет не у кого, или надо стоя на коленях выпрашивать ?😃 Хочу фильму !
Большое спасибо судьям за их нелегкий труд! На мой взгляд судейство было вполне честное и беспристрастное, хотя вопросы, а точнее непонятки все равно остались. К примеру по сравнению с позапрошлым годом не мой Пайпер не Сикорский не при терпели никаких изменений, однако в позопрошлом году, по стенду, он мне привез примерно 200 очков, а в этом году я ему…
Может конечно не корректно сравнивать оценки моделей выступающих в разных классах, но правила то у нас одни и судила нас одна и та же бригада судей. Короче непонятно…
Дим, это вид спорта где присутствует субъективный фактор…Как фигурное катание или гимнастика. Стенд С-160 в Луках 2014 (без расшивки, с нарисованными люминаторами и остеклением кабины, без бошек пилотов и БАНО) = 1289, Вьяс 2015 (уже в полной комплектации) = 1142, Луки 2016 = 1252. Есть понятие “оптимизация результатов”. Она вполне законна, если в пределах разумного… В планерах например - секунда полета = одно очко. Да и то помню несколько раз было когда один хронометрист на фоне леса не видит планер и выключает хронометр, а другой вижу-вижу-вижу и так секунд 20-25-30. Планер “лоси” уже подняли и назад тащат, а он все видит его да видит. Вот
А вот что сильно не понравилось, так это решение лететь всем трем классам в перемешку. В итоге на старт выстроился паровоз из 25 участников и если раньше, когда летели по классам можно было хоть как то понять когда ты летишь, то тут… К тому же получалась ситуация, когда между спортсменами одного класса в одном туре проходило до четырех часов, за это время погода может измениться кардинально, а как же соревноваться в равных условиях? И еще, представьте себе ситуацию, летит гигант из лидеров, большая модель, красивый полет, а за ним выходит на старт полукопия с начинающем пилотом. И как он будет выглядеть в глазах судей на фоне предыдущего полета? Короче, на мой взгляд, спорное и непонятное решение!
А вот с этим согласен на 100%! Хотя после реактивной скорости F4 Андрея Смирнова полет Трансала наверно казался ооооочень медленным и плавным.😉
“оптимизация результатов”.
На мой неискушённый взгляд, обнуление “горизонта” делается при общем осмотре моделей судьями и конкретная оценка каждой модели зависит от качества исполнения моделей конкурентов. И не факт, что количество очков должно быть одинаковым в прошлый сезон и сейчас.
Согласен, с критикой сплошного полета для всех классов, думаю, что в следующем году вернем все обратно, но идея была в том, чтобы малочисленные классы немножко смешать с остальными, чтобы не подчеркивать то, что участников всего пять или шесть… В финальном туре однозначно всех разнесли по классам, чтобы исключить случайность и удачу с погодой.
По статике и по полету в оценке реализма очень важно отобразить максимально верную оценку в отношении соперников данного класса. Особенно это важно при оценке сложности окраски, маркировки, деталировки и мастерстава изготовления… К примеру, если участников всех классов по одной шкале сравнивать, то у юношей и полукопиистов больше чем 1-4 балла не должно стоять, и тогда ни о каких разрядных нормах не может быть и речи. Начиная с предварительно осмотра моделей, в каждом классе судьи ведут таблицу оценок и в разделах сложности постоянно обращаются к оценкам, которые выставляли участникам этого класса. Естественно некий отпечаток накладывает наличие четырех классов и разный уровень моделей, но однозначно могу сказать, что каждая оценка относительна и имеет место быть только в рамках конкретного чемпионата и конкретного класса.❗❗❗
Единственное, что можно сравнивать с прошлыми годами - это пункты за точность, но тут тоже есть факторы, которые влияют на оценку, судьи немного могут менять строгость оценки от года к году, возможно судили больше времени и нашли больше ошибок, возможно в этом году был хуже свет на стенде и часть ошибок скралась…
Много всего влияет, но безусловно основной фактор - разные классы и конкуренты с которыми идет сравнение.😎
Модели участников, что сообразил сфоткать.
И ещё фотки от нашего участника Питерской команды Гладкова Дениса.
yadi.sk/d/Pe0R3H5RtQUbW
…
Дима привет!
Тебе, как приверженцу правил до последнего пункта нужно понять, что они в данном случае они не нарушены и снимать модель и участника причин нет. На результат стендовой оценки этот пункт безусловно повлиял, а убрать надпись с модели участника не может никто, даже полиция, если она не нарушает закон.
Как вариант причиной может быть несанкционированная реклама.
Дима привет!
Тебе, как приверженцу правил до последнего пункта нужно понять, что они в данном случае они не нарушены и снимать модель и участника причин нет
Понимаю конечно, поэтому и пишу, что снимать надо было за нарушение “духа моделизма”. Было бы нарушение правил, я бы протест на месте писал.
что снимать надо было за нарушение “духа моделизма”
“Ребята, давайте жить дружно…” (с) Снимать нужно только за нарушение правил, согласно прописанному там регламенту. А дух моделизма весьма - это что-то весьма неопределенное, на уровне личных ощущений каждого.
Мы (моделисты) все такие разные люди, давайте терпимее к друг другу будем. А то так дело далеко зайдет: “люфтваффе” снимать с соревнований за “свастику”, американца с голой теткой на капоте - за “аморальность”, красвоенлета с революционным красным чертом - за “бездуховность” и т.п.