"Пионерская Правда" издание в 12-ом масштабе !
С праздником Саша!Приятно смотреть на твою работу.
Саш, привет! Если это всё в плане конструктива крепления шасси, то это очень слабо. Умрёт оно почти сразу.
Александр, очень все красиво получается. Насчет крепления шасси - тоже не уверен, что выдержит. Хотя такой самолет будет очень нежно садится, если взлетный получится в районе 200 -250гр. А он должен получиться, судя по достигнутому.
В этом масштабе очень сложно копийные элементы навески делать. Респект!
Саня, залей с внутренней стороны под фанерные накладки эпоксидку, и никуда шасси не денутся… Только с фрагментами рамы…)))
Александр, с креплением накладок перепутал слегка. Фанерные уголки надо было на бальзу снаружи, затем на нее уже дюралевые накладки.
При таком варианте как сейчас, при ударе (посадке) дюралевая накладка вместе с тремя булавками “уедет” - сместится размолотив булавками бальзу. Бальза - это же “труха”, давление при ударе три булавки создадут такое, что бальза точно держать не будет. Это при том, что задняя часть проклейки булавок вместе с фанерным уголком останется на месте. Останутся дюралевые накладки болтающимися на задней , фанерной части конструкции. Если не после первой посадки, то это просто вопрос времени.
Из бальзы там только зашивка, имитирующая фанерную, толщиной 0.8мм ! Булавки проходят через сосновые рейки ( каркас ), косынки для усиления склейки сосновых реек !
Всем привет ! Да, получил я колошмашек за шасси ! Согласен, что от части, по заслугам !
Не сочтите меня за барана, но переделывать ни чего не буду !
Сегодня, наверное ни чего сделать не получится, поэтому встал по раньше и напилил мелкоты до кучи ! Это половина из проушин стоек и навесок центроплана ! Материал, Д16Т, 0,5мм !
Александр, а можно подеиться секретом, откуда взял такой тонкий Д16Т? Хотел бы тоже приобрести.
Александр, а можно подеиться секретом, откуда взял такой тонкий Д16Т? Хотел бы тоже приобрести.
Прошу прощения что влез, я использую остатки от алюминиевых реечных потолков, тогда он назывался Armstrong. Есть сплошные потолки с дюралью 0,5 мм. и 0,65 перфорированные, для магазинов.
Напилил фрезой из прутка ! Туган совсем стал с листовым металом, приходится выкручиваться ! Для моих поделок вышло рациональней, чем тратить время и деньги на поиски ! А так наверное среди отделочных мат-ов встречается, вот потолок в пример, однако не уверен, что там дюраль !
однако не уверен, что там дюраль !
дюраль, дюраль, при загибе на 180 гр. трещину даёт Во: (не реклама, читать то что выделено жирным шрифтом)
напилил мелкоты до кучи
Я понял в чем подвох. Ты спичку для размерности охотничью (10 см) положил? Иначе деталюшки под сверлилку пинцетом пихать придется 😃
Игорь, какие охотники ? 21 век ! Это компьютерная графика !😃
Переиграл я стойки центроплана, они стали из стеклотекстолита 0,8мм толщиной с ( будут ) накладками из сосны с обеих сторон и спрофилированы !
Весь их вес, мне обошелся в 2,4 грамма
Саня, может накладки из бальзы сделать? Прочности и так с запасом…
Всегда любуюсь творением мастера. Самолет-- как произведение искусства. Получается просто супер, слежу за темой.
Спасибо Степан за добрые слова ! Только слово мастер, ко мне не шибко применительно, не дорос еще !
Саня, думал я про бальзу, однако после не давних тумаков, решил не рисковать спокойствием старших коллег ! С утра накладки встали на свое место и сохнут !
Александр, не кажется ли что у передних стоек крепления центроплана угол не много другой или на фотке так выглядит?
Да нет, не кажется ! Точки крепления соблюдены, малость приложил кособоко !
угол не много другой
На 0,3 градуса.Критично?
Только слово мастер, ко мне не шибко применительно, не дорос еще !
Дорос,дорос! Это же народ судит!
накладками из сосны с обеих сторон и спрофилированы !
Правильное решение,-не бальза, а сосна–вес почти не прибавится,а вот прочность то будет повыше( не забывайте про масштаб).По всему я вижу,что тут влияние главного распространителя “заразы” действует.И действует только в лучшую сторону!😃
На 0,3 градуса.Критично?
откуда цифра?
Я про это говорю. А критично это или нет, для Вас, я не знаю. Для меня же тем не менее, это не есть хорошо. С Уважением, к Вашему возрасту и возможно к Вашему опыту.
Угол крыла обсуждать в отсутствии данных по углам стаба и оси двигателя бессысленно…