SVA-5 Savoya-Verduzio-Ansaldo
Надобно бросать самолеты, открывать галерею…
Однако, описание и фото оставляют много вопросов. Например - метод изготовления трафаретов: резались на плоттере? Могу себе представить, что старение красных полос делалось вручную. А как выполнен ЛЕВ? Зная аккуратность Максима, не могу представить, что он просто распечатан и наклеен. Значит рисовал? Но такую картину нарисовать - это надо иметь соответствующие навыки и возможности?
Всем привет!
Пленка действительно резалась на плотере. Но при прорисовке не возможно было правильно учесть сильные изменения вызванные искривлениями борта. Так что эти полосы пришлось сильно корректировать подрезая и т.п.
Изображение льва делал мой друг. Он художник и когда-то расписывал Балиллу. Моя роль обычная - подмалёвки, растирка красок, мытьё кистей и беготня за топливом для мастера. Красные полосы не состарены, они так же живописно украшены объемными тенями. Все делалось маслом, кистью.
Окончательный вид придает обводка желтого цвета. Так же сделана вручную.
Извините, вставлю себя! Кокарды так же нарисованы кистью как и было на прототипе. При этом учтены все нюансы нанесения. И не плотная покраска, когда один цвет просвечивает через другой и неровности краев и даже размер кисточки и мазков соответствуют масштабу.
Вот всё и готово!
И другой борт!
Божественно!
Максим, это замечательно!
Я бы облетал модель сначала, пока сезон. А то вдруг выйдет красивая стендовая модель.
“Мир тебе, Марк, евангелист мой”
Наивный …, можно договориться…,ох Максим Сергеевич, оптимист Вы однако…
У Максима самолёт обязательно полетит. Я вот, пока лежал и болел многого не видел. Посмотрел тему и полегчало сразу. Радость видеть подобные проекты. Спасибо тебе, Максим, что находишь время и желание поделиться с нами.
Спасибо всем большое за хорошие отзывы!
Остается только сборка самолета. Строительство подходит к финалу!
Здесь я хочу показать как упихан самолет внутри разной начинкой.
Хвостовое оперение.
Процесс сборки.
И вот что получилось.
Есть еще работа. Установить крылья, сделать летчика, копийный винт. Ну и самая малость - полететь!
Самолет красив, не реально ! А вот ты Макс, на фото не очень жизнерадостный какой то !
Божеству не легко:)
Высокохудожественная работа ! Не часто увидишь модель подобной красоты .Просто слов не находится для выражения восторга .Причём , дикий восторг только от вида одного фюзеляжа .А что будет ,когда бипланная коробка пристыкуется …
Максим , мой тебе Респект .
Видимо , скоро можно ждать видео облёта ?
Подошел к шкапанеру нашел что-то вроде шляпы,. Вернулся - и просто сымаю шляпу. Невероятно - как за какой-то месяц, так искусно раздраконить аппарат.Честно говоря я думал ты не успеешь. Рад что ошибся.
Самолет красив, не реально ! А вот ты Макс, на фото не очень жизнерадостный какой то !
Это ,наверное, потому, что пытаясь изобразить на крайней фотке в посте № (офигеть) аж 1296 - копийного пилота - не совсем в масштабе сморится, Зато какого масштаба - сам МОДЕЛИСТ,
Не знаю, Саша, как и отшутиться. Такой уж вид у меня последнее время… После 22 июля пройдет.
Спасибо за хорошие слова! Облет на следующей неделе, но еще пару постов я должен написать до полного завершения темы постройки, а там и облет.
Максим, приветствую!
Титанический труд виден за этой красотой! Настоящий самолёт получился! Чуть в меньшем масштабе от настоящего.
А сколько нервов ещё впереди… Первый полет… Крайне ответственный этап.
Что у тебя со взлетным весом получается?
Будешь на копийном винте лететь первый полет?
По центровке, думаю, надо стремится к 23 - 25%САХ А может ещё более переднюю. ГО относительно маленькое. Лучше потом потихоньку вернуть ц. т.
Удачи в первых полётах!!! Все получится отлично!
И Савве удачи и уверенности в себе и модели!
Такой уж вид у меня последнее время…
Понимаю ! Тут ковыряясь в своем мире моделек, иной раз так наковыряешься, руки, ноги и даже хвост отваливаются, а вспоминаешь тебя, ребят на форуме, понимаю, до какой же степени я изнежен !
Все будет хорошо, самолет полетит и всю усталость как рукой снимет ! Держись !
Максим, а возможно ли на облете поприсутствовать? Почти с начала слежу за темой, уж очень хочется увидеть самолет живьем.
Сергеич , все побрил , жду на облет !
Всем привет!
У меня ближе к соревнованиям неприятности какой год. А этот раз и по работе и по семейной линии. Много времени потеряно. Я в понедельник еду во Вьяс. Там уже прийдется облётывать, так что увидеть это событие смогут те кто будет там. Так что приглашаю всех желающих туда.
На данный момент самолет весит 13900 гр. Нагрузка на крыло в районе 72 гр. Копийный винт слишком велик для этого мотора и летать стану с покупным. Всё должно летать по моим расчетам. А там посмотрим, беременным не останусь ходить и разрожусь обязательно.
А пока маленький рассказ про изготовление пилота. Это всегда нравится моделистам.
Долго я присматривал натурщика, а он рядом оказался! Стоит у меня на столе в офисе гипсовый Шиллер. Я его меряю, а он в нужном масштабе оказывается! О как!
Я оттиск с него бережно снял и эпоксидную копию сделал.
И каска у меня есть итальянская, с нее и снял мерки.
А с жены снял перчатки (обещал новые купить). И пошла работа.
Вот такой Шиллер у меня получился!
Костюмчик - дело уже привычное! Тут и не этому научишься.
И уже мыслитель - орёл! Лицо решил не раскрашивать. “Он же памятник…”
Максим а в итоге какой % ЦТ,углы установки крыльев и оперения и можно ли их будет изменять(при необходимости) ?
Божеству не легко:)
Володь твой юмор строг и своеобразен.и, от части, справедлив. ты хорошо строишь модели.