И-16 под ДВС с размахом 1,4м :-) просто СУПЕР!
Капот готов.
Вес 274г. НА следующей формовке хочу попробовать 80 + 163 + 80. Но только при наличии вакуума.
Николай-мы иногда от бедности,в старые времена,при формовке примерно таких изделий делали следующим образом.Вначале,как обычно,гелькаут и формовка,но не усердствовали,потом ставили эту кастрюлю вертикально,во внутрь засовывали полиэтиленовый пакет и наполняли его теплой водой.Вода равномерно прижимала стеклоткань и заодно получалась глянцевая внутренняя поверхность.Чтобы перестраховаться,можно засунуть двойной пакет,чтобы исключить протечки.
Спасибо за совет. Можно попробовать.
Но вакуумник всеравно нужен, крыло без него не сделать, надо прижимать пенопласт. Думаю взять самый маленький китайский Z mini 1,2 B без маслянный.
Капот кстати отлично влазит в духовку. Где он вчера и выпекался 😃
Я заблудился в постах. А размах 1400 -эт какой масштаб? Просто я к тому, что у такого достойного аппарата должны быть и колеса подобающие!
Тема начиналась под 1,4м
Компазит делаю в масштабе 1:6 размах 1,5 метра, растем 😃
Капот вышел довольно внушительного размера, в прочем как и был на оригинале. Под такой капот и 20ка бензиныч влезет без проблем. Сейчас под самолет планируется ОС-81 альфа.
Колеса уже есть, надо обмерить, не помню диаметр. 90 или 100 мм вроде.
Не, в шестом масштабе должны быть 116х25 (700х150). Обращайтесь, попробуем скооперироваться. Разница больно большая будет! А диаметр капота на 60 мм от жалюзи скока будет? И настоятельно не советую в духовку пихать. Фенолы и иже с ними, которые из смолы пруть уж больно не пользительны для нашего хлипкого здоровья!!!
В шестом масштабе они не влезли 😃 пока на таких побегает.
Механизм ретрактов будет обычный на 90 градусов от робарта. С наклоном и поворотом узла крепления, с таким ретрактом 116 не полезет. Колесо не так сильно закидывается назад. Они просто буду упираться друг в друга.
Капот обмеряю сегодня.
Фенолы это да, не буду больше 😃
Хотя надо посмотреть есть ли в R&G смоле фенолы.
Ну, это тож не правильно, что уборку не копийную ставит, по крайней мере -это мое мнение. Можно сделать копино, могу помочь! А в смоле помимо фенолов радости хоть отбавляй!!!
Шасси Ваше хотел посмотреть, как на Су-2 делали. Для И-16 я и в солиде все накидал. Выложу вечером картинки. Да вот нет у меня ни токарных ни фрезерных мощностей, чтобы перевести чертежи в металл.
Опять жежь, про посмотреть говорили давно. И приглашение было выслано. Кинь, что накидал в лс, посмотрю, что можно сделать. А колеса у нас одинаковые, на И-16 и И 153, и масштаб тот же.
За повторное приглашение спасибо. Надеюсь выбраться.
Намыливался было на эти праздники формовку колес посмотреть, да дача и капот заняли все время…
Коля, а зачем лобовую часть для капота делал? Без нее не разобрать было?
Да, не разберешь. Из-за выхлопных обтекателей не получиться снять, они очень глубоко уходят. А поскольку на передней панели еще углубления для воздухозаборников, то это может стать непосильной задачей. Рисковать не стал.
Надо заметить, что из-за этих самых обтекателей конструкция капота получилась довольно жесткая, они играют роль распорок. Посмотрю, как будет выходить, может и не буду его усиливать вставками. Только вот на лобовую часть я бы еще 163 стекла положил.
Шасси. Делал в универсальном масштабе 1:10.
Диаметр капота в 60 мм от передней кромки 25 см, примерно.
Сайто FG-20 влазит. Да вообще много чего влезет 😃 Хочешь электро, хочешь бензин, хочешь калилку, можно даже подумать о маленьком двухцилиндровом.
Вот такой может подойти. www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Должен влезть 26-кубовый турниджи. Понравился мне мотор по все параметрам!
Шасси.
Механизм уборки вызывает соменение, замков нет, сам механизм очень широкий, стойки не съемные
Замки на основном поворотном шарнире это не проблема. Делаются легко. Это не окончательный вариант, поэтому доводка не выполнялась.
Стойки все съемные.
Расщитан под 10 кг усилие ретракта. Должен повернуть. Скользящяя опора сама уйдет, никуда ей не деться.
Пробовал настроить физическое моделирование в Солиде, но что-то не сложилось, не получается, не пойму почему…
Из нерешеных вопросов. Доводка узлов крепления, под что-то стандартное, что легко найти в магазинах.
Не понятно как собрать амортизатор. Незнаю как это делают теже робарты или сиерра.
Не понятно как собрать амортизатор. Незнаю как это делают теже робарты или сиерра.
Я знаю 😃
Схематично это выглядит так… Могу вечером прислать более качественный чертеж к примеру передней стойки як-18т
А технологически как собрать?
Вот в чем вопрос. Есть две болванки, точим высверливаем, и т.д., а как это собирается? Втулки, сальники и т.д.
На сиерровских и робартовских шасси нет ни втулок, ни сальников 😃
Пружина смазана чем-то вроде солидола и все 😃
Все просто до безобразия
А вот на механизмах, на движущихся частях, используют латунные прокладки, кроме вилки. Вилка алюминивая, а деталь, которая гуляет по вилки из латуни.
