SOKO J-20 Kraguy
Дачно-садовый сезон завершен. Двигаемся дальше
С нетерпением жду продолжения строительства. Очень интересный проект. Присматриваюсь к выбранной технологии… Красиво летает.
А почему бальзой обклеивали- у вас за окном роща??? Например ель - почти- что не слоистая, по край ней мере не сосна, хотя и липа, конечно, но на любом лесоторговом складе- завались. Напилил шпона и вперед, тем более что нужны всего лишь полоски .
А что за фольгу применяете и где такая есть?
Красиво летает.
Хорошая энерговооружённость.небольшой разбег и пробег.толстенький довольно профиль-спланирует в случае отказа двигателя на высоте элементарно.простенько-хорошие лётные качества.
А почему бальзой обклеивали???
А что за фольгу применяете и где такая есть?
Был брус еще со времен СССР деформированный. На дельные вещи мало пригодный. Во-вторых, с бальзой работать приятнее
Про фольгу могу только сказать , что алюминий толщиной 0,25 мм в рулоне шириной 500 мм. Где применяется не знаю. Подарок соседней моделки
:)Валентин , смотрю на обшивку фольгированную и облизываюсь ! Не подскажешь , много ли весу прибавляет ? Есть немного 0.3 мм дюраля , но пока не решил на своего биплана броню навешивать .Для соревнований , вопросов нет , надо , а для хоббийных полётов наверное не стоит . А копийность почти стопроцентную фольга даёт.
Валера, это фольга летать не будет. Это ж болван или мастер-модель по научному)). Летать композитные сэндвичи будут.
Летать композитные сэндвичи будут.
(… Новый проект будет в двух вариантах, в RC и кордовом. То есть, будет несколько самолетов, в том числе кордовые и радио, тренеры и “боевые”. Технология планируется матричная, поэтому тиражирование только приветствуется, так как ради одной модели городить матрицы расточительно и по средствам, и по времени.
Масштаб 1:5. Размах 2100…)
Валентин , год назад было написано, я уж и забыл …извини .
Да, матрицы для одного экземпляра расточительны . Не лёгкое это дело и не благодарное для одной модели этот огород городить .
В начале 90-х , трудные времена , сделал матрицу для мотошлема “Интеграл” .Сначала шлем слепил , потом матрицу снял . Штук семь сделал -реализовал… Не , муторное это дело . И всё-равно , удачи и везения тебе в этом проекте !
Я под свой биплан всё высчитывал фольгу 0.3 мм . У прототипа все части фюзеляжа обшиты дюралюминие и под " мороз". На краске этого эффекта не добиться , а на дюрали было бы всё реально . Дюраль в 27 раз тяжелее бальзы (лёгкой). 0.3 мм дюраль *27 = 8.1 мм бальза. Это считай , что 8-ми миллиметровой бальзой обшить модель:)… Только для стенда такой вариант … я так думаю.😒
Ага, окраска И-15 планируется эксклюзивная - комкора Павлова.
Есть еще пищевая фольга, очень тонкая - 0,1. Может, с ней помудрить?
P.S …ой, не та тема. Валентин, прошу прощенья.
Приподнять тему
Победил, наконец-то, гаргрот. Научился винтики из фольги выдавливать, их тоже на самолете присутствует достаточное количество. Далее буду стабилизатор примастрячивать.
Сразу продумываю, каким образом осуществить крепление. И горизонтальное, и вертикальное оперение будет съемным.
Прекрасная работа Валентин! Я вот мучаюсь вопросом. Неоднократно делал мастер-модели с винтиками и заклёпками. Ваш вариант не оспариваю, многие так делают. А не проще было проклеить вашу мастер модель фольгой, или вообще без неё обйтись. Поверхность вывести вообще не проблема. А по ней можно и канты швов сделать и настоящие винтики-заклёпочки установить. В продаже есть огромное колличество различной фурнитуры. Можно и по диаметру подобрать и по высоте. Ведь в разы получается проще. Мастер-модель живёт до окончания формовки. Если результат тот-же, а трудоёмкость в разы проще - что тогда?
Вот посмотрите - пенопласт, стеклоткань и фанера. Заклёпки стальные…
Извините за оффтоп в вашей теме…
Валентин, алаверды!
Как обычно все ровненько, гладенько, чистенько. Приятно посмотреть! Видно что порядок и аккуратность имеют большое значение, а значит и самолет получится хорошим! А ведь я сначала даже высказывал сомнения по прототипу. Сейчас же он мне начинает нравиться.
Прекрасная работа Валентин! Я вот мучаюсь вопросом. Неоднократно делал мастер-модели с винтиками и заклёпками. Ваш вариант не оспариваю, многие так делают. А не проще было проклеить вашу мастер модель фольгой, или вообще без неё обйтись. Поверхность вывести вообще не проблема. А по ней можно и канты швов сделать и настоящие винтики-заклёпочки установить. В продаже есть огромное колличество различной фурнитуры. Можно и по диаметру подобрать и по высоте. Ведь в разы получается проще. Мастер-модель живёт до окончания формовки. Если результат тот-же, а трудоёмкость в разы проще - что тогда?
Вот посмотрите - пенопласт, стеклоткань и фанера. Заклёпки стальные…
Владимир, приветствую! Согласен, что вариантов великое множество. Но, руководствовался несколькими соображениями. Во-первых, на Ил-2 в полной мере отработал технологию выведения поверхности по бальзе, оклеенной стеклотканью. Интересно освоить новую для меня технологию. Кроме того, фольга дает более “живую картинку” с местными деформациями и хлопунами, присущими клепочным соединениям. Это вкратце… Во-вторых, искать в нашей “глухомани” готовые заклепочки, гвоздики, винтики в требуемых типоразмерах и необходимом количестве - не самый комфортный вариант
Валентин, алаверды!
Как обычно все ровненько, гладенько, чистенько. Приятно посмотреть!
Спасибо, Максим! Не совсем всё так радужно, косяки присутствуют, но я с ними борюсь)
Спасибо за ответ! Удачи и терпения вам в этом деле. Если будут всё-же нужны винтики - заклёпочки, то всегда буду рад помочь .
Спасибо, Владимир!)
Валентин, могу порекомендовать работу с радикалом.
Вот так получится.
Уменьшайте картинку до нужного размера.
После загрузки на сервер снимайте галочку “ссылки HTTPS”
Выбирайте “картинка в тексте” и “не кликабельная”, копируйте ссылку.
На форуме останется чистая фотка выбранного размера без мусора.
Я так всегда делаю.
Спасибо за совет, Андрей! Надо будет попробовать. А чем данная форма подачи фото не нравится? Я раньше Радикалом пользовался, но он у меня тупить начал
На странице радикала куча всякой мусорной рекламы. В моём случае просто полноразмерная фотка в теме.
Но в любом случае всё отлично видно.
Большое спасибо за интересную тему и оригинальный самолёт!
Формирование плоскости сопряжения стабилизатора и фюзеляжа. В качестве разделительного слоя - скотч по фюзеляжу. Получившийся в результате зазор на толщину скотча, позволит осуществлять регулировки по углу заклинения стабилизатора на этапе летных испытаний. (Умно как написал) ))
Андрею (Bil) спасибо за совет по публикации фото!