ЧР Копии 2017 год (F-4C/H/G) Б.Вьяс (СТК "Радуга") 14-16.07.2017
Музыкальный номер А.Шевцова…ЧР 2017 F4C Музыкальный полет А Шевцов
А не плохой сюжет.вот бы модель перекрасить в чёрный,рога “викинговые” на капот,на ВО хвостик бычий крючком и дополнить полёт элементами 3Д.и расслабуха между турами обеспечена.
Красивые тринадцать пунктов, готов под каждым подписаться!
Вот только к организации они не имеют никакого отношения.))))
Эх, жалко, что о существовании подобной бумаги узнал только из форума…
И что бы ты сделал, суть в том что слова забываются, и это хорошо видно, а во что написано пером… ну дальше сам знаешь.
И знаете, я выкладываю сюда то что было написано, подписано и передано организаторам без лишней шумихи.
и расслабуха между турами обеспечена.
К сожалению между турами перерывов практически не было. Кое как уговорили судей на второй день сделать полноценный обед в 40 минут. В первый день вообще судьи кушали на бегу не отходя от стартов. Я вообще от этого в шоке. Хорошо что погода стояла прекрасная и старты не останавливались. А показательные в исполнении Шевцова просто супер, жаль что не смогли уделить ему больше времени для своих номеров.
Давайте на позитив сворачивать!
Любим мы сосредоточиться на плохом и долго обсуждать, а плохого-то ничего не было - были недостатки! При этом хорошее незаслуженно тень уходит. Но ведь так нельзя! Будем говорить о хорошем.
Я уже писал выше, но еще раз хочу сказать спасибо организаторам. Мы приехали раньше всех и я видел как они старались. Наводили порядок, стригли траву. Что то расставляли, передвигали, сажали цветы. И все это к нашему приезду! Так что спасибо большое!
Да, вид с террасы кафе сказочный! А вечерний туман над озером!
Праздник , безусловно, удался. До сих пор под впечатлением. Как в той песне - “на недельку в Комарово я уеду до второго…” . Полная отключка от обыденности. На следующий раз уже агитирую родственников на выезд вместе. Еще раз всем большое спасибо.
Музыкальный номер А.Шевцова…
Здорово!Номер продуман и захватывающе смотрится!!!“Бык” в начале смирён,видя спокойное поведение тореадора,затем начинает свирепеть,поняв его намеренья,атакует со всех сторон и на большой скорости,но выбившись из сил,принимает должное–тореадор сильнее!И в конце,оказавшись поверженным,падает на колени!АНДРЕЙ ВИВАТ!!!Управление самолётом очень сложно при одновременном исполнении этого номера.Прими моё глубочайшее уважение к твоему творчеству и мастерству,намного превосходящее некоторых участников этого Чемпионата.Жаль что за(как я вижу)обыденностью и склоками мало кто реагирует на твой, несравнимый ни с чем,талант.
вот бы модель перекрасить в чёрный
Не, я ничего не имею против, чел неплохо летает, но добром это не кончится.
Не, я ничего не имею против, чел неплохо летает, но добром это не кончится.
А ты не переживай все у Андрюхи будет хорошо.😉
Мне понравилось.
Доброго дня!
Спасибо Всем кто высказал своё мнение. Кто выразил благодарность и кто сказал что это добром не кончится.
Не много истории, чтобы каждая сказанная Вами фраза, как профессионала, имела под собой основание и оную, можно было примерить на себя.
Я ушёл на пенсию из цирка в 2000 году и 17 лет шёл к тому, что Вы видели. Я я не единожды участвовал в цирковых ёлках для детей в самых разных лицах - волк, ворон, разбойник и другие персонажы.
Был у меня один номер, которым я гордился и горжусь, и который, был придуман … . Работал в Перми и не знаю почему, но один глаз стал видеть всё как в тумане, а ведь работа без страховки. В общем, я “загремел” в больницу и вот там, мне пришла идея сделать номер посвящённый Дню Победы и 23 февраля. Вместе с женой и по работе ассистент, мы придумали сценарий - сюжет, подобрали музыку и по выходу из больницы, в течении трёх дней я подготовил все службы, собрал костюм и на 23-е Февраля мы показали новый номер на музыку - песню Любэ “Батяня, батяня, комбат.”
А теперь, вернусь к началу моего поста. Первые наброски будущего номера были определены в 2015 году. С 2016 года началась работа над самим номером со многими вопросами. Как соединить образ с самолётом, какая нужна музыка, какие выполнять в полёте фигуры, как и в каком направлении двигаться и другие “мелочи” с которыми сталкиваешься при подготовке полноценного номера и так как проходить номер с самолётом(полёты) не было возможности, всю подготовку проходил в симуляторе. Так же была проведена большая работа в выборе костюма Тореадора и оформление оного. Что в итоге!?
Вы впервые увидели работу, которая была полностью сделана в симуляторе. Вы впервые увидели номер, который впервые летал с чистого листа. Вы впервые увидели пилота, который в этом году, впервые вышел в поле. Я впервые управлял самолётом одной рукой и Я,впервые вышел к Вам, моему зрителю после 17 лет.
Я впервые, дистанционно, подготовил всех кто мне помогал в показе нового номера. Огромное спасибо Алексею! Огромное спасибо Вячеславу! Огромное Спасибо Олегу (беспалому)! Огромное Спасибо Андрею в миру N-Man. Андрей прислал помощника Олега! Олег, Спасибо!
Огромное Спасибо директору СТК “Радуга” за цветы и тёплые слова за красивую работу. Большое спасибо Всем, кто подарил мне аплодисменты и за слова благодарности за показанный номер! Спасибо за прекрасную взлётную полосу и отличную погоду! Спасибо за СТК “Радуга”.
Далее.
Да! Я согласен с теми кто сказал и кто не сказал но подумал, что я летаю- летал опасно! А разве в Ваших полётах, где Вы стоите на пятачке, не присутствует РИСК?
Да! Я отлично сознаю, что делаю и что буду делать. Да! Я запомнил свои ошибки и увидел эти ошибки в показанном видео. Спасибо Владимиру и оператору, жене Владимира! НО!
Я это сделал! Я выполнил поставленную цель, сделать полноценный номер, где самолёт - партнёр пилота!!!
Что до рагов с капытами и хвостом, отвечу так. Мне тогда придётся, сооружать коровник. 😉 😁
Что дальше? У меня есть ещё несколько задумок а вот реализация оных, будет зависеть от того, что я написал выше и от финансовой составляющей а пока. Пока у меня есть возможность летать перед зрителем и оттачивать сваё мастерство, с учётом сказанных замеченных и замеченных - записанных мной.
Спасибо Всем, кто прочитал мой ответ до конца.
Коллега Анатолий! Вы попали в яблочко! СПАСИБО!
С Уважением Андрей.
P.S. Сожалею что не все знали и не все увидели, ещё одну премьеру нового номера. Премьеру Бивер 2000! Впервые вставшего на крыло и впервые, со своим номером.
А показательные в исполнении Шевцова просто супер
такие выступления в промежутках настоящее обогащение для подобных мероприятий!
кто сказал и кто не сказал
Не бери в голову! Такие номера на соревнованиях и сборах безусловно нужны!
Андрей. Ваше выступление заслуживает уважения, это даже не обсуждается. Ваш полет как выясняется первый, оказался на мой взгляд примерно наравне с лучшими пилотами, которых я уже не первый раз вижу участвующими в соревнованиях. Очень неплохой взлет, довольно ровный полет, да и на посадке не растерялись, вернули самолет на полосу. Похвально.
Но так получилось, что я много раз вживую видел, как люди своей куда более скромной одеждой задевали стик газа и случалось то самое. Я искренне желаю вам никогда не пройти этот путь. У вас хорошие данные пилота и издалека видно профессионального артиста. Берегите себя. Уверен, придумаете более безопасный трюк.
С уважением.
Спасибо Виталий! Спасибо Константин и принято!
С Уважением Андрей.
Общая атмосфера ЧЕМПИОНАТА…
И, впрямь, АТМОСФЕРА!
Атмосфера просто класс :)и погода не подвила.
Общая атмосфера ЧЕМПИОНАТА.
Светик, ты лучший оператор Поволжья. Да что там поволжье…😇
ПОЛЕТЫ…
ппц я коряво летаю… Ну что же, за то есть куда двигаться, поле для роста - непочатый край))
ппц я коряво летаю… Ну что же, за то есть куда двигаться, поле для роста - непочатый край))
Очень гармоничный полет! Посадка ++ прям как на СААБах и МИРАЖАХ. Рости никому не запретишь!
Посадка ++ прям как на СААБах и МИРАЖАХ
Да не, завесил я его чуть чуть, аж вон подпрыгнул. Во втором туре была посадка красивая, аж самому понравилось, если кто снимал, надеюсь выложат.
Немного плёночных фотографий с Voightlander Vag, подаренного мне в Великих Луках Дим Димычем
