Учебная парта Яковлева, Як-52 размахом 2.5 метра.
Если представите печатное полиграфическое издание, например журнал “МК” или “КР”, то согласовывать не нужно и ни один судья не имеет права, за соответствие модели такой док-ции снижать балы.
Из моего скромного опыта и правил соревнований предпочтение отдается фотографиям прототипа, при наличии хороших фотографий на чертежи даже не смотрят.
Да простит меня топик стартер!
Из моего скромного опыта и правил соревнований предпочтение отдается фотографиям прототипа, при наличии хороших фотографий на чертежи даже не смотрят.
Да простит меня топик стартер!
Из моего тоже. Чертежи только для масштабных замеров, следовательно кривые линии (форкиль и т.п) оцениваются исключительно по фото.
Чертежи только для масштабных замеров
Не в водите людей в заблуждение, ни каких замеров при стендовой оценке никто не делает. Масштаб не проверяют и с линейкой не лазят.)))
Не в водите людей в заблуждение, ни каких замеров при стендовой оценке никто не делает. Масштаб не проверяют и с линейкой не лазят.)))
Для меня это новость, где посмотреть?
Да, Дмитрий совершенно прав!
Иосиф, вы говорите о старых, добрых правилах. Таким образом производили судейство в 1989 году когда я, будучи школьником, участвовал в областных соревнованиях. Сейчас этого нет. В правилах все написано.
на чертежи даже не смотрят.
но не буду же я использовать фото допустим в качестве сборочного чертежа, правильно? Опять же если упереться в проверку масштаба по фото насколько я читал это необходимо знать расстояние от объекта угол и пр. А то так даже исходя из нынешних правил выходит что я могу им подсунуть все что угодно по сути… Но это лучше обсудить в вашей теме по копиям.
Я с фотографиями уже работал увы… буду работать с оригиналом, не выходит каменный цветок. Речь я завел о размерах чтобы построить самолет а не как полетать и показать. Сначала надо построить а потом лететь
Из моего скромного опыта и правил соревнований предпочтение отдается фотографиям прототипа, при наличии хороших фотографий на чертежи даже не смотрят.
Да простит меня топик стартер!
Позвольте с вами не согласится, глядя на чертеж судья проверяют установку крыла, стабилизатора, стояк шасси и т.д.
Прошу прощения за флуд в теме, но “Как же вы далеки от народа…”. И это, если есть желание поспорить, пошли в тему про правила, хотя это там уже сто раз обсуждалось.
Дима абсолютно прав , всё только по фото ! Чертежи можно сказать просто присутствуют , но необходимы для документации. Остальные вопросы судейства на проф ветку . ПОЖАЛУЙСТА.
Только по фото, говорите…
Ну да.
Федор, очень интересно как идет постройка модели. Спасибо.
Уже построена , красим .
отличная модель, удачного облета и дальнейшей эксплуатации.
Вес на данный момент 8700 ,с мотором , стартером , сервами.
Ах шайтан! Что творят, что творят!
Дима сам в шоке ))))))))).
Если смотреть непредвзято, то какой-то он кривоватый весь… Капот, кабина, хвостовая часть, РН…
Владимир как всегда в своём репертуаре ! Посмотрим какой у вас будет ))))))))))
А разве обязательно смотреть какой будет у меня, чтобы видеть, что этот кривой?
Странная логика, право…
Ну и если кто не помнит: разве не Вы создатель и правообладатель моего?
Ведь он у Вас по-прежнему в прайсе и продаже.
Или есть варианты?
Ну и если кто не помнит: разве не Вы создатель и правообладатель моего?
Свои мозги в голову строителя модели не вложишь , так что каким он будет ваш ту-16 зависит от ВАС.
И по поводу Як-52 , это всего лишь ваши ни чем не подкреплённые домыслы , самолёт отлично получился по геометрии и внешнему виду всё замечательно !
Огромная просьба к модераторам , потереть весь не нужный трёп в теме .
Тему затереть несложно - всего лишь движение мышки или пара клавиш, но ведь те косяки, что видны глазом - их же мышкой не сотрёшь . Просите вы глаза или не просите - капот все равно кривым останется, как и все остальное. А по поводу своих мыслей - они воплощены в твёрдом материале , который от формы мыслей создателя свою форму уже не изменит, как не изощряйтесь в риторике и если изначально все криво сделано, то никакие отговорки ситуацию не исправят.
Я все больше понимаю Альгирдаса - единственного вашего критика…