В воскресение состоялось событие, Юрием Сорокиным после двухгодичного труда была поднята в небо на 4 моторах модель АН -10.Посадка была сложной - встал правый наружный мотор, но пилот справился.Порекомендовал установить подкалы, дабы повысить надежность работы моторов.Ну и свой Анрио полетал 2 полета.
Наконец-то на форуме хоть какое-то оживление. Что-то пугающая тишина, почти во всех темах про копии.
Поднял модель повыше, оттримировался, выполнил несколько проходов , ниже летать тополя помеха справа , не дают.
Я правильно понял, что сажал с заглушенным мотором? И почему?
На глиссаде прибрал газ, он заглох.Предварительно: во Вьясе мотор работал на 98 бензине, этот полет на 95, ( кто его знает что за бензин продают). Точно известно смесь была богатая, на 2 полет прикрутил винтик качества смеси, холостые стали значительно выше, убавил триммером.На слух работа как бы , давился, на заключительном этапе полета, причина или перегрев или богатая смесь или все вместе.Спасибо.
Алексей! Красотищщщщща! Настроение в гору! Спасибо! ( ещё и пенсия пришла, вообще сказка!).
