Кто летал, видел, слышал...Warbird Curtiss P-40 Warhawk 40 от Kyosho
всё! решился делать посадочные щитки… на 2 сервы…
сдалаю такие-же площадки как и для элеронов…
только не буду тяги наружу выводить
фото посадочного щитка в полу-готовом виде
вот так будет работать
Завидую вам белой завистью. Очень кравсивые машины. Но ДВС это не для меня…
А откуда такие странные звуки? Как будто пневмомеханизм
звук - эт проблема либо камеры , либо проигрывателя 😃
снято пушкой (canon) а там, похоже звук отдельным файлом идёт… только сегодня купил фотоаппарат… не разбирался ещё…
стоит стандартная футаба 3003…
Завидую вам белой завистью. Очень кравсивые машины. Но ДВС это не для меня…
я как только начал летать на тренере… думал купить электричку…
но после покупки четырёхтактника даж не вспоминаю…
сейчас подумываю про переделку одного электробиплана-полукопии на ДВС… 30-й 4-х тактник туда …
вот…
Тфу ты блин! Во истину у дураков мысли сходятся!
думаю зря заднюю кромку ослабил…
- наклей 2мм полоски у нервюр усилить верхнюю поверхность…
как соберёшь механику - фото размести… интересно…
моё видео глянь… там лучше видно как я резал…
На заднюю приклеил сосновую рейку 5 мм
об колено не сломать:)
Механика принцип то же, за исклюсением что стервы стоят не на нижней а на верхней поверхности крыла, впрочем постараюсь в скорости весь процесс в фотах выложить.
на верхней? фото в студию!
а я второй щиток начал на выходных делать… но пока не закончил… т.к. доделывал параллельно Хаяту… Ки-84 но это из немного другой оперы… стендовая 1/48… такую-б под бензиныча… 😃))
Ну что ж дерево закончил остались мелочи по механике ну и отделка.
Ход выложил тут:
www.navigatorhobby.ru/forum/viewtopic.php?t=134
Ну чтож, Р-40 во всю готовится к сезону, осталось дождаться барахлишка с Башни. Двигатель таки купил для него ASP 61, четыре такта, буду вооружать.
зачОт!
а у меня всё руки не доходят фонарь выдавить… 😦
ребята, раскажите, как ведет самолет себя в полете? просто попробовал его в Reflex, довольно вялый аппарат получается. До этого летал на Спитфайере, такого же размера с 52АСП - очень верткий самолет. Был. Весь набор фигур для начинающих выполнял - разбил при подготовке к соревнованиям -сорвало фонарь на выходе из двойного иммельмана. Вот и интересуюсь - в реале так же кисло летает, как и в симе?
сам заказал такой, жду. пока не определился с мотором. хочу 4Т поставить, но не могу решить какой? Выбор между АСП 61 и выше.
Планирем использовать при показательных полетушках, поэтому охота иметь запас фигур. По той же причине и 4Т (звук на настоящий похож), и шасси убирающиеся.
Ну что, не пожалею, что взял?
я не пожалел…
но фонарь пока так и не сделал…
и классику крутит, и душевно выглядит/звучит…
безлимитной вертикали на 61-м АСП нет, но ему и не нужно 😃
ок, спасибо за оперативный ответ 😃
буду надеяться, что все таки в симе затуп.
еще мнения будут?
да, когда грохнул - взлетал первый раз на другой аппаратуре… ну и экспоненты слабые поставил…
ну ооочень резво по крену рулился… может потому и грохнулся…
блин, разбередил душу… попробовать без фонаря поднять, что-ль?
блин, разбередил душу… попробовать без фонаря поднять, что-ль?
Низя идти на поводу у желаний, но если душа просит!!! 😛
попробовать без фонаря поднять, что-ль?
ага, попробуй 😃 я может потому спита и “уронил”, что решил - а скотча для крепления хватит, а шурупы после полетов, дома прикручу…
вот так всегдя всякая фигня и начинается
надеюсь не крыло крепил скотчем? ^_^
хотя у меня на твине шасси так крепится… на случай грубых посадок…
фонарь-то можно полубутылкой бонаквы заменить, проверено %) но некрасиво…
ага, попробуй 😃 я может потому спита и “уронил”, что решил - а скотча для крепления хватит, а шурупы после полетов, дома прикручу…
вот так всегдя всякая фигня и начинается
У меня на Яке-54 оторвался фонарь, посадил…, но не комфортно 😃 . Далее висел на армированном скотче, без проблем