Pervi polet Jet modeli v Armenii( personalnoe spasibo VTR za online konsultacii)

gab_arm75

Privet vsem

odnim slovom 24 iyunya bil proizveden pervi polet reaktivnoi modeli v Armenii. sletal normalno, ochen pomogli soveti Robertusa, i US modelistov. Fotki skoro postavlyu, ne fotkal eshe esli chesno.
teper kak vse eto bilo… poskoku ya i yest pervi reaktivshik u nas, to pomoch mne v etom dele bilo nekomu… ostavalis toko online ili realno v us videt sprashivat i stroit… privez dvijok jetcat p120se. no chem dalshe tem trudnei bilo… poetomu reshil sdelat kak mojno deshovuyu model trainer. sami vigodni variant podvernulsa v shope www.nitroplanes.com tam uvidel 2 modeli Formost 160 kotori uje v rosii letayet.vrode, videl v peredache po NTV, i falcon 120 63"
postoku planiruyu pereiti na jet kopii so strelovidnim krilom reshil kupit Falcon 120, imeyet bolshyu strelovidnost po sravneniyu s Formost. dlya P120 model malovata da i jalko bilo jetcan na trainer stavit na pervi ras… Kupil drugoi dvijok JJ1400 ( jetjoe 1400) kitaiskaya turbina… , no pered pokupkoi v forume prochital turbinu ludshe pokupat v USA tam vse turbini testiruyutsya pered otpravkoi pokupatelyu… i stoit vpolne ok , toje po sravneniyu… 14 LBS trust 1500$.
dumayu ne ploxo. dvijok mogu skazat ochen daje ne ploxoi xotya snachala muchalsya… nastroiki kotorie bili postavleni v us sdes normalno ne rabotali… tut mi vishe na 1200 metrov ot okeana i davlenie malenkoe. koroche posle nekotorix nastroek i konsultaciei s supportom vse poluchilos. model na segodnyashni den stoit voobshe nichego…ARF 209$ vsego…koroche dvijok vse pribambasi vmeste s modelyu oboshlis menshe chem za odin Jetcat p60-70.
model k moemu udivleniyu ooochen xoroshaya … letayet bez trimmerovki voobshe…otlichno…sam ne ojidal. ochen xoroshi support yest po modeli v forume
www.rcuniverse.com/forum/m_5913492/…/tm.htm#615255…
pskoku model raschitana na tolkayushi porshnevoi dvijok nado nemnojko peredelat, no nichego sverx tyajelogo net.
tak chto teper smelo mogu posovetovat i model Falcon 120 63" i dvijok jj1400.(ne jetcat konechno no toje ne ploxoi) mnogie na etom dvijke letayut shas okazivaetsya.

poka vse, fotki sdelayu v blijaishee vremya postavlyu.

thanks vsem

Wit
gab_arm75:

Privet vsem

хватило денег на турбину, а 10 баксов на русскую клаву не нашлось…
глаза болят такое читать… просто неуважение к другим…

gab_arm75
Wit:

хватило денег на турбину, а 10 баксов на русскую клаву не нашлось…
глаза болят такое читать… просто неуважение к другим…

privet

WIT delo v neuvajenii i ne v 10$ , na mashine US sistema stoit i ruskogo ne mogu stavit nikakogo ( chisto business)
i ras glaza bolyat to i chitat ne obyazatelno.

s uvajeniem

boroda_de
gab_arm75:

привет

WIT дело в неуваэнии и не в 10$ , на машине УС система стоит и руского не могу ставит никакого ( чисто бусинесс)
и рас глаза болят то и читат не обязателно.

с уваэнием

Поздравлям 😃

www.tlit.ru www.translit.ru www.translit.us
Набиваете транслит, получаете кириллицу

Wit
gab_arm75:

i ras glaza bolyat to i chitat ne obyazatelno.

может тогда просто писать не надо…
а русский на любой системе устанавливается в течении 2 минут, у меня тоже us wind, и 4 языка, меняются двумя кнопками… есть транслит в конце концов…

gab_arm75
Wit:

может тогда просто писать не надо…
а русский на любой системе устанавливается в течении 2 минут, у меня тоже us wind, и 4 языка, меняются двумя кнопками… есть транслит в конце концов…

spasibo za pozdravleniya:)

nashcet russkogo… rebyata,druzya , tovarishi ne imeyu ya pravo ruski stavit na etu mashinu, a todavno bi postavil zrya ne bazarilsya… sorry pls

gab_arm75

блин у жени комп отобрал чтоб на русском писать.
еще рас спасибо за поздравления.
Витали после удачного полета чёт я резко окрилился… все вокруг F-18F кручусь:). начал форумы читат про skymaster F-18f, и Jetlegend f/a 18hornet.
пока конечно мнения расходятся, некоторые говорят что модель вполне устойчивая и можно сажать на довольно низких скоростях, если сделать чуть переднюю центровку, другие что всетаки не желательно на первое время… одним словом F18f с этой окраской очень нравится jetsrc.com/modelos/f-18f/…/f18fjr1.jpg , хочется сразу эту модель, а не F15. поскоку думаю пока куплю дойдет… начну собирать уж следующей весной полетаю, или этой осенью. а до этого на трайнере наберу налёт. ну скажи своё веское слово:)

Wit
gab_arm75:

skymaster F-18f vs Jetlegend f/a 18hornet.

да что тот, что другой, всё из одних и тех же форм сделано 😁
но… я бы предпочтение отдал скаю, они уже много лет шлёпают модели для других производителей и продавцов и качество у них нормальное… относительно )))

toreo

Поздравляю.Молодцы. Как вообще конструкция этого фалькона? Крыльями не машет? У меня недавно один китаец эффектно сложил крылья, что-то страшно брать китайский и тем более джет.Хотя цена уж больно вкусная.

Wit
toreo:

что-то страшно брать китайский и тем более джет

здря… разница качества у композитной модели и бальзового флянчика совершенно разные, да и собственную голову ещё ни кто не отмемял при постройке 😁

gab_arm75

привет всем

насчет модели skymaster f18 и jetlegend f18 разница в цене околол 1000$ чуть больше вроде получается. теперь вопрос даэ не в цене а какую модель покупать f18 или f15. f18 говорят тяжёл в управлении и на посадке особенно.но думаю можно будет набратся jet опита на траинере потом сразу на f18 перейти без f15.

Toreo спасибо.
а насчет модели, впринципе они все китаиские, токо есть хорошее или плохое качество+ если ARF покупаеш уж жизн доказывает надо бы объязательно посмотреть все силовые элементы, и как правило точно найдешь где как усилить:) а конкретно по моей модели могу сказат качество очень даже не плохое. американцы на етих моделях 150-160 mph снимают, модель видерживает. можеш зайти на ихний форум по етой модели там очень много показанно да и написанно. www.rcuniverse.com/forum/m_5913492/.../tm.htm#6152…
турбина JJ1400 пока очень доволен. на серёзные соревнования желательно jetcat, а на траинер и просто полетать jj вполне ок.

alex-27

Уважаемый gab_arm75,где брали турбину JJ-1400?

gab_arm75

турбину брал в сша, здесь jetjoecentral.com это представитель в usa. в форуме хвалили их. реально очень хорошо работает суппорт и нормально тестирует турбину на 30-40мин. на разных режимах с несколькими запусками, потом высылает. зовут парня Марк. сам все делает отправляет. его можно попросить посылку оформить как Toy parts и оценить этак 150$ +пересылка EMS express 45-50$ обходится, тоист я к чему это все… растаможку плотишь с 200$… я лично заплатил у нас около 20$ и все…он без проблем напишет какой инвойс скажешь.

toreo
gab_arm75:

турбину брал в сша, здесь jetjoecentral.com это представитель в usa. в форуме хвалили их. реально очень хорошо работает суппорт и нормально тестирует турбину на 30-40мин. на разных режимах с несколькими запусками, потом высылает. зовут парня Марк. сам все делает отправляет. его можно попросить посылку оформить как Toy parts и оценить этак 150$ +пересылка EMS express 45-50$ обходится, тоист я к чему это все… растаможку плотишь с 200$… я лично заплатил у нас около 20$ и все…он без проблем напишет какой инвойс скажешь.

А что значит по ихнему семи старт и фулл старт? последнее это на керосине что-ли? Если это обычный газ, то за такие деньги можно купить аналогичный не новый, но очень даже свеженький джеткатик.

gab_arm75

привет toreo

разница в full auto и semi auto в том что на semi стартера нет можешь разогнать турбину чем хочешь, или стартер на деревяшке затягивают запускают и все убирается+ нету там птоводов,клапанов,свечи, и еше хрен его знает чего…
движки jetjoe не имают керосинового старта, я даже сам им написал типо если jetcat kerosine plug присобачить как там софт обновить для кер старта. сказали не получится.
а насчёт юзанного jetcata твоё дело конечно, но когда я покупал свой первый движёк то говорил в US с тамошними моделистами все 100 рас предупредили, что очень не жлательно покупать юзанный движок, а они летают не первый год да и в простой рабочий день их стоко набирается летать, что во всем снг не соберешь стоко jet моделей:(. всётаки деньги не маленькие, а что до тебя пережила эта турбина никогда не узнаешь:)
я лично сам авиатор и зная работу турбин. решил покупать токо новые движки от греха подальше.

avtandil

Дружок ты конечно меня извини но написав все это ты хоть перечитал свой пост.

разница в full auto и semi auto в том что на semi стартера нет можешь разогнать турбину чем хочешь, или стартер на деревяшке затягивают запускают и все убирается+ нету там птоводов,клапанов,свечи, и еше хрен его знает чего…

движки jetjoe не имают керосинового старта, я даже сам им написал типо если jetcat kerosine plug присобачить как там софт обновить для кер старта. сказали не получится.

Да похоже тут так не думают

gab_arm75

Привет всем
Avtandil ты конечно меня извини но если бы ты чуть повнимательней прочитал мой пост, то наверно заметил бы, что речь идет о двигателях JETJOE а не Jetcat. Я хотел керосиновую свечу от Jetcat поставить на JetJoe, но там софт не поддерживает. на сегодняшний день могу сказать 100% что двигатели JETJOE не имеют керосинового старта, по скоку сам неоднократно говорил с представителем JJ в USA по етому поводу.
Про остальное тоже могу объяснить как можно разогнать турбину для запуска без встроенного стартера… но думаю смысла нет.

теперь вопрос ко всем и к Avtandil особенно, потому что ти это делал. я когда то открил тему насчет газа для запуска. тепепь разобрались что газ от зажигалок работает без проблем, но вся проблема в том что на металлическом баллоне газа зажигалок нет резьбы. я не видел баллоны Rotenberger или как его там…не знаю на них есть резьба или нет, скажите какой вентиль и как на такои балон присобачит.? что народ использует? а то у меня фесто пока открываешь закрываешь пипец.

спасибо всем