Composite-ARF МИГ-29 (9-13) Стрижи "5"
… только как вы определяете углы атаки, и при помощи чего они связаны с углами отклонения носков ?
На видео заметно, что носки отрабатывают по стабилизатору, или не прав? Особенно на посадке это не здорово, если носки будут хлопать от размашистых движений ручки. На прототипе (мне тут компетентные товарищи напомнили) по альфе, альфе с точкой и на посадке выпущены жёстко, ну и понятно, работают до трансзвука.
Высший класс!
Нет слов!
ВПП выглядит до боли знакомо. Не Кубинка ли? Ну в любом случае, модель -красавица!!! А как поет, как петельки рисует! Мягких посадок!
Модель красавица конечно:) но 5 лет тоже не мало:)
Можно чуть поподробней насчет гидравлики? скоко там атмосфер давление? как все работает в модели?
а то пневматикой нормальной копийной уборки и выпуска никак не получается:(
Ссылки где можно купить гид. систему?
те же пневмоклапана от jetronics можно использоват в гидь системе?
Будет ли выставляться эта модель на соревнаваниях?
Красили авто эмалями (2К акрил)?
Первый в России полет модели с двумя турбинами состоялся!
Здорово!!!😃 А это две турбины на первой фото?
Похоже русджет впервые применил 2.4 ГГц. Антенн не видно:)
Здорово!!!😃 А это две турбины на первой фото?
Похоже русджет впервые применил 2.4 ГГц. Антенн не видно:)
На первой фото - турбина одна через трубу со штанами.
2.4 не впервые на МиГ-29, но на 2.4 уже перешли окончательно.
но 5 лет тоже не мало:)
Ссылки где можно купить гид. систему?
По гидросистеме можно посмотреть здесь:
www.carf-models.com/…/gearupdatekit.html
По поводу пяти лет - конечно 5 лет модель не делалась, она была начата 5 лет назад.
Будет ли выставляться эта модель на соревнаваниях?
Красили авто эмалями (2К акрил)?
Да, конечно будет - это как раз для соревнований модель.
Красили Sikkens -ом, потом лаком.
а…э,у-ух!!!
…
Нет слов! УВАЖУХА ребята!!! +100 (не буду говорить заморским словом)
Какая прелесть!!! Офигенная работа! Спасибо!
Короче - нет слов- одни междометия…
😃
Можно чуть поподробней насчет гидравлики? скоко там атмосфер давление? как все работает в модели?
а то пневматикой нормальной копийной уборки и выпуска никак не получается:(
Гидравлика для этого самолета оправдана с точки зрения того, что шасси достаточно большие и тяжелые, и убираются против потока.
Уборка воздухом как общее правило - для моделей это наиболее простое, легкое, оптимальное решение.
Можно чуть поподробней насчет гидравлики? скоко там атмосфер давление?
Давление порядка 10 атмосфер.
Сегодня Кубинку посетили наши “китайские” товарищи с самолетом, так сказать, вероятного противника МиГ-29 - Chengdu J-10 и провели демонстрационные полеты. 😃
Постараюсь выложить видео как можно быстрее…
Виталий а “kитайского” товарища у R. Losemanna брал?
А вот и видео подоспело:
Виталий а “kитайского” товарища у R. Losemanna брал?
да, его дизайн - он в этом деле большой дока. Я его первый раз встретил в 2005 году на Аляйн шоу в Эмиратах, где он перед арабами отжигал в перерывах между полетами больших самолетов - он летад на Graupner Harpoon c вектором.
Сезон практически закончился, хоть время появилось достать отснятое в 2009 году видео. Подняли в этом году и долгострой МиГ-15 (первый поднимали еще в 2005 году - погиб в пятом полете из-за неправильной сборки узлов управления рулями высоты).
Удивительные ощущения от модели - все-таки аэродинамика работает всегда - и если прототип хорошо летит (а это справедливо относится и к МиГ-29, и к этому Миг-15), то и модель также летит неплохо…
Сезон практически закончился, хоть время появилось достать отснятое в 2009 году видео.
Еще из летних видео запасов…
Наконец-то летный сезон закончился, появилась возможость приступить к изготовлению копийной части для МИГ-29. Как раз эта модель планируется к участию в Чемпионате мира в 2011 году в США.
Начали работу по изготовлению легкой кабины - максимально возможно легкой. Кроме того, делаются регулируемые воздухозаборники, на запуске двигателей воздухозаборники закрываются и открываются верхние входы - все как на большой машине.
Продумывается механизм выпуска тормозного парашюта. Механизмы уборки шасси скорее всего будем менять на пневматические, это позволит сэкономить почти 500г.
Задача состоит в том чтобы привести вес к двадцати килограммам, но при этом добавить копийную деталировку…
Сейчас ждем второй набор, должен приехать в первых числах января - будем делать из него дублер для тренировок - с таким же весом, в такой же расскраске но без копийных деталей. Дублер нужен для налета по программе без риска для основной модели для соревнований.
www.carf-models.com/…/productModel.html?root=produ… Fulcrum
Сейчас ждем второй набор, должен приехать в первых числах января - будем делать из него дублер для тренировок - с таким же весом, в такой же расскраске но без копийных деталей. Дублер нужен для налета по программе без риска для основной модели для соревнований.
www.carf-models.com/…/productModel.html?root=produ… Fulcrum
Вот чувствуется правильный подход! Две модели-одна боевая другая тренировочная.
С таким подходом к ЧМ 2011 года РУСДЖЕТ-ЯВНЫЙ ПРЕТЕНДЕНТ НА ПРИЗОВЫЕ МЕСТА!!!😉