Search in topic
Второй джет

Алексей_000

Мужики, я конечно не специалист, но звук у турбины на холостых оборотах какой-то зудящий…Или это на камеру так звук действует или есть не большой дисбаланс ротора… Думаю стоит пощупать двигатель от греха подальше…

gab_arm75
В_1:

Наработка двигателя - 29 часов

Я тоже заметил, хотел сказать, но подумал то же камера… Но вот как про наработку прочитал так можно уже засомневаться… подшипник гудит. Если разрушится при работе, ремонт обайдется гораздо дороже. Не знаю был ли у вас опыт разрушения керамического подшипника, у меня было. там шарики как песок рассыпаются за секунду.

Но может быть и видеокамера?
Валентин точно ответит.

В_1
gab_arm75:

Валентин точно ответит.

Думаю, что не стоит драматизировать события. Серьезные дефекты при таких нагрузках проявляются достаточно быстро. Звук рассыпающегося подшипника я не знаю. Визуально, тактильно дефекты не проявляются. В настоящее время двиг демонтирован и, при случае, будет отправлен на регламентные работы. Хотя звуков всевозможных диапазонов в полете (и на земле) хватает.

Маленький

Вчера целый день летали, погодка супер. Поднял наконец-то свой новый Хок в небо, теперь под старый подстраивать буду.

pilot43
В_1:

Думаю, что не стоит драматизировать события. Серьезные дефекты при таких нагрузках проявляются достаточно быстро. Звук рассыпающегося подшипника я не знаю. Визуально, тактильно дефекты не проявляются. В настоящее время двиг демонтирован и, при случае, будет отправлен на регламентные работы. Хотя звуков всевозможных диапазонов в полете (и на земле) хватает.

Валентин, ты пишешь, что наработка 29 часов. Разве после 25ч не обязательно на регламент отправлять?

Маленький

Вредно, наверное, а что делать. Мне в лом после 25 часов мотор в ремонт отдавать если он нормально работает.

vlad_den

Не знаю Алекандр. Я на турбинах не летаю:), на свой автомобиль везу в сервис по достижении определенного пробега, не дожидаясь, пока что-то застучит или отвалится;).

pilot43
Маленький:

Мне в лом после 25 часов мотор в ремонт отдавать если он нормально работает.

Мне такое не по карману. Я думаю, лучше на сервис своевременно отправлять. А уж если двигателей несколько - то вообще не проблема. Пока один в сервисе, летать можно и на другом.

VTR
pilot43:

лучше на сервис своевременно отправлять.

По итогу получится дешевле…чем когда придется полтурбины менять, если развалятся подшипники или прогорит где ни то камера сгорания…
Хотя конечно же реально JetCat работает больше 25-ти часов…

В_1
pilot43:

А моторчегу это не вредно?

Володя, нигде, ни в одной инструкции от JetCat нет рекомендаций, а тем более требований, что-либо делать с двигом ни через 25, ни через 50 часов. Каждый решает сам! В инструкции JetCat USA они дают гарантию 25 часов (1 год) на детали, находящиеся за пределами газо-воздушного тракта. Все! А керамические подшипники достаточно прочные и износостойкие детали. И если процесс эксплуатации щадящий, то думаю, что обслуживания “По состоянию” может оказаться достаточно.

pilot43
В_1:

Володя, нигде, ни в одной инструкции от JetCat нет рекомендаций, а тем более требований, что-либо делать с двигом ни через 25, ни через 50 часов.

Instruction manual
V6.0 ECU
JetCat
P60SE / P70 / P80 / P120SE / P160SX / P180 / P200
Страница 2 пункт 6.

pilot43
  1. The Buyer must operate and maintain the Model Engines in accordance to the Model Engine manual. The Model Engine must be returned to JetCat USA for maintenance on or before the TBO (Time Before Overhaul) interval of every 25 hours. If Buyer fails to return the Model Engine within the TBO interval, any damaged parts affected by this negligence will be subject to additional repair costs.
gab_arm75
В_1:

Хоть убей - не вижу!

Да вот же… на английском без перевода:

Владимир уже ответил:)

Страница 47.
Each JetCat has a prescribed maintenance interval. After approximately 25 hours, the engine should be returned to JETCAT USA (along with the ECU and fuel pump), for service. The total running time of the turbine can be accessed and monitored through the STATISTIC menu.

Где то ещё на глаза попадалось, что если наработка турбины будет сильно превышать 25 часов JCUSA не будет ремонтировать и надо слать к производителю. Сейчас не могу найти.