Спортджет - проектирование и постройка
Илья, доброй ночи!
Как я понимаю у Вас есть опыт изготовления мастермоделей из МДФа и Модельного пластика, если Вы сравниваете эти два способа по трудозатратам, а не по цене?
У нас тоже есть некоторые наработки в этой области. Мы сравнили по цене и выбрали МДФ. Первым слоем будет пропитка лаком, а затем такая же технология как и с модуланом.
Илья, доброй ночи!
Как я понимаю у Вас есть опыт изготовления мастермоделей из МДФа и Модельного пластика, если Вы сравниваете эти два способа по трудозатратам, а не по цене?
У нас тоже есть некоторые наработки в этой области. Мы сравнили по цене и выбрали МДФ. Первым слоем будет пропитка лаком, а затем такая же технология как и с модуланом.
Опыт работы с МДФ это набивание своих же шишок, пока не удастся прийти к соотношению, цены/качества/трудозатрат оптимальных для вас. Пластик для мастер моделей не требует какой либо покраски, только фрезеровка, полировка и сьем матриц. Вероятности снести кромки и торцы сводятся к нулю, тем более у вас очень много плавных переходов Фюз-крыло,стаб,киль.
Раз сняли все из под станка, то лучше первым слоем пропитайте эпоксидкой за 2 - 3 подхода, нанесли слой, чуть погрели феном, чтоб лучше впиталось, как впитается кладете еще слой. На лаке легко могут показаться те места где ваш переклей самих листов при наборе высоты заготовки.
По поводу самой высоты заготовки, маловато . Положите отпиленную заготовку модели на ровный стол, уверен что 0,2-0,5 туда сюда гуляет по краям. Пока не поздно, есть смысл приклеить заготовки к ровному основанию - тот же мдф во избежании дальнейшего искривления. Да и на будущее, перед склейкой заготовок, пластины необходимо обдирать с двух сторон 3-5 мм, чтоб снять внутренне напряжение, по рисунку на поверхности видно, что это не сделано. Работа проведена большая, будет жаль если в конечном итоге что то пойдет не так. Успехов!
Вижу у Вас богатый опыт работы как с Модельным пластиком, так и с МДФом.
Постараемся учесть всё.
Михаил, Марат.
Приветствую, расшаркиваюсь и прочие пиитеты.
Вопрос.
Какой состав ламината на крыло запроектировали?
А на фюзеляж?
Увидим сэндвич с сердцевиной из соты?
Увидим сэндвич с сердцевиной из соты?
Для особых ценителей сотовый сендвич безусловно будет 😃
Часом в спонсоры пчелайн не берёте?
Часом в спонсоры пчелайн не берёте?
В спонсоры? Да хоть чОрта лысого 😃
Соты, соты!
И полосатый пепелац!
Соты, соты!
И полосатый пепелац!
Думаю лучше TAMIYA иметь в качестве спонсора ;)☝️
У кого-то есть там свои люди!
… но последние тенденции нашей таможни, стоящей на защите наших интересов, вынуждают все больше и больше смотреть в сторону «домашних» производителей…
Да уж, ребята из ЕАЭС разогнались не на шутку. Скоро нас вынудят и PowerBox’ы отечественные производить 😃
«С 1 января начал действовать Таможенный кодекс стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), согласно которому в 2018 году лимит беспошлинных интернет-покупок в течение одного месяца сохраняется на уровне 1000 евро и 31 кг. С начала 2019 года этот порог планируется снизить до 500 евро, а с 2020 года — до 200 евро. Кодекс подразумевает, что это — верхний порог, то есть каждая страна имеет право установить более жесткий лимит, что и собирается сделать ФТС.»
Так что в 2020 году банальный деревянный Авантис будет стоить более 2500 евро 😦 Все блин для людей 😦
Все блин для людей
В Евросоюзе вроде 15 евро беспошлинный порог. И они производят отечественные PowerBox’ы и Авантисы 😃
Подразумеваю, что у них производство отечественных PowerBox’ов было налажено раньше, чем введены такие ограничения на беспошлинный ввоз.
20 Евро.
Всем привет! Это Марат.
Скоро превратимся в китайцев. Разбираем Powerbox, Futaba MZ18 и так далее и делаем клоны.
Всё нормально, это же для внутреннего рынка!-)
Вы открыли Футабу???
Теперь её придётся продавать…
И разобрали повербох???
Вы ещё айджайро разберите и на транзисторах отечественный анал ог замутите 😉
Не надо китайсев…
😉
Вы открыли Футабу???
Теперь её придётся продавать…
И разобрали повербох???
Вы ещё айджайро разберите и на транзисторах отечественный анал ог замутите 😉
Не надо китайсев…
Естественно всё на наших комплектующих! Что у нас осталось от СССР? По надёжней, …на лампах;)
было налажено раньше, чем введены такие ограничения
Совсем необязательно. Буржуи зорко блюдут свои интересу (внутреннего рынка)
Смех смехом ребята…а на самом деле все печальнее и печальнее становится…
В Евросоюзе вроде 15 евро беспошлинный порог. И они производят отечественные PowerBox’ы и Авантисы 😃
А что выше -платишь НДС 18-22% (в разных странах по разному) и вуаля, наслаждайся. У нас же выходит 33% и геморрою ситечком черпать с ентими таможенными офицерами.
А ещё могут заставить в Москву поехать растамаживать (по новым правилам растаможка в пункте въезда в РФ).
По просьбе товарища посчитал (через онлайн калькулятор) во сколько обойдётся Odyssey от TOP RC- стоимость АРФ 2100$, доставка из поднебесной 450$, таможенная пошлина+НДС= 95 тысяч с копейками наших твердодеревянных.
Долго я чесал репу, но так и не понял почему в итоге вышло больше, чем 33%.
Что мы имеем в прикупе:
Самолёт под 100-140 турбину, длиной 2300, размахом 2100 из композита с электроретрактами = 273500.
Новичков в наше «болото» не заманишь не подъёмное оно, а «старики» - очень сдаётся мне, добьют, что имеют в наличии и спокойно засядут перед экранами мониторов с танчиками, потому как пиво и сигаретки уже можно пользовать не прячась по подвалам и чердакам.😁😁😁
Не знаю как там у них такие ограничения вводились раньше или позже, но хоть мы и говорим что обсуждаемый в данной теме самолёт отечественный, но из нашего тут только инжиниринг и работа. Все остальное, вплоть до шлифмашинок и наждачной бумаги импортного производства 😦
из нашего тут только инжиниринг и работа
Торговый дисбаланс это медленная смерть для государства. Тут ведь все просто. Из любопыства почитал, как в других странах с этим обстоит дело, так у нас даже с таким лимитом все просто в шоколаде. В Британии, к примеру, надо еще и на налоговый учет вставать любому, кто хочет продавать туда свои товары, и платить ежемесячно в бюджет. Себя любимого жалко, конечно.