Спортджет - проектирование и постройка
Движуху реактивную наводим 😃 чтобы интернет не скучал 😃
Да и рисовать это дело то не хитрое, если мозг есть 😃 а вот придумать, обсчитать, сделать… в этих делах командная работа имеет истинную ценность.
Добрый день!
Мне некоторые интересующиеся товарищи задавали вопрос, какой бак предусматривается?
Бак будет такой же как у меня на Хоке, формованный из стеклоткани.
Объём под заказ: от 4л до 5,7л
а крепление сервы завтра покажу. Сами делаем, хлтя идею подсмотрели у буржуев, в деле проверяли уже работает.
Вот как то так:
Вот как то так:
Я что-то не въеду, у сервы уши обрезаются, что ли?
Ушки в щёлочку и сверху крышечка…
Ушки в щёлочку и сверху крышечка…
И по два шурупчика на крышечку 😃
Сообразил. А чем это лучше, чем традиционные шурупчики в ушах?
Крепчее, ноухавистей, да и уше плотнее держат стерву…
Сообразил. А чем это лучше, чем традиционные шурупчики в ушах?
Шурупчики а ушах надо во что то вкручивать, а площадь приклеивания этого «что то» к крышке сильно меньше, чем данного девайса. Поэтому данный вариант надёжней крепит серву к крышке. Факт!
О.К., но если в вашей симпатичной крышечке убрать часть стойки со стороны вала сервы, просверлить отверстия в оставшихся стоечках напротив ушек серво и так закрепить серво? Что изменится? Шурупчиков и там, и там 4, опять же - крышки стоек не нужны… Вроде, даже и технологичнее, а?
Сверлить отверстия в фанере правильней поперёк слоёв, а не вдоль (или между). Расслаивается она при этом. Ответил на вопрос? 😃
И обрабатывается такая деталь за один приём на чпу с одной плоскости, нет необходимости переворачивать, сверлить дополнительно. Так что вопросы инженерного дизайна так же не остаются без внимания, даже при изготовлении таких мелочей. А куда сейчас без этого?
Тогда, ДА! Я-то думал, что у вас эти рамки для серво пластиковые, на фото слоев не видно. Вдруг вы их на 3Д принтере печатали!?
Тогда, ДА! Я-то думал, что у вас эти рамки для серво пластиковые, на фото слоев не видно. Вдруг вы их на 3Д принтере печатали!?
Можно, но из фанерки легче по весу 😃
На фото как раз слои очень хорошо видно и кстати адгезия у фанерки лучше АБС пластика при использовании стандартной эпоксидки
Зато ,Красиво…
Основная часть фюзеляжа.
Наборчик внутренний незамысловатый.
Турбинка нарисована Р-160 😈
Вес в такой комплектации 1750 грамм.
Еще пара картинок с обшивкой
Следующим, заключительным этапом отрисовка носа.
Скоро будет 😈
ММ, гляжу у вас турбинка старая походу с насосиком…
новые турбинки уже с встроенным делают, без него легче и гемора меньше…ихмо И МОЖЕТ РАСХОДИТЬСЯ С МНЕНИЕМ УВАЖАЕМЫХ ЛЮДЕЙ…
И как будете обшивать попное отверстие ,где сопло выходит?
…
новые турбинки уже с встроенным делают, без него легче и гемора меньше…
На счёт гемора меньше немного неверно, проще в установке и всего, а дальше сплош минусы:
- фильтр промыть, снимай турбину;
- случись топливный насос поменять, снимай турбину;
- дополнительные 200 грамм в хвосте вместе с турбиной (у меня на Хоке из-за RXi турбины в носу 300 грамм свинца нарисовались, а был бы насос с фильтром внешние, как на RX, обошёлся бы вовсе без свинца, установив этот набор в носу).
Просто выносные турбинки мне(лично) доверия не внушают, ну не внушают…видел их унутренности-полная китайщина, хоть сделано сами знаете где…😉
У нас старые запасы 😃 с внешними помпами. На крайняк KingTech никто не отменял, там помпа тоже снаружи 😃
Вот и славно.
Старое- проверенное, лучшее-враг хорошему…
У нас старые запасы 😃 с внешними помпами…
😮:o:o
Вот так всегда- только о себе думаем! А как же мы?..😁😁😁😁