Show must go ON !
Не знаю что по чем в металках, но
SHOW MUST GO ON !
RCCR ЭКР Курск 8 сентября
RCCR ВП Воронеж 22 сентября
Напомню регистрации на ближайшие ЭКР открыты 😃
Впрочем Питер 18 августа !
RCCR ВП Воронеж 22 сентября
Ну наконец то!
Макс! Ты задрал уже пропогандой своих успехов в металках! Для этого есть отдельная ветка! Стань победителем матча Сильнейших и я поеду подавать тебе металки на стартах! А так ананизм с настройками для стояния,а на полетов,вот твои металки и не нужно тебе “Бластер” хватит и из потолочки металки. В терме все летит.
Макс! Ты задрал…
В соревнованиях в этом сезоне участвовать не буду по бытовым причинам.На следующий сезон постараюсь.Вообще хочется побольше воевать дома в Волжском,Волгограде сейчас нас трое,один действующий спортсмен RCCA,но я думаю наверняка еще кто нибудь примкнет из числа бывших кордовиков или пенолетчикам надоедят модели из потолочной плитки,все равно захочется им полетать по взрослому.К спорту моделиста потянет -это неизбежно как восход солнца,а лучший спорт тоже не несомненно воздушный бой.Если провести аналогию с кордовыми к воздушному бою до появления Свердловской школы воздушного боя на бойцов смотрели как на дровосеков,а на деле оказалось дольше всех из кордовых классов не несомненно проживет F2D,но что то я отвлекся,хотел рассказать про модель с еще одним двигателем ASP-52.Решил построить модель с двигателем наибольшей возможной в опен кубатуры.
Модель простейшей конструкции,крыло вырезано из пенопласта,сосновые лонжероны,мото рама из толстой фанеры и алюминиевых уголков,приемник, бек, аккумуляторы уложены в коробочку от жвачек,машинки самые простецкие стандартные с пластиковыми шестеренками все просто и даже несколько примитивно.Фото попробую прицепить если получится.До сих пор она одна из любимых летать можно в такой ветер что с головы кепку сносит, конечно скорость далека от современных,но задуманную траекторию можно выполнить очень точно ,положение в каком летит модель видно на любых удалениях.Мне кажется что на соревнованиях с подобной моделью можно чувствовать как если не хамере, так как на тракторе Белорус среди ламборджини,действовать можно нагло и развязано.Мотор на модели без всяких доработок ,а если ему нитрометана налить он прям из благодарности из кожи лезет на эволюциях показывает тягу и режима стабильность.Вот и думаю а может сделать что то подобное но более профессионально.Конечно может это меня пока к таким без проблемным моделям тянет,дальше захочется чего то резкого и более быстрого.
Прошу не ссорится на форуме,со стороны некрасиво и даже непонятен предмет спора какой то давний холивар.
Прошу не ссорится на форуме,со стороны некрасиво и даже непонятен предмет спора какой то давний холивар.
А мы не ссоримся, это вжик ко всем цепляется, то ли “на грубость нарывается, то ли обидеть наровит” (с)…
Стань победителем матча Сильнейших и я поеду подавать тебе металки на стартах!
Миша, я бы на твоем месте повоздержался от подобных заявлений!😉😃😃
А то ведь у Макса шансы есть, и не малые… Прикинь, свершится, и быть тебе до конца дней оруженосцем у Макса!😃
ЗЫ Если я конечно правильно понял, что МС имелся в виду наш, а не металочников, о расстановке сил там, я не имею ни малейшего представления…
У Макса морально волевые слабенькие,не быть ему первым на МС.
Для Юрия Ковалева!
Вы будете вполне конкуренты на стартах. Поработайте с винтами и не увлекайтесь большой хордой. Да и килек лучше когда больше за задней кромкой.
У Макса морально волевые слабенькие,не быть ему первым на МС.
Хо-хо ! Сильно сказано . Помнится , в подобной ситуации один журналист был вынужден прилюдно съесть свежий номер своей газеты . Это после 7:3 СССР - Канада …
ВП сильно очковый этап, к тому же и открытый. Андрей, ПРИЕЗЖАЙ!
Юра! приезжайте в этом сезоне, хотя бы на ВП и лучше втроем!
Прошу не ссорится на форуме,со стороны некрасиво и даже непонятен предмет спора какой то давний холивар.
Это, к сожалению, попросту (и приходится констатировать) личное, но к общему делу относящееся. Время полечит, надеюсь. Как кто-то сказал “Если у вас все идет очень хорошо - не волнуйтесь. Это когда-нибудь кончится.”
Насчет развязного местонахождения в бою - спорно. Даже невысокие встречные скорости (ну пусть 110) позволяют разносить кевлар в хлам, а пена может и спружинит, но что-нибудь обязательно оторвется, 😃 лонжерон лопнет или тяжелый мотор вырвет. Насчет нагло - это если позволит маневренность. Скажите сколько она весит с ASP-52 ? Можно озвучить размеры ? Чертеж разместил бы на rccombat.ru в разделе новинок.
Машинки все одно лучше с металлом и на подшипнике.
Очень понравилась расцветка, мой любимый цвет. Это скотч ? А какой цвет снизу ?
НО главное приезжайте на старты, хоть на одни!
Прошу не ссорится на форуме,со стороны некрасиво и даже непонятен предмет спора какой то давний холивар.
В RCCR это нормально,у бойцов генетически больше злости,адреналина,по этому и чуствуется некий налет холивара в постах. На самом деле, когда они все на поле,это дружный,сплоченный и монолитный коллектив. Пожалуй единственное, что в этом плохо, это то, что энергия от людей идет не впередсозидающая, а растворяется внутри сообщества. Но все равно, за 11 Лет развития радиобоя, этот класс остается пожалуй самым динамичным простым и привлекательным из радиоклассов. Уверен, этот класс ждет вторая волна популярности через приход в него FPV. Именно по этому я отошел в сторону от любимого класса и занят сейчас возбуждением FPV темы
ННТВ
Вести Приволжья
Первый городской канал
Я вернусь…😃
Андрей Саныч, а воевать пробовали?
Андрей Саныч, а воевать пробовали?
Да Антон, еще до фестиваля,но это было просто баловство. Сейчас есть понимание какой нужон аппарат для боя FPV. Та же бойцовка, чуть больше размера чем RCCR, с моторчиком в попе,защищенные поворотные камеры впереди с управлением на канале руддера,моторы 35-42,батарейка на 4000-6000,вес до 2кг,симметричный профиль и конструкция категорически не из пены ибо гнет её, сколько углем не набивай. Скоростя до 100км для начала,разрешить любые фенечки для отруба ленты.Зона 200Х200Х200,летать по трое-четверо.
… есть понимание какой нужон аппарат для боя FPV. Та же бойцовка, чуть больше размера чем RCCR, с моторчиком в попе,защищенные поворотные камеры впереди с управлением на канале руддера,моторы 35-42,батарейка на 4000-6000,вес до 2кг,симметричный профиль и конструкция категорически не из пены ибо гнет её, сколько углем не набивай. Скоростя до 100км для начала,разрешить любые фенечки для отруба ленты.Зона 200Х200Х200,летать по трое-четверо.
видео “из кабины” попыток воевать есть?
После 2:40
больше 8и? секунд цель в кадре не держалась… причем цели совсем не маневрировали…
а как на 6 смотреть?
похоже, пока бои по фпв малореальны… а жаль😵
похоже, пока бои по фпв малореальны
почему? все пытаются FPV приспособить под PCCA. Может пойти обратным путем - ограничить маневренность и скорость моделей (но не тяговооруженность, т.к. это безопасность) и летай на здоровье. Например скорость по крену на более 180 гр/сек (засекаем время выполнения 3-4 бочек подряд, д.б. не менее 6-8 сек) как на реальном боевом самолете WWII. Вираж тоже поположе, у реальных самолетов разворот на 360 град был в районе 20 сек!
Вы современным лыжникам лучше посоветуйте к истокам вернуться -лыжи мехом подбить… или там, например, кожанные ремешки приторочить-для реализму… как вернетесь оттуда, куда Вас пошлют, сразу к нам-бочки будем измерять…
Вы современным лыжникам лучше посоветуйте к истокам вернуться -лыжи мехом подбить… или там, например, кожанные ремешки приторочить-для реализму… как вернетесь оттуда, куда Вас пошлют, сразу к нам-бочки будем измерять…
Андрей, они обсуждают проблематику именно FPV-боев, и проблема там реально есть (хотя методы решения и сомнительные). При угловых скоростях, которые типичны для современного радиобоя, даже в самых его “медленных и печальных” видах (напр., ACES WW1), не говоря уж про Опен, ни реакции даже лучших пилотов, ни возможностей аппаратуры не хватит, чтобы надежно и постоянно отслеживать в бою противника при ВИДЕ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА (т.е. “из кабины”). Каким-то образом (для ФПВ-боя исключительно!) эти угловые скорости надо снижать. Либо, как предлагается, административно, либо – увеличением размера техники и дистанций боя.
Каким-то образом (для ФПВ-боя исключительно!) эти угловые скорости надо снижать. Либо, как предлагается, административно, либо – увеличением размера техники и дистанций боя.
Думаю, есть другой путь реализации FPV боёв.
Можно рассмотреть альтернативные способы поражения противника. Самое простое, что приходит в голову - лазеры типа “указка”. Перед полётом, на отдельный канал цепляется лазер вместе с датчиком попадания. Лазер обязательно в импульсном режиме - ни каких “очередей”, только “уколы”. Причём датчик может быть как о том что в тебя попали, так и о том, что ты попал - это вопрос хардварной реализации. Конечно особенно эффектно оно было бы в условиях легкой дымки - вот тогда была бы зрелищность - почти как в старварах…)))
Понимаю, что предложение ,мягко говоря, достаточно неожиданное, но по-моему его стоит “подумать”.
А по моему мнению, FPV – это тупиковое направление в модельных боях. Если рассматривать это как вид авиамодельных состязаний, то слишком уж много вопросов.
Например:
В чем смысл состязания?
Как оценивать отруб, визуально с земли, или тоже через камеру участника?
Как обеспечить безопасность? Кто нибудь пробовал продолжать рулить моделью, после отказа или повреждения в бою видеоканала? Я пробовал, впечатления негативные.
По поводу ограничения зоны боя – еще бОльшая проблема. Ориентироваться в пространстве по камере очень сложно, желающие могут поставить эксперимент, возьмите ведро, оденьте на голову, сделайте отверстие миллиметров 8-10 для обзора, и попытайтесть дойти из пункта А в пункт Б.
А вообще, видео наводит на мысль, что лучшее решение – это компьютерная симуляция.
Может проще заказать програмистам приблуду типа ИЛ-2, которая позволит создавать свои модели, будет понимать передатчик и уберет все «фенечки», типа наведения на цель, возможность изменять направление обзора и т.п. Воюй сколько хочешь, ни тебе топлива не нужно, ни моторов, ни на дорогу тратиться.
Дешево и сердито.