Битва за Москву
данная техника вам не чем не уступает
Когда в финале будет 4 человека с электрикой - вот тогда и начинайте пальцы гнуть…😁
Володь , да никто особо и не гнет , мне просто интересно довести до ума эту тему …Получится - займусь чем-нибудь другим , а может , в кордовый бой вернусь …Пока -нравится , прикольно , новые технологии, новые мысли , новые возможности . С ДВС-ами я упражнялся без малого 35 лет , честно - поднадоело . Но я не рафинированный электрик , если Хаткевич мне к следующему сезону мотор построит (по заказу) , буду летать на “житких” , дело привычное …
Дык яж ни слова…😃
если Хаткевич мне к следующему сезону мотор построит (по заказу) , буду летать на “житких” , дело привычное …
Правилами запрещена модификация серийных моторов. Где-то на это глядят сквозь пальцы, а где-то можно нарваться на дискалификацу.
Но я не рафинированный электрик , если Хаткевич мне к следующему сезону мотор построит (по заказу) , буду летать на “житких”
А мы-то только Ерша Олеговича диссидентом обзывали… а у нас вон оно как… эээх…😁
Граждане, а где фотки-то еще? Мне так кажется, что их было намного больше! Кстати, что за уважаемый человек был с полноразмерной зеркалкой? Очень много снимал. Да и построения толком не видно… хотя были же фронтальные съемки… и тоже зеркалкой… Где это все добро-то?!
Когда в финале будет 4 человека с электрикой - вот тогда и начинайте пальцы гнуть…😁
Я считаю,что пальцы гнуть может тот кто за базар может ответить,а мнение представителей концелярии меня мало волнует.В качестве срачмастера у меня опыт не меньше вашего…
Как как? Срачмастер? Ну все на аглицкий лад - однако, LOL.
Правилами запрещена модификация серийных моторов. Где-то на это глядят сквозь пальцы, а где-то можно нарваться на дискалификацу.
А можно по подробнее про этот пункт правил?
Насколько я помню, проверяется обороты винта и сам винт (его серийное заводское изготовление). Если мотор+винт укладывается в допустимые пределы-какие проблеммы? Некоторые моторы в серийном варианте ввобще не работают, так что же делать? Чехи летали на ЧЕ на МВВСах “РУЧНОЙ” (читай селективной) сборки, претензий никто не предъявлял.
Как как? Срачмастер? Ну все на аглицкий лад - однако, LOL.
Правильнее - “срачмейкер”😁
Фоток дайте! а…
, если Хаткевич мне к следующему сезону мотор построит (по заказу) , буду летать на “житких” , дело привычное …
А зачем делать моторы? Поставил .25ФХ да и забыл. хотя есть делать ставку на .15 то да тут ничего серийного достойного нету…
Фоток дайте! а…
picasaweb.google.ru/RCCombatBLR.com/08_01_#
фото которые сделали наши ребята
А можно по подробнее про этот пункт правил?
Коль, не нашел…😃😵 Года три назад читал про моторы, там было сказано только про серийно выпускаемые… Если ограничений нет, тогда берегитесь, аспиды… Запилю мотор.
Геморойно с ДВСами без механика,а еще дурацкая электрическая привычка включать передатчик с убраным газом,на прошлой битве три раза так движек залил,толком и не повоевал,а в этот раз оторвались по полной в двоем,не один тур не пропустили.
Геморойно с ДВСами без механика
У меня это были первые старты в карьере 1/12, когда я пользовался услугами механика на ДВС.
Геморойно с ДВСами без механика,
Есть такой парень зовут Патрик Свида, неоднократный чемпион Европы и Мира летает на ДВС и без механика. Не торопливой походкой после старта подходит к модели заводит, потом также не торопясь настраивает мотор и взлетает. Я засекал в течении 25 секун. Нормальный взлет 6-8 секунд получается 25-8=17/3 примерно 5. Т.е. теряет 5 очков. На сегодняшний день это не на что не влияет ПОБЕЖДАЕТ ТОТ КТО РУБИТ.
Я то-же раньше летал на ДВСах без механика,и проблем небыло,а вот после электричек появились,обратно привыкать к этим неудобствам сложно(лично мне).Да и что они дают ДВСы-то?Скорости почти одинаковые,хотя у меня на Мессере б\к совсем слабенький,а в остальном одни минусы.
Да и что они дают ДВСы-то?Скорости почти одинаковые,хотя у меня на Мессере б\к совсем слабенький,а в остальном одни минусы.
Да тут не поспоришь… 😁
Сам спрашиваю, сам отвечаю…
Вот тут есть фотки в виде видео… пардон за каламбур 😁
Ну с плевками повсей видимости закончили - давайте по существу.
Претензии об отсутствии мест для регулировки двигателя - принимаются.
Шашлык-машлык - из 100 человек покушавших никто не жаловался ни на живот ни на рвоту - это основное.Не устраивает цена - привозите свое,но сделаю для "самостийных " оброк - отдай десятину - судей кормить надо.
Понравилось - уровень подготовки пилотов сильно вырос.Стало более интерестно наблюдатьза боями.
Первая мировая произвела впечатление сильное - думаю в Москве появяться еще бойцы в этом классе.(Спасибо братам - показали класс)
Питерская команда - люди доказывают свое право на конструкторскую мысль не только тыча в клаву.Задатки бойцовые отменные.
Желание Беларусов развивать класс и сплоченость всей команды.
Сильная конкурентно способность электричек.
Поддержка Московских моделистов,как радистов так и веревочников.Никто не отказался ни помочь,ни посудить.Отдельное спасибо Илье Грибову - его музыкальная отбивка на команду “Старт” сильно пришлась к месту.
Главный судья Макаркин Андрей - еще чуть чуть и судья Всероссийской категории.
Не понравилось - судейство - было много ошибок - судей надо готовить (мне было видно - будем стараться исправлять).
Очередные “понос с золотухой” у Молдавских и прочих аппологетов 1/12 - боитесь показать свое мастерство,так не стучите зубами.
“Ямщики” - чтой-то в подготовке к стартам надо менять.Суеты многовато и как следствие отсутствие результата.
Малое кол-во зрителей и интересующихся - то ли класс не впечатляет,то ли время проведения надо менять.
Отсутствие большого масштаба -“Русский масштаб” - по отзывам даже короткий бой 1х1 понравился очень.
Хочется организовать в 2010 году Международные соревнования бойцов всех классов.Подумаю-посоветуюсь с людями,может и сподоблюсь.
Есть не большая просьба к участвующим в Международных встречах - ну давайте соблюдать правила и приличая - ну не могут они быть НИ Чемпионатами Европы ни Чемпионатами Мира.Причина проста - данный класс НЕ ПРИЗНАН не одной Международной организацией.Не вводите в заблуждение людей.