Поясните применение правил
“Ил-2” , “Фэйри Бэттл” , “Накадзима В5N2” . Порядок перечисления зависит от стиля и тактики боя .Во всех трех случаях безусловно 25 мотор или самая мощная электро мото установка . Практика - критерий истины . Статистика - самая точная из наук .Посмотрите на Европейский Пьедестал этого года . Ни “Яков” , ни “Мессеров” , ни “И-16” там что-то не видно …Странно , не правда ли ???
Прошу прощения! просто где то прочитал что ты Сергею говоришь что прототип хороший но под 21 мотор.
Все понял - ноль пятнадцать и точка.
…ну или электрика.
Пожалуйста, поясните правильно я применяю правила ACES
Прототип - размах 11.9м
Размах модели = 11.9м / 12 +5% = 1.041 > 1м , т.е. двигатель мах 0.21Так ?
Сергей, кстати этот самолет не совсем попадает в правила. Та же проблема что и мои Светляки в индийской раскраске. Это самолет - буксировщик мишеней. Полосатая раскраска + лебедка на борту + отсутствует стрелковая башня.
Я имею ввиду именно эту картинку.
Прошу прощения! просто где то прочитал что ты Сергею говоришь что прототип хороший но под 21 мотор.
Да это меня чуток перекосило.😃 Я написал (в ветке про Искру) что это самолет 21-го класса. Приношу свои извинения, был не прав.
Главное чтобы был создан с 1935 по1945 годы.
Цитата:Сергей, кстати этот самолет не совсем попадает в правила. Та же проблема что и мои Светляки в индийской раскраске. Это самолет - буксировщик мишеней. Полосатая раскраска + лебедка на борту + отсутствует стрелковая башня.
Алексей , ты уж сильно не напирай, мы же уже вроде бы этот вопрос обговорили, вопрос скорее моральный , а не юридический. С башенкой красивее, но можно и без нее. Сам сейчас строгаю с башней болвану под форму , под 25 мотор.😉
Алексей , ты уж сильно не напирай, мы же уже вроде бы этот вопрос обговорили, вопрос скорее моральный , а не юридический. С башенкой красивее, но можно и без нее. Сам сейчас строгаю с башней болвану под форму , под 25 мотор.😉
Дык не напираю, а предупреждаю, что могут быть вопросы. У Сергея ситуация правда проще. Дефианты-буксировщики выпускались в 41-43-ем году. Так что этот раскрас военного времени. Хоть и не боевой машины.
Ромас, не понял, с башней? Т.е. Дефиант? Под 25-й мотор?
Мне (НК) правила нарушать не положено - строю Blackburn Roc и Skua кабинки можно будет менять;) и окраска есть красивая (вариант буксировщика)😁
Кстати, прототип обязательно должен был участвовать в боевых действиях ?
Согласно букве правил нет. Но слово “боевой” в правилах есть.
The model must be a scale or semi scale A/C of a warbird built between 1935 and 1945.
Ну и…
Ну и непонятно до конца.
Боевой - это что:
Истребитель - да,
Бомбер - да,
Штурм - да
А транспорт, а разведчик, а связной… ???
Надо конкретный самолет рассматривать. И лучше искать исторические данные, что он участвовал в боях.
Если это опытный образец, построенный в указанный Правилами период - подходит для участия в стартах ?
Я думаю, что с таким вопросом лучше к глав судье соревнований.
Решать будет все равно он, т.к. в правилах нет списка разрешенных самолетов.
Ну это как водится в рамках отточеных стадартов и правил…
Стройте любой самолет из разрешенного периода годов, внимание судей если и направлено , то на двигательную установку, очень небычную раскраску, бросающиеся в глаза рамеры (сильно увеличеные ) и систему безопасности(глушение) Все остальное вторично.
Я собираюсь тоже строить опытный самолёт, он летал в 2-х экземплярах. Спросил совет у Райнера и НК других стран. Вопросов о запрещении не возникло. Все наоборот заинтересовались и ждут результат.
Я собираюсь тоже строить опытный самолёт, он летал в 2-х экземплярах.
А поподробнее;)
Вот такой!
Красавец. И крыло у него под 25-й мотор…
А радиаторы в корне крыла будут?
Как положено, всё что более 2см в масштабе 1/12 должно быть.