Search in topic
Конструкция open- бойцовок

вот я как раз по поводу “колосовского” вжика. Скажите, на что именно будет влиять профиль с прямыми линиями. Просто сейчас буду делать модели, а с профилем так и не определился. Есть обычный профиль, но всё таки хотелось бы попробовать сделать как колосов. Изготовление чуть проще получается

На самом деле - не принципиально… Тем более, что даже если нервюры сделаны с небольшим профилем, то все равно у готового крыла он будет только на самих нервюрах правильный, к середине расстояния между нервюрами, за счет того, что лавсан при натяжке будет стремиться к прямой линии, его почти не будет. А по полету, я не думаю, что Вы заметите разницу, это не тот случай.

Ну не скажите 😃, с “нищим” профилем на малых скоростях толкового полета не получится, аппарат будет срывной

Открою страшну тайну… Вадим начинали летать на тех самых вжиках с прямым профилем, точнее с полным его отсуствием после лба…
Так вот основная проблема на взлёте, по просту ~~заебё~~ устанешь взлетать, Их метать надо было как из пушки, особенно с хорошим попутным ветерком… Еще тогда насмотревшись на всеобщие таски со взлётом, Брониславович сразу отметил, что такой “профиль” на малых скоростях не летит ваще и не рулится никак… И сразу предложил делать “пузико за лбом” Это был 06 год, начиная с 08 профиль был исправлен и взлёт стал практически без проблемм…

На фото заготовки нервюр классического вжика. Профиль - прямая линия.
Какой профиль делать - можно долго спорить. На вкус и цвет, как говорится…
Сделайте 2 самолета: с прямыми нервюрами и с профилированными, полетайте на обоих и сами решите, что лучше.

в принципе правильно.
Сейчас одну модель доведём до состояния лёгкого изготовления, классичесими нервюрами.
А потом ради интереса попробую и прямые…