Современные модели для воздушного боя ACES : характеристики
Раз уж пошла такая пьянка, то и я вставлю свои пять копеек.
По моему, причина по которой я летаю на ДВС самая сильная:
- люблю я ДВС…, он гудит, он дымит, он в масле, его надо настраивать,
он жалуется тебе если что-то не так и поёт когда всё здорово, он живой !
и ни какие, даже самые правильные, причины не изменят моего мнения.
У меня, конечно, есть пара электромоделек, для “полетать возле дома”, но…
А теперь по теме:
Вот, собрал ещё две недели назад, но только
сегодня смог облетать.
Пена обвёрнутая стеклом.
O.S. MAX 25AX
Вес: 1310гр.
Профиль: Selig S8052
Полностью 1:12, без 5% и 2см
Рулится повсем осям и планирует - отлично
Скоростные качества полностью проверить не
удалось: при разгоне флатерит коропластовый стабилизатор,
надо чего-нибудь повставлять в “дырдачки”
Я вставлял стеклопластиковые прутки с “Хоббикинга” , на ПУРе . Можно и уголек - на “Ухупоре” . На широкий стабилизатор “Ил-2” достаточно 2 палочки . Проверьте жесткость тяги на РВ . Иногда причина именно в эластичности тяг . А модель - симпатичная .Что за винтик стоит ?
У меня скорее наоборот, тяга - 2мм сталь всего около 12-15 см, стоит
слева, а флатерит правая часть, надеюсь прутки помогут.
А винтик интересный, перед выездом на испытания выяснилось,
что ни одного винта 9х5 в ящике не осталось и пришлось снять
с гонки 9х6, но и с этим винтом модель довольно лихо крутится.
флатерит правая часть
Попробуйте заклетить “дырявые” кромки коропласта скотчем
Что мне кажется, что это не причина. А вот люфт машинок или тяг - скорее всего.
честно, для меня двс бойцуха как тренер летит. скорость выше, маневренность хуже.
электро,маневренность круче,но скорости у меня пока не те, ибо моторы мало оборотистые. хотя если 4s поставить то будет самое то.
двс весит больше, про прочность вообще молчу, через электро пройдет незаметно.)
меня одно в электро привлекает,что нет грязи.
Ну по полёту на ВВ1 можно, но не по правилам, а вот на ВВ2, надо чего-то менять.
Про двс- он дороже, проверено.!!! Ну бочку метанола в сезон, даже по очень вкусной цене, с полным умолчанием о масле, нитре, нефране , мистере-мускуле, порошков и воды для стирания одежды - я не готов через себя
пропускать, чуть попробовал, “взвыл”. Даже с кошением фикусов- дешевле.
Теперь сижу и думаю что с этой БАЙДОЙ делать. Но красивая, а как жужжит.
Канешна, поверхностный анализ мировых тенденций техники подсказывает, что ДВС… отомрет, как отмер паровоз. Но если бы меня спросили: ПОЧЕМУ? Ответ готов: Из-за ощущений, они откуда-то из детства и они очень дороги. Дороже метанола, нитры, стиральной машинки и проч. У кого нет таких ощущений - тому ДВС ни к чему. Аэродинамические крутилки, в принципе, скоро будут сопоставимы. Идем дальше!
Саша, не дружил я в детстве с моторами, они меня по пальцам били и работать не хотели. Я как промплямкал как работают ОСМаксы был в шоке, что такое может быть.
Как то , дико, секунда две стартером и работает, где романтика детства - пол дня мучаться, что-б на десять- двадцать секунд взлететь.
Я вставлял стеклопластиковые прутки с “Хоббикинга” , …
ссылку, пожалуйста😒
перерыл весь хк - чет не могу найти:(
Наверное эти
Именно они , спасибо , Сергей . Прочные , эластичные , за счет ребристой поверхности хорошо вклеиваются в ЕРР , я их уже больше сотни использовал . Гораздо лучше угля , и стоят - шапку сухарей . Рекомендую .
Можно еще вопрос к уважаемым бойцам ,имеит-ли смысл делать управляемый руль направления и будет ли преимущество в бою по управляемости.
Можно еще вопрос к уважаемым бойцам ,имеит-ли смысл делать управляемый руль направления и будет ли преимущество в бою по управляемости.
нет
Я не такой большой спец по мессерам, но самый большой, мне известный,
размах был у BF-109Т 11,08м / 12 + 5% = 97см это максимум для официального боя,
а у этой модели 103см, крылы этому летуну надо подрезать.
Огооо, тогда извиняюсь, пусть летает целиком😌
Тогда надо добавлять!!!
С размером все правильно ,вопрос про руль направления можно , и если да то какие преимущества дает.
Никаких, кроме лучшего захода в штопор. И общего уменьшения надежности.
Вопрос с электричеством закрыт…Вырвало мотораму вместе с двигателем к чертовой матери хорошо что никто не пострадал ДВС и только ДВС.
А ДВС не вырывает по-определению? С его вибрациями, ударами стартером при запуске? Наклейте на морду диск из фанеры 3мм, пересверлите отверстия и будет вам счастье.
Причем, лучше изнутри.