ЕРА - класс : Бойцовки для пионеров и пенсионеров .
Ну и заодно отметьтесь, кто поддержит!
Я - поддержу . У меня и ленты еще остались - наши , “Ямщиковские” , с “Битвы за Москву” , полисилковые . Надеюсь , команда не будет возражать - потратить их на “Кубок Ямы” . Всё остальное - увы . Организуй , Антон .
Фулмар будет следующим.
Юра , кто раньше фотку выложит , ты или я ?😛
А кто -нибудь подумывал в этом масштабе самолеты первой мировой. По правилам ЕРА. 1935 г. ---- конец второй. Здесь все понятно. Мне кажется было-бы очень интересно.
Я подумывал… Но дальше чем “подумывал” и листания www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1386501 дело не зашло
Мне кажется было-бы очень интересно.
Да конечно интересно , Паша ! Вот только где силы взять и с кем на них биться ? Тут на истребителях-то кворум хер соберешь …
Попробую собрать эдакое верхнекрылолетающее. Если в рамки ЕРА не попадет. То тогда в Союз-500. Мотоустановку и батарею поставлю от ЕРА. Посмотрим что получится.
Паша , я “Фулмар” начал строить . В той же , боевой расцветке - “Белый Бим , черное ухо” . Сделай лучше “Ю-87” или “Ил-2” . Вот это будет круто !
“Фулмар” начал строить
Фюзеляж будет объемный ?
Однозначно! Заложил сразу парочку , сегодня сделал фюзеляжи и крылья . Даст Бог - на каникулах облетаю .
Объемный самолетик для ЕРА, их есть у меня😁
Вот дошли руки и до мелколетиков, Ки-43 для ЕРА в объеме. Размах 840мм, матерьял - экструда + пару реек + скотч разноцветный:), готовый к вылету весит 460грамчиков. После Тензана или “шлагбаума”, где только батарея весит полкила😵, а весь самолет 1400гр весом, этот папелац как мячик для пинг-понга, практически ничего не весит:) Завтра буду лятать в обеденный перерыв…
Объемный самолетик для ЕРА, их есть у меня Вот дошли руки и до мелколетиков, Ки-43 для ЕРА в объеме. Размах 840мм, матерьял - экструда + пару реек + скотч разноцветный, готовый к вылету весит 460грамчиков. После Тензана или “шлагбаума”, где только батарея весит полкила, а весь самолет 1400гр весом, этот папелац как мячик для пинг-понга, практически ничего не весит Завтра буду лятать в обеденный перерыв…
что то элероны, как два весла смотрятся!
Объемный самолетик для ЕРА, их есть у меня😁
Вот дошли руки и до мелколетиков, Ки-43 для ЕРА в объеме. Размах 840мм, матерьял - экструда + пару реек + скотч разноцветный:), готовый к вылету весит 460грамчиков…
есть фотки в разобраном (без крыла) виде снизу?
где\как крепится аккумулятор?
технология изготовления\вес голого фюзеляжа?
пара реек - сверхснизу? или?
Элероны и ХО из чего?
что то элероны, как два весла смотрятся!
Вот и критики налетели ! С бо-о-льшим опытом самостоятельного проектирования и конструирования …
есть фотки в разобраном (без крыла) виде снизу?
Иногда еще говорят так : “Уважаемый Александр , ПОЖАЛУЙСТА , покажите компоновку батарейного отсека в фюзеляже . Если Вас не затруднит . Заранее спасибо .”
что то элероны, как два весла смотрятся!
А Вам ехать или шашечки?
Вот и критики налетели ! С бо-о-льшим опытом самостоятельного проектирования и конструирования …
Иногда еще говорят так : “Уважаемый Александр , ПОЖАЛУЙСТА , покажите компоновку батарейного отсека в фюзеляже . Если Вас не затруднит . Заранее спасибо .”
учту.
заранее спасибо!😁
что то элероны, как два весла смотрятся!
“Я - художник, я так вижу”(с)
есть фотки в разобраном (без крыла) виде снизу?
где\как крепится аккумулятор?
Аккумулятор вставляется в фюзеляж через отверстие под крылом, держится на силе трения:)
технология изготовления\вес голого фюзеляжа?
пара реек - сверхснизу? или?
Элероны и ХО из чего?
Технология такая же как на всех моих самолетах - экструда режется струнои по шаблонам (сечения фюзеляжа на фото)
пара реек - лонжероны (полки) 6х3 в крыле, и такая же, ребром, в стабилизаторе. Элероны режутся вместе с крылом а потом отсекаются = экструда, стаб и киль экструда 6мм, все завернуто в скотч. Тушка весит 205гр из них крыло 90гр
Если очень интересно, то можете почитать про технологию сборки подобного самолета, в картинках:) только для АСЕС, отличия в том что здесь не используется коропласт, ну и самолетик чуть меньше - клик
Только пришел с “обеда” - облета:), прикольный ероплан получился, можно летать на на небольшом стадиончике, без проблем. Осталось малость с пропеллерами поиграться, а то 8х6SF, по моему, многовато, летит быстрее чем ожидал.
И я попробовал в обед, точнее вместо него. Да, самолёт хороший, только скорость действительно надо трохи зажать.
а вы попробуйте в следующий обед 😃 не зажимать, а работать газом. В асис это никому в голову не приходит, а в паркфлаерных боях, имхо, у такого подхода к управлению может быть будущее… 😃
скорость действительно надо трохи зажать.
Игорёк , а летали - с лентой ?
Эх , как же он мне нравится !
А зачем делать модели с таким размахом при ограничении наждачки?
Игорёк , ты опять чего-то путаешь . В ЕРА не может быть размаха меньше 800 и больше 850 . А “Фулмар” мне очень нравится по пропорциям . Ну , как тебе “Темпест” . Я сегодня закончил покраску двух самолётиков . Надеюсь , на каникулах - облетаю .