Правила СОЮЗ-500
Я не претендую на “священный титул” - просто хочу понять как еще можно популяризировать “бой” любой замечу… считать хочется что СОЮЗ ( в понимании этого слова) стать может первой ступенью для начинающих , дальше как гриться “Сиди и не дергайся” или же " Сама, сама,сама" и т.д. и т.п , а дальше пусть сам решает куды ему надА
ПАрдон, еще напишу.
Раньше я как наверное и все считал - заход на ленту самолета противника с последующим отрубом и есть удачная атака (в ИВБ может так оно и должно выглядеть, НО!!! А вот ежели бы и в войну летали с топорами и веревками по 200метров …) я к чему??? Увы но " наш бой" заточен не на сбитие самолета , а на отруб и о какой реалистичности можо говорить!? Я не пропагандирую доски (заточенные именно на отрубы), а всего лишь пытаюсь понять - зачем опять исторический…??? Почему ??? И тут же наверное и отвечу, но сам себе и про себя…
Идти на поводу у тех, кому лень построить самолет или купить - это неправильно. Есть соревнования открытого класса - вот и пожалуйста. Никто там не запретит летать на “крестиках”. А то, что дети не отличают самолетов, так заодним и научатся отличать. И исторические знания приобретут. И культуру разовьют. А прививать с младых лет примитивизм “крестик - палочка” - не стоит. Мне уж сколько лет, а стал строить самолеты ВОВ, так столько про знаменитых пилотов узнал. Проникся духом патриотизма. Ну и про эстетику. В этом году допустили 1 самолет неизвестной китайской конструкции. Всю эстетическую картину портит.
Копийность и воссоздание исторических реалий, вот сколько еще времени будет петься эта песня?
Кому нравится, пусть поет, вроде не особо мешает.
Модель классической схемы - вот истина.
Я заранее опасаюсь людей, которые говорят, что им известна истина.
А чем принципиально мини-зум отличается от епа-шных плосколетов от того же хакера?..
Принципиально -ничем. Мотор, крыло, фюзеляж,хвост - все как у хакера. Только пускать их в соревнования по боям - не самая лучшая идея. Вы же не оденете ролики, когда вас пригласят на каток? И так в Союзе требования к матчасти достаточно мягкие, зачем уж до абсурда доводить?
Копийность и воссоздание исторических реалий, вот сколько еще времени будет петься эта песня?
“…Ну давайте будем спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов …С теми , кто их ел …” (С)
Проникся духом патриотизма. Ну и про эстетику. В этом году допустили 1 самолет неизвестной китайской конструкции. Всю эстетическую картину портит.
Вот, так сказать, живой пример крайности в этом вопросе. Не пущать самолеты неизвестной конструкции, неизвестных стран и т.д., только реально воевавшие истребители СССР и Германии, только реальные боевые камуфляжные схемы. Мы ведь – этого хотим? 😃
ПАрдон, еще напишу. Раньше я как наверное и все считал - заход на ленту самолета противника с последующим отрубом и есть удачная атака (в ИВБ может так оно и должно выглядеть, НО!!! А вот ежели бы и в войну летали с топорами и веревками по 200метров …) я к чему??? Увы но " наш бой" заточен не на сбитие самолета , а на отруб и о какой реалистичности можо говорить!? Я не пропагандирую доски (заточенные именно на отрубы), а всего лишь пытаюсь понять - зачем опять исторический…??? Почему ??? И тут же наверное и отвечу, но сам себе и про себя…
Каждому свое, один по жизни кордовик, ему и доски хватает, а другой хочет, хотя бы чуть-чуть, чувствовать себя Порышкиным или Кожедубом, разный полет мысли, никто не запрещает опенщикам организовать свой легкий класс. к примеру, 30г батарея, 5 мин бой, и проводите вы старты в любом дворе каждый день…
Не пущать самолеты неизвестной конструкции
Ну это была модель, не имеющая прототипа вовсе, и расцветка - белый ЕРР с красной полосой из скотча по крылу, чтоб верх с низом не путать. Если идти в направлении таком - то получится в итоге опен. А он есть уже. И я совсем не против. Строю и туда модели и сюда. И оба класса интересные, но по-разному. Вы же хотите все свести к 2-м классам - самолеты “доски” и “крестики”. Зачем тогда эти самые “крестики”. Доска-то в бою надежней.
никто не запрещает опенщикам организовать свой легкий класс. к примеру, 30г батарея, 5 мин бой
Ну и вот. У нас есть такое. Детишки летают на любых: ториках, вжиках и “крестиках” в том числе.
Каждому свое, один по жизни кордовик, ему и доски хватает, а другой хочет, хотя бы чуть-чуть, чувствовать себя Порышкиным или Кожедубом, разный полет мысли, никто не запрещает опенщикам организовать свой легкий класс. к примеру, 30г батарея, 5 мин бой, и проводите вы старты в любом дворе каждый день…
Улыбаюсь широко и дружелюбно…
Ну это была модель, не имеющая прототипа вовсе,
а, я просто не о том подумал 😃 Просто, например, в ACES в этом году еврокубок был завоеван на модели в расцветке китайских ввс, прототип которой был не шибко известен, тираж его был невелик, а боевая слава отсутствовала, вот я и решил, что “неизвестный китайский самолет” – это что-то из этой серии 😃 Кто о чем, как говорится 😃
Подытоживая: что мы имеем? взгляд на историзм и красоту у всех разный. Надо искать устраивающий большинство компромисс 😃
Прочитав о допуске Zoom т.д. в Союз -500 крайне не согласен, они летают по другому если можно так выразиться, запустите 3-D пилотажника на зуме он Вам такой компактный бой покажет, конкуренции не боюсь но зачем делать микс.
Прочитав о допуске Zoom т.д. в Союз -500 крайне не согласен, они летают по другому если можно так выразиться, запустите 3-D пилотажника на зуме он Вам такой компактный бой покажет, конкуренции не боюсь но зачем делать микс.
Валер, мы же несколько раз летали с зумом тренировочные бои у вас на поле. В данном случае главное отличие зума даже не планер, а мотоустановка. Нет проблем сделать “копийный” самолет, который полетит как зум – и главное в этом “как” – МЕДЛЕННО. Да, зум летает компактно – но вести атакующий бой он не может. На нем нельзя ничего выиграть у специализированных бойцовок, если на них будут хотя бы средние пилоты. А лента – она длинная, маневрируй, как хочешь, но спрятать эти 12 метров не получится. Ну и один контакт – и досвидос. Я это к тому говорю, что ДАЖЕ ЕСЛИ зумы будут допущены – они не то что не вытеснят нормальные бойцовки, они даже конкуренцию им составить не смогут. Это чисто “на попробовать” только годится.
Все зависит от пилота
Это чисто “на попробовать” только годится.
Так и зачем оно?
тираж его был невелик, а боевая слава отсутствовала,
Да и ладно, мне тоже интересней такие. В прошлом году чемпионская модель была Су-1, а в этом Ил-16.
Подытоживая: что мы имеем? взгляд на историзм и красоту у всех разный. Надо искать устраивающий большинство компромисс
Спорить можно сколько угодно, но на самом деле рулят обычно несколько человек, которые организуют соревнования и это справедливо. А к мнениям остальных можно просто прислушиваться. Вплоть до голосования участников 😃
ПАрдон, еще напишу.
Раньше я как наверное и все считал - заход на ленту самолета противника с последующим отрубом и есть удачная атака (в ИВБ может так оно и должно выглядеть, НО!!! А вот ежели бы и в войну летали с топорами и веревками по 200метров …) я к чему??? Увы но " наш бой" заточен не на сбитие самолета , а на отруб и о какой реалистичности можо говорить!? Я не пропагандирую доски (заточенные именно на отрубы), а всего лишь пытаюсь понять - зачем опять исторический…??? Почему ??? И тут же наверное и отвечу, но сам себе и про себя…
а ты полетай, поруби ленточку - тогда и расскажешь…
на досках совсем другой бой - основная фигура - петля…плавали- знаем…
на досках совсем другой бой - основная фигура - петля…плавали- знаем…
Ну да, совсем другой, у доски больше возможностей, и с фигурами побыстрей и поразнообразнее. А полукопии - красивей и реальней что-ли.
“Ну да, совсем другой, у доски больше возможностей, и с фигурами побыстрей и поразнообразнее.”
Ну уж штопорную бочку на доске точно не сделаешь!!
Ну да, совсем другой, у доски больше возможностей, и с фигурами побыстрей и поразнообразнее. А полукопии - красивей и реальней что-ли. Ответить с цитированием Ответить с цитированием Поблагодарить автора Спасибо! Кинуть помидором
почему то из всего разнообразия остается только прямая и обратная петля…
атак ленты в преследовании ни разу в опене ни разу не наблюдал…
и насчет побыстрей - это заблуждение…к нам на аэрошок приехал народ с досками - сравнили скорости- никакой разницы…хотя разговоров много…
я думаю это эффект измерения в “попугаях” - по длине фюзеляжа… короткий самолет при равных скоростях вроде как летит быстрее…
😃)
а причем тут вообще доски, извините? 😃
Я сам летаю в основном в дуэльных боях то бишь 1х1, лицом в лицо ежели хотите и не надо мне рассказывать о простоте Оупена или Спорта . Я хочу получить внятный ответ на вопрос - ПОЧЕМУ ИСТОРИЧЕСКИЙ Ваш “Союз”???
а причем тут вообще доски, извините?
да есть любители…
всё пытаются определить целесообразность иррациональных занятий.
Я хочу получить внятный ответ на вопрос - ПОЧЕМУ ИСТОРИЧЕСКИЙ Ваш “Союз”???
во первых - это красиво… %)))
лицом в лицо ежели хотите
у нас тоже иногда так бывает…когда 5 других пилотов столкнулись либо друг с другом либо с планетой.
мы начинали с опена…почему то пришли в асес… есть с чем сравнить…
но это всё - дело вкуса…а о вкусах, как известно, не спорят
вот мне , например , нравится воевать на И-16, хотя все упорно говорят что он слишком мелкий…
но мне нравится - и всё.
Попробовал на Яке - не то…на Чайке - тоже не то, на зеро - опять не то…
надо еще на чем то гигантском попробовать - мож попрет?