весенний раздолбай 2017
Больше так не делаю.
Именно поэтому я клею ромбики 12,5*12,5 мм на расстоянии 30-40 мм друг от друга , а последнее время и вовсе полоски 3 мм через 40 мм поперек кромки (подсмотрел у Лялисов)😛:P:P
Про чертовщину ревдинскую ещё: Отборочные туры отлетал на трёхлетнем старичке, пять отрубов из них только один раз рубил крылом(без наждачки). В четвёртом туре жёсткая посадка - выбил батарейную переборку. Взял новую модель, облётанную дома прилично. На двадцать первой секунде модель встала как вкопанная и, метров с десяти-пятнадцати, спикировала мордом об лёд. На рули ноль эмоций. Притащил, двиг почти не вращается рукой.
Сегодня разобрал движок, косяков нет, собрал: легко вращается, работает. Приёмник, регуль, машинки - всё работает. Где искать капкан?
Петя, я что и правда на третьей лавке сижу?
я что и правда на третьей лавке сижу?
Я уехал сразу после окончания финала Союза. Награждения не было что ли?
Про чертовщину ревдинскую
У меня с техникой никакой чертовщины не было. Отлетал в четырёх турах полные 20 минут и сделал 3 из 4-х посадок в зону, но вот с отрубами как то не сложилось…
Я хоть и не сразу но тоже уехал. Водила захныкал что машину надо вернуть к десяти. И без остановок на отливку и поковку…
Где искать капкан?
В разъёмах и контактах, в том числе внутри батареи, регулятора, приёмника.
но вот с отрубами как то не сложилось…
У тебя модели летали “прямо”, т.е. ветер не “помеха”, но петли и виражи были довольно большими, и небольшая скорость. Возможно это тоже тебе вышло в минус .
вот с отрубами как то не сложилось…
Осмысленный отруб отрабатывается на тренировках . Конечно , элемент везения и случайности есть , но статистика - вещь неумолимая . Просто нужно летать на упражнения и чаще тренироваться . Пока рекорд соревнований у Вити Трухана - 25 отрубов в 5 боях . А в одном бою - у Серёжи Сытникова ( 10 !!! ) отрубов .
и небольшая скорость
Скорость была на уровне быстрых. Не самая самая, но и не тихоход.
Осмысленный отруб отрабатывается на тренировках .
Мне не с кем тренироваться, а в одно лицо на бойцовке гонять меня как то не прикалывает.
Мне не с кем тренироваться
Есть целый ряд известных и хорошо себя зарекомендовавших тренировочных упражнений , которые способствуют росту мастерства и количеству отрубов в боях . Примеры тоже у всех перед глазами . Холодов , Быков , Листошенков , Твердохлебов , Ершов , Папилин , Сытников , Шаманов - все эти люди самоотверженно трудились на тренировках и результаты не замедлили сказаться .
в одно лицо
Я, в основном, в одну каску на том что не летает(И-15). Движка такая же а вес 650. А когда собираемся кучей - ФПВшники поднимаются выше а остальные идут на посадку.
По причине полного равнодушия к повышению результативности, я не готов к “самоотверженности”. Плетать в удовольствие, потусить - потрындеть на соревнованиях, это и есть цель.
Женя, да, ты на третьем! У Сережи твои награды. Немного субъективного описания происходившего.
Иван, принимай искренние поздравления!!! Ты отличный боец, твоя победа заслужена на 100%!!!
Её величество “Пруха” была на твоей стороне!!!
Полетать в удовольствие, потусить - потрындеть на соревнованиях, это и есть цель.
Тоже хорошо . В России 86% исповедуют эту религию .
Немного субъективного описания происходившего.
Ваня, спасибо за такое полное и интересное описание действа! Пока читал- картинки и звуки материализовывались в голове… Отчетливо “слышалось” как Петя “бандерложит”, я думал, что он этим только в Волгограде занимается 😃
С заслуженной Победой!
Спасибо всем за поздравления! “Пруха” действительно в тот день была на нашей стороне! Как финал долетал до конца боя до сих пор не пойму - половины элерона нет, левая укороченная в бою консоль держалась только на шкурке, двигатель плотно замотан чужими лентами.
Как финал долетал до конца боя до сих пор не пойму
В финале я стоял за спиной и морально поддерживал Алексея Трофимова. Когда прилетели тебе в крыло, я сказал: “Минус один”… но ошибся…
Для начала, от команды Кургана- поздравляю победителей!! Молодцы, в этом году бои бвли интереснее, благо с погодой повезло. Всем огромное спасибо, стрит отметить, что организация мероприятия значительно улучшилась, не смотря нв мелкие огрехи, которые пришлось исправлять на ходу… Вцелом впечатление положителтное!
Добрались домой уже ночью, а с утра - трудовая неделя… Так что фотр видео еще в процессе верстки)))
Наконец то добрался до компа! Можно маленько и пофлудить))
Это уже четвертые Ревдинские соревнования в которых принимет участие наша команда, и так уж сложилось , что именно Раздолбай стал своеобразным полигоном для нашей техники, где можно испытать ее в “реальных боевых условиях”…
В этот раз кроме опеновских “досок” довелось опробовать и новую союзную технику, а именно Ла-7 v2.0, в сравненни с прошлым годом образец полетел уже достойнее, но видимо сказывается отсутствие тренировок- тумбочка осталась не достигнута.
С бОльшим интересом понаблюдал за союзными боями- совершенно отличная от опена картина… появились некоторые соображения на счет союзной матчасти, возможно на следующий год полетит кроме ла-7 кое что еще.
И главное- чуток конструктивной критики по Опену
Очень расстроило несоблюдение правил ( причины возможно и банальны, но это не имеет значения- нарушения имели место быть)…и в таком ракурсе нельзя ставить знак = между Екатеринбургским форматом опена и RCCR
Абсолютный информационный вакуум для участников- результаты в турах не были доступны. Что то вроде турнирной таблицы- будет не лишним;)
А так- норм, с каждым годом чувствуется прогресс.
НЕмного фото
Остальные тут:
cloud.mail.ru/public/HAiZ/cenqCWMSZ
Вставлю свои 5 копеек, прошедший бой лично для меня был безумно позитивным. К сожалению полетать не было возможности, но зато с большим удовольствием поштурманил у вновь испеченного бойца.
Организация с каждым разом становится лучше, участники - опытнее, бои - зрелищнее.
Огромное спасибо организаторам!
Нахожусь на работе в другом городе, времени заняться видео категорически нет, да и полевой Mac совсем не подходит для обработки, поэтому пока такой небольшой видос на скорую руку
Прежде всего скажу что организация была на хорошем уровне, хотя не без мелких проблем. Петр МОЛОДЕЦ и точка.
Немного по порядку.
На кануне собирались в “моделке гараже”, и все рано забыли каски.
Пока складывались делала ревизию моделей.
Выяснилось что у двух крылья имеют трещины, плюсом один подгорел регулятор, еще у одного мозги с ехали при настройке тормоза. Срочно пришлось брать домой для замены и ремонта.
Облетывал уже поздно вечером в лунным светом, хотя терял раза три, но все обошлось без приключений.
К старту ОПЕНа готовил Монстра. Не судьба ему была в этот раз, при облете похоже провернуло качалку или еще, что то в этом роде. Модель просто стало валить в право. Спасти не удалось. Крылья всмятку, оторвало об толстый прочный наст, пластиковая рама осталась без повреждений. Во становим.
Выехали 6 шесть утра с запасом, так что по приезду еще было время пообщаться.
Петр затребовал тех контроль, притащили всю эскадрилью в два захода все 11 снарядов. Несмотря на многочисленные ремонты вес не перевалили за 500. Ишачек, так едва дотянул до 470 грамм.
Зарегистрировались и выдвинулись к пруду.
Летал в двух классах, немного напрягала нехватка времени, некоторая неразбериха в начале.
В союзе, Честно отлетал все бои но к сожалению без отрубов. Не хватала чуточку везения, ленту противника как только не гладил крыльями. Но она упорно не хотела рваться и все, оставляя только волосовины на шкурке. Питерские зацепы давно уже были вырваны а сплошная лента не показала себя эффективной. Опробовал 3 модели ЯКов, самый тяжелый 500 граммовых был наиболее комфортный в эту ветреную погоду.
В третьем туре когда ветер вроде стал утихать летал на И16, но к середине боя ветер вновь стал порывистым и его заметно стало сносить и приходилось уже бороться с ветром и жечь Ач батареи. В общем получил только удовольствие без наград. Зато Все цело и невредимо.
В опене все наоборот складывалось удачнее, несмотря что модели еще с прошлого года, но по ощущениям не сколько не уступали остальным, правда проигрывали немного по скорости Алискам Петра.
Отлетал все бои на одной, специально немного укороченной в размахе под ветреную погоду.
Первый тур начался с Каламбура, по команде Старт, так что рубится стали на 1.5 минуты раньше чем команда начала боя. В итоге сел последним в зону проведя семь минут в воздухе. Жаль только, что в зачет только 4-ре.
Не скажу, что бои были сильно плотные. Порывистый ветер относил всех в сторону церкви. Так, что периодически приходилось возращаться по возгласы Петра. В итоге понемногу начал набирать отрубы. Периодически гоняясь за РАКЕТОСЦЕМ, но это реактивный тихоход выскальзывал из под атаки выполняя фигуры “СТОЯТЬ НА МЕСТЕ” Или “ПЕРЕВОРОТ На ХВОСТЕ”. Возникло желание таранить эту назойливую штуку когда снова зависнит на месте, но в последний момент пожалел и отвернул. Пусть летает.
Леонид, как то не заладилось у него. Загодя летали, и он сам также все облетал за пару дней до поездки. Но то модели не летят, то настройки куда то убежали. А в последнем туре и вовсе после падения при старте поры ветра закинул собственную ленту на винт в итоге закрутили почти всю целиком.
Антон.
В первом туре не заладилось. Возможно волнение или еще, что но подряд три выброса и в снег. Пока бегали и тд потеряли время.
Выправил мотораму, бросил модель ему уже сам, и полетела птичка.
Смотрим пруха стоит за его спиной, начал рубить, но потерянное время и промахи при посадке не позволили выйти в финал.
Попробовал Антон себя в опыне, по началу скис, но потом вроде у него стало получатся. В общем, к следующим стартам надобно соорудить ему пару опенков хотя бы по нашей технологии.
Петр все время стращал Банзаем, но к 5-ти вечера народ под устал и все слили банзай в Ревдиский пруд.
В итоге, вышло не ась как плохо, и даже немного хорошо.
3-е в опене и УРА первое среди городов участников.
Что даже почетнее!
Вернулись уже после десяти. Усталые но довольные.