ЭлектроСпортЛайт
Прикинул я тут мозг к носу - Не видео кассета с перфорацией не канает! Объясню: В начале рулона перфорация будет примерно через 4см(условно), а вот в конце через 5мм (короче надо думать)
Чем чаще перфорация тем легче рубится лента, и гарантия меньше намотов. В принципе можно любой подходящий материал цветной применить. Чтоб в конце рулона не было так “часто” можно одно отверстие сверлить до конца, другое до середины рулона.
Процесс натыкивания ленты так и не показали 😃
А ведь поди есть еще ЧПУ c УП на перфолентах. И таки есть девайсы, которые ее готовят 😃
[QUOTE=ty56;7298845]Чем чаще перфорация тем легче рубится лента, и гарантия меньше намотов. [QUOTE] Это понятно!
Чтоб в конце рулона не было так “часто” можно одно отверстие сверлить до конца, другое до середины рулона.
Чистый секс
Чтоб в конце рулона не было так “часто” можно одно отверстие сверлить до конца, другое до середины рулона.
Вот я всегда задаю один и тот же вопрос
"А ты сам - пробовал? "
Зачем выкладывать теоретические измышлизмы ? Сделайте за вечер 120 перфорированных лент , и покажите нам , как это легко и просто - сверлить отверстия в бобине , или брызгать крепированную бумагу из баллончика с силиконовой смазкой для обуви …
Ну смешно , ей-Богу !
Так я таки не понял по поводу креповой бумаги? Почему рвется? Мы летаем и ниче. Причем и длина у нас не малая.Ленту не наматывало ни разу. Нитку да.
Почему рвется? Мы летаем и ниче. Причем и длина у нас не малая.
У вас климат сухой. В Москве сыро, не как в Питере, но всё же.
Так я таки не понял по поводу креповой бумаги? Почему рвется? Мы летаем и ниче. Причем и длина у нас не малая.Ленту не наматывало ни разу. Нитку да.
Зависит от сетапа. Если речь идет о моделях для Алисы, то неудивительно, что все прекрасно рубится и не наматывает
У нас на СБ3 с моторчиком 2205 летали и рубили. Какая ширина у вас лент?
Ширина ленты около 10 мм. Если делать 4-6 мм, то рубится без проблем, но становится слишком нежной. На сб-3 с 2205 на скольких банках летали?
Сейчас уже не помню. Это было в начале становления Алисовских Чемпионатов. При чем я на таких моделях не летал вообще. Вспомню кто летал на таких спрошу и скажу. А что креп в ширину 20мм не рубится? Или не пробовали?
Рубится но 50х50, как попасть…
А такая батарея пойдет ?
Аккумулятор Tattu 300mah 2S 45C
А что креп в ширину 20мм не рубится? Или не пробовали?
Я не пробовал, но думаю будет плохо рубиться. И таскать за собой такую ленту будет тяжело. Завтра попробуем новую нежную как чешуя мотозмея бумагу
Тяги на блоху делаю так
Пруток угольный Д 1.8 мм
Наконечники скрепка
и вот - очередной почти готовый MINI из набора.
А куда ленту будем крепить на Пипе? Нужно какой-то крючок предусмотреть?
Я крепление вижу следующим образом - к мотораме привязать кусок шпагата таким образом что бы конец не вылазил за проэкцию самолёта, на втором конце вяжем большой грубый узел. Берем ленту и привязывпем к узлу, можно приклеить скотчем к узлу, можно приклеить скотчем к обшивке - тоже выдержит. Короче крепление ленты это задача пилота и каждй сам для себя её решает, можно все, главное не потерять ленту самопроизвольно.
Ребята, пытаюсь прикинуть винт-мотор-аккумулятор. Есть вопрос: на каких (средних и максимальных) скоростях происходит всё это безобразие (применительно к классу до 250 гр)?
И ещё вопрос (если плясать от обратного): какой диаметр винта (ну, видимо, в среднем) применяют на таких моделях? Ведь чем больше диаметр, тем легче ленту зацепить… И, в то же время, совершенно другие параметры мотора и аккумулятора нужны, и скорости полета, опять же…
Есть вопрос: на каких (средних и максимальных) скоростях происходит всё это безобразие (применительно к классу до 250 гр)?
На маленькой площадке думаю летать будем медленно и печально. Винт ставлю слоуфлаерный 8*3,8 мотор 2000 об/вольт.
Т.к. киль у меня на зубочистках, привяжу к ним веревочку, а к ней ленточку.
Я ставлю 6х4 мотор 2205 2500kv регуль коптерный 30а акб 900.
Ё-моё… У всех на столько всё по-разному, что я уже мозг перегрел…
Я ставлю 6х4 мотор 2205 2500kv регуль коптерный 30а акб 900
Такой моторчик изволит кушать 25-27А, по простой формуле вычисляем время полета:
0,9Аh/25А*60сек=2,16мин. Маловато, аднака…
Только не надо ссылаться на “игру газом”- мы ведь не F3A собираемся летать.
Скромнее, надо быть, товарищи, скромнее 😃
Скорости действительно должны быть небольшими, 40м на скорости 80км/час самолетик пролетит за 2сек, много будет работы судьям периметра и , как мне кажется, многие бои будут заканчиваться отрицательной суммой набранных очков из-за массовых залетов зоны. Оптимальна скорость 50-60 км/час- зона за 3-4 сек. Из этих соображений и надо подбирать ВМГ.
Ё-моё… У всех на столько всё по-разному, что я уже мозг перегрел…
Олег, есть проверенный сетап, который ставлю уже более 5 лет на Алисовские пенолеты.
Мотор 2205 1400-1500кв , очень рекомендую мотор 2204-1500, который озвучил ДУДС в посту №200, уже год на таком летаю- качественно сделан, хорошие подшипники, найдешь на Али, там щаз скидка, чота в пределах 700руб с доставкой.
Рег 15-20А
Акку 3S 600-700mA не жмоться, купи хорошую с С не менее 30 ОНБО, ГЕНЗ, ДИНОГИ, ГИППЕРИОН… ,“не брендовые” в бою долго не живут.
Винтик SF 8*4.3
С таким сетапом получается скорость 60-65км/ч, что вполне достаточно, тяга 600-700гр. А применение винтика на 8" поможет больше рубить, чем 7 и тем более 6 дюймовые на визжащих на 2500kV моторах.😁