Прошу прощения, нашёл одну ошибку в чертеже. Длина патрубка должна быть не 25 мм (15+10), а 40 мм (30 + 10).
Приветствую. А вы не проясните как рассчитываются подобные трубы? Я прикинул по формуле резонатора Гельмгольца (длина и сечение трубы, объем внешней камеры) и для скорости звука 560м/с получил частоту соответствующую оборотам порядка 27тыс. Или тут тоже акустика (отражение от стенок камеры) как у классических резонансных труб работает?
Добрый вечер! Вы правы, расчетная частота 27 тыс от/мин. Но эффект там смешанный. Влияет в т.ч. форма и расположение конфузора относительно трубки.
Скоро будут первые 6шт.
Всё готово
А что такой тяжелый? У меня труба 6,5 с глушителем - 145 г. и то не самая легкая…
А там металла почти столько же. Стенка толстая из соображения надёжности, а то раньше бывало что разбирались из-за вибрации. Ну а если кому-то слишком толстая, токарный станок в помощь - всегда можно снять несколько десяток по наружному диаметру.
Кстати померил исходник - 57 граммов, но там и стенка тоньше, так что возможно граммов 20 можно и снять при желании. Пока не буду, надо проверить как работает.
))
А там металла почти столько же. Стенка толстая из соображения надёжности, а то раньше бывало что разбирались из-за вибрации. Ну а если кому-то слишком толстая, токарный станок в помощь - всегда можно снять несколько десяток по наружному диаметру.
Подумай, как будет нелегко моторчику массой в 200 граммов таскать на выхлопном патрубке такую “дудку”. Все вибрации и удары “молоточка” 90 граммов, нагретого свыше 200-300 градусов, пойдут в нежную конструкцию картера, что не добавит ни оборотов, ни ресурса… не говоря уж о последствиях встречи с “планетой” в виде оторванной головы моторчика…
Андрей, я не знаю, как получилось, так получилось. Я свой проточил до 78 гр., а можно и сильнее. К тому же я никогда не креплю глушитель консольно, всегда укладываю в ложемент. Между трубой и глушителем всегда есть виброразвязка, что просто необходимо в случае работы с моторами 3,5, которые все почему-то плохо сбалансированы. Я вот не припомню чтобы у меня мотор от вибрации ломало, а трубы - бывало, разбирались как раз по соединениям. К стати мафлеры на Nelson q40 тоже периодически ломаются от вибрации - отваливается внутренняя трубка. Так что хз, как там лучше. Кому кажется, что глушак тяжёлый, несложно облегчить, что я и сделал на одном экземпляре для примера.
В качестве иллюстрации
Как видите глушитель не жестко крепится к мотору, а уплотняется через серийное уплотнение для автошных моторчиков
))
Были у меня и такие, на некоторое время хватает, потом обычно резьбы разбивает. Приходится колдовать с клеями и герметиками. Ни и не забываем про эстетику.
Кстати, сколько выдает оборотов?
почем будут ваши трубы?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4702a15a3df9550077780bd5":{"_id":"4702a15a3df9550077780bd5","hid":28227,"name":"Falcon16","nick":"Falcon16","avatar_id":null,"css":""},"4b33a4d13df955007776697f":{"_id":"4b33a4d13df955007776697f","hid":58440,"name":"Андрей79","nick":"Андрей79","avatar_id":null,"css":""},"4bcb4d123df9550077761e83":{"_id":"4bcb4d123df9550077761e83","hid":64601,"name":"Av_ator","nick":"Av_ator","avatar_id":null,"css":""},"52a496133df955007772efa7":{"_id":"52a496133df955007772efa7","hid":188650,"name":"пилот411","nick":"пилот411","avatar_id":null,"css":""},"59e122b33df9550077702bff":{"_id":"59e122b33df9550077702bff","hid":305512,"name":"Capitana","nick":"Capitana","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5177","hid":85,"title":"Пилон-рейсинг (гонки и т.д.)","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Гоночные самолёты.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":386,"post_count":12156,"last_post":"668679506371a12da963720f","last_topic":"668679506371a12da963720e","last_topic_hid":572474,"last_topic_title":"ЧР России по гоночным р/у моделям. Казань 2024.","last_ts":"2024-07-04T10:28:32.409Z","last_user":"4d64dfaf3df9550077755a9e"}},"topic":{"_id":"5fe2f4833df9550077bd8c18","hid":561986,"title":"Труба для 3.5 мотора","views_count":16649,"last_post_counter":20,"cache":{"post_count":20,"first_post":"5fe2f4833df9550077bd8f76","first_ts":"2020-12-23T07:40:51.000Z","first_user":"5fe181b33df95500776f3dfb","last_post":"60aead2b3df9550077bd8f9c","last_post_hid":20,"last_ts":"2021-05-26T20:18:51.000Z","last_user":"52a496133df955007772efa7"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5177"},"subscription":null,"pagination":{"total":20,"per_page":25,"chunk_offset":9},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
