Соревнования по F-3-M и 3D пилотажу.
Дмитрию Игнатьеву
Нет, F3M это чисто классический пилотажный комплекс, который называется в положении F3AX-B. Срывной разворот в нем правда тоже присутствует, но харриера нет точно. Тот комплекс, про который говоришь, называется Самара 3Д.
В общем соревнования проходят в трех категориях:
ПРОФИ:
каждый тур состоит из:
-полет F3AX…B (ну, этот, пилотажный комплекс F3M, просто два названия ходит, видимо это путает)
-музыкалка
Всего 3 тура, в зачет идет сумма из двух каждых лучших полетов в трех турах
МАСТЕР:
- полет F3AX.B
- комплекс Самара 3Д
Всего 3 тура, в зачет идет сумма из двух каждых лучших полетов в трех турах
3Д (бывшая НОВИЧЕК)
в каждом туре выполняется один полет Самара 3Д (без F3AX и музыкалки)
в зачет идет сумма двух лучших полетов из трех
Летать можно во всех, но с одним ограничением, если участвуешь в ПРОФИ или в МАСТЕР, то в 3Д (бывший НОВИЧЕК), классифицироваться нельзя. Иными словами можно совместно летать в категориях ПРОФИ и МАСТЕР.
Чего ж молодежь такая безграмотная?..
Валер, Положение то составлялось с изрядной долей бюрократического языка, а к нему хоть немного привыкнуть сначала нужно. Это нормально на самом деле.
Валер, я сначала тоже так подумал, но… Положение то составлялось с изрядной долей бюрократического языка, а к нему хоть немного привыкнуть сначала нужно. Это нормально на самом деле.
Бюрократический язык это язык Административного или уголовного (не дай бог) Кодекса, все четко и предельно ясно. Проблемы индейцев шерифа не волнуют.
я могу выйти слетать красиво и всё?
Эх! Мне бы так! А то я уже четвертый год бьюсь за то, что бы у меня получалось красиво!😃
Эх! Мне бы так!
Всё получится))) Спасибо, что разъяснили. Будем учиться F3M летать)
Вот сколько перечитываю, пересматриваю выложенное видео, и вроде соревнований было много
(Самара 2014, Салават 2015, Большой Вьяс…) а живое видео комплекса F3M нет???
Самара 3D сколько угодно! Может кто ни будь отснял этот «Секретно-Партизанский» комплекс
На прошедших соревнованиях на видео ?
А то принципиальная схема полёта в положение 2015 , и мультяшный (симулятора) F3ax-b
Это конечно познавательно! Но лучше бы глянуть на съёмку реального полёта!
а живое видео комплекса F3M нет???
Присоединяюсь к вопросу.
И еще вопрос. В приложении 1 указаны габариты полетной зоны для 3D. А для F3M они теже? Если так, то получается в несколько раз меньше, чем F3A.
И еще вопрос. В приложении 1 указаны габариты полетной зоны для 3D. А для F3M они теже? Если так, то получается в несколько раз меньше, чем F3A.
Могу сказать так как видел, надо летать в зоне видимости, не улетать в дебри и не залетать за зону, и судьи баллы не снимут. Да и все кто летал в зоне как указанно, слетали нормально и не жаловались что мало места))) А видео реального полёта нет…
Присоединяюсь к вопросу.
И еще вопрос. В приложении 1 указаны габариты полетной зоны для 3D. А для F3M они теже? Если так, то получается в несколько раз меньше, чем F3A.
Парни, правила иногда читать надо. Комплекс F3M выполняется по правилам F3A. Удаление 150-200 м, границы зоны 60 град вправо, влево и вверх. Лететь лучше на удалении 170-200. Видео комплекса если кто может и хочет отснять, милости просим, только это не совсем тревиальная задача на таких удалениях. Нужен профессиональный оператор с такой же аппаратурой. . Да и смысла не много, так как в кодах Арести весь комплекс указан. А что там еще смотреть? (желающие могут скачать любой полет F3A, их тоже кстати, не так много из за этих же проблем, идеология та же самая). В 13 году Женя Прокофьев выкладывал полет на симуляторе, вот:
Парни, правила иногда читать надо. Комплекс F3M выполняется по правилам F3A
В положении Самара 2015 не нашел явного указания на это, поэтому и переспросил.
А что там еще смотреть?
Ну не скажи…на сим мультяшке самолёт как воздушный шарик летит! масштабы вообще не поймёшь, его не скручивает, нет инертности на каких высотах на фигуру заходят,выходят, те же перегазовки движка, да всё интересно для начинающих!!!
Нужен профессиональный оператор с такой же аппаратурой
Да какая аппаратура…!!! достаточно ребёнка от девяти лет со смартфонной снималкой в руке, (у него то уж точно с похмела рука не будет трястись!😒) и то вполне понятно будет.
Со смартфона самолет на 200 метров и перед собой не будет видно, не то что на краю зоны.
В положении Самара 2015 не нашел явного указания на это, поэтому и переспросил.
Спасибо за подсказку! Из положения пропала строчка про полетную зону F3M и музыкалки, осталась только для 3Д. В своих документах уже поправил
да всё интересно для начинающих!!!
не знаю, как выложить сюда руководство по судейству. В раре не идет тоже. Или пройди по ссылке “f3a руководство судейства” или пришли в личку почту, отправлю файл по почте
Насчет видео никто не заморачивался и видеоаппаратура действительно нужна профессиональная. Обычным смартфоном снимать бесполезно, получится маленький крестик в небе непонятно как кувыркающийся. К тому же оптика нужна широкоугольная, для одновременного захвата в кадр модели и ориентиров
Давайте поднимем тему.
На следующий сезон уже запланировано довольно много изменений.
В Самаре в 2016 году мы проводить старты по 3Д не будем. На начало июля намечены соревнования в Нижнем и на середине августа во Вьясе. Кроме того будут изменения в правилах. Они коснутся категорий Профи и Мастер:
- будет заменен пилотажный комплекс F3M, видимо на более простой. Старый надоел всем до чертиков уже. Но на что именно заменить, вопрос пока открытый, может и просто на старый юниорский комплекс С-1
- в комплекс 3Д Самара будут внесены изменения. Есть предложения отказаться от довольно мутной фигуры ПОП-ТОП, и возможно, медленной бочки. вместо медленной бочки совершенно точно введем “Змейку”, чем заменить ПОП-ТОП пока думаем, время еще есть. Так же были предложения усложнить роллинг - до центральной линии делать его в одну сторону, после линии в другую. Видимо проведем голосовалку среди всех пилотов. И уже после этого примем взвешенное решение.
Комплекс Самара 3Д в категории Любитель есть смысл оставить старым.
Пока принимаются любые предложения.
В Самаре в 2016 году мы проводить старты по 3Д не будем. На начало июля намечены соревнования в Нижнем и на середине августа во Вьясе.
А ты что этап в Салавате выкинул?
Я ничего не выкидываю. Если ты будешь делать, значит и этап будет😒
Я ничего не выкидываю. Если ты будешь делать, значит и этап будет😒
Конечно буду. Раз начал, значит буду продолжать, а не врубать заднюю. Сроки те же, июнь.
. Кроме того будут изменения в правилах. Они коснутся категорий Профи и Мастер:
- будет заменен пилотажный комплекс F3M, видимо на более простой. Старый надоел всем до чертиков уже. Но на что именно заменить, вопрос пока открытый, может и просто на старый юниорский комплекс С-1
- в комплекс 3Д Самара будут внесены изменения. Есть предложения отказаться от довольно мутной фигуры ПОП-ТОП, и возможно, медленной бочки. вместо медленной бочки совершенно точно введем “Змейку”, чем заменить ПОП-ТОП пока думаем, время еще есть. Так же были предложения усложнить роллинг - до центральной линии делать его в одну сторону, после линии в другую. Видимо проведем голосовалку среди всех пилотов.
Я думаю, С-11 вызовет снисходительную улыбку у профессиональных пилотажников!))) Мое предложение: Любители летают только комплекс 3D, профи летят С-11 плюс 3D, а музыканты будут лететь комплекс 3D плюс своя программа!
Чем вам поп-топ не нравится, мне лично не понятно.
Нам то как раз все нравится, кроме границ полетной зоны в музыкалке. Народ жаждет перемен, но каких именно и зачем, не представляет😒😒😒
Это типа того: не получается комплекс, давайте упростим. Все равно не получается - давайте коэффициент понизим Вместо того, что бы потренировать. Давайте комплекс 3Д новый сделаем, но из тех же фигур. А зачем? А что бы новый был😒😒😒
Думаю, нужно взвешенно к этому делу подойти, времени еще впереди много.
Вот что реально нужно менять, так это границы полетной зоны в музыкалке - они никак не описана оказалась. Хорошо, что у Димана во Вьясе и в Самаре ничего не отказало в самолете и сам он нигде не ошибся… Такая дура на полном газу идет на линию безопасности и перед ней резко кувыркается… Очково! Надо точно менять, пока худшее не случилось…
Это типа того: не получается комплекс, давайте упростим. Все равно не получается - давайте коэффициент понизим Вместо того, что бы потренировать.
Зачем идти на поводу? Пусть тренируются! Иначе, не будет роста мастерства у пилотов. Сами же должны понимать.
Это типа того: не получается комплекс, давайте упростим. Все равно не получается - давайте коэффициент понизим Вместо того, что бы потренировать.
То есть задачу- под ответ подгонять будем?
Такая дура на полном газу идет на линию безопасности и перед ней резко кувыркается… Очково! Надо точно менять, пока худшее не случилось
Ну дык задача пЭлота продемонстрировать экстремальный полет, а не в стратосфере летать! Надо карать за нарушение линии безопасности, что б народ не лихачил!😃
Вообще, судья сидя прям за пилотом, самые смаки снимают. Так что грех им жаловаться! А если серьезно, линия безопасности это спина пилота. Предлагаю переместить судей на десять метров. За нарушение зоны во время полёта => дисквалификация судьи.