А ваттметер или какой либо прибор есть у вас ток померить? Так ведь сложно сказать
Таких приборов у меня нет
Если мотор как будто “стукает”, “захлебывается”, “взвизгивает” - это признаки срыва синхронизации. Такое происходит или от пригорелости фазы регулятора, или от травмы провода\разъема от рега к мотору, или от поврежденной обмотки, или от неправильно подобранного тайминга. Во всех этих случаях бывают большие пробросы по току, и защита ограничивает обороты или даже перегружает регулятор.
Регуль для другого движка,я его от своего вертолета hornet 2 взял.Стоит ли его поменять?
Вообще там совместимость то есть как правило. но бывает еще и индивидуальная непереносимость. То есть этот мотор и этот рег - ну не работают, хоть ты их ломом… Попробуйте заменить и нормально запрограммировать под мотор.
А как выбрать регуль?Eсли батарея максимум может отдать 13A,макс ток который выдерживает движок 12A,можно регуль на 20A купить?
За глаза. Если Стамину хотите брать - то и десятки хватит. Или возьмите 12ку авионикс в Ефлае. Достойный рег. С запасом по моще - а веса пшик.
