как спаять А123
Как хранить А123? Скоко % заряда для хранения?
- Теперь проблема в другом, мой зарядник может заряжать мах 4.2 v. Если поставить 5v, то зарядник вырубается, вопрос, в чем может быть проблема?
Именно, что блок питания не тянет 5А, как уже было сказано выше. Несколько раз нажми во время заряда кнпоку “уменьшения”, там в переборе будет входное напряжение, если оно меньше 11В, то точно БП дохлый, а может, он и в принципе не рассчитан на этот ток. Посмотри в гугле/рамблере БП Mean Well хотя бы на 10А, а лучше на 15-16 “на вырост”, их полнО в городе. Можно и от ПЖ, но он вдвое дороже. Или блок от компа, но для того, чтобы держать приличный ток, нужна дополнительная нагруэка на выход 5В, я вешаю туда автомобильную лампочку и все ОК.
- Зарядка при 4.2v заняла 39 мин. + балансировка 25, итого, нах такой ферум нужон. Придется наверное попробывать другой зарядник, тогда и пойму кто виноват.
Всё воопщем логично. По приведенной вами ссылке зарядник с зарядной мощностью предельной 50ватт. Если считать что выходно напряжение равно 14.4 вольта, то зарядный ток 3,47 ампера. Итого если считать что потерь нет совсем вы получите время зарядки 60минут*2,3А/3,47А=39минут.
Кроме того пак свежесобранный, рассогласование начальное по банкам довольно велико, плюс к тому у зарядника врят ли большой балансировочный ток(у гиперионов он максимум 0.3ампера, а у этого похоже еще меньше, т.к его даже не указали), соответственно и длительное время балансировки. Еслиб был зарядник, способный давать 10ампер, то заряд бы занимал 15минут.
А это где? Ссылку дайте где в Москве продают?
А по теме вопроса, автору надо разобраться с понятиями тока и напряжения, а то вопросы получаются вообще никакие.
Зарядник нормальный и заряжать нормально может, так что дело 90% в блоке питания, он не тянет такого тока.
Если он на 12В, да плюс заряднику надо поднять до 14,4, да ток например 5А, т.е. блок питания должен выдавать около 6 - 7 Ампер, а это уже мощный блок питания.
Единственное могу посоветовать чтобы определиться что это действительно в блоке питания проблема, так это подключить зарядник к автомобильному аккумулятору и дать заряд например 10А, 100% будет заряжать и никуда не денется.
Спосибо гляну!
Единственное могу посоветовать чтобы определиться что это действительно в блоке питания проблема, так это подключить зарядник к автомобильному аккумулятору и дать заряд например 10А, 100% будет заряжать и никуда не денется.
Вы читали спецификацию по ссылке, там написано 50W. Это типа просто так написано?
Circuit power: Max Charge: 50W / Max Discharge: 5W
Charge Current Range: .1~5.0A
О тогда пардоньте…
О чем тогда разговор? С этим зарядником только на липольки пользовать.
Тады надо зарядник помощнее. А ссылку не смотрел, почему то подумал что там до 10А заряд.
А вообще собственно 5А на акки 2300мАч… менее получаса, плюс балансировка… Ну что еще надо то… за 5 минут чтобы вгонял?
Два пака позволят летать в нормальном режиме с перекурами, три пака позволят летать без перерыва…
Теперь ответы.
- Посмотрев на напряжение от акк втомобиля, понял что пора менять авто акк!!! Напряжение когда выключен двигатель что то 11.3v. Перед зимой актуально 😉
- Домашний блок выдаёт 1 А. Теперь всё ясно. Спасибо.
- Вольты с амперами перепуталь, пасибо за замечание.
- Сегодня полетал на А123. Летал с винтом 13*6.5. Мин 8 летал на полном газу, самолёт спасобен только на полеты блинчиком, не больше. В этом самое главное проблемс. Надо добавить пару банок? Или в чём проблема низкой мощности двигателя?
и 5. Пока летал на ноже, не выдержела серва рудера, сгорела, причём в самом прямом смысле. На 15 сек позже нашел бы самолет, ничего не нашелбы кроме угольков. Вечером выложу фото пожара, я был в шоке. серва вот такая www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Серво эти известное гавно, из цифровых с хоббисити мне нравятся только HGD. Касаемо же того почему не тянет- если регуль не перегревается и делает правильную отсечку, если батарейка тянет и не перегревается, если двигатель опят же не перегружен по току и не перегревается, то нужно увеличть винт. В зависимости от того чего не хватает -скорости или тяги увеличивать либо шаг либо размах.
Странно, что они гавно, заказал 4 шт. для Экстры. Мдааааа!
Регуль 60 А, следовательно тянет и не греется.
Двигатель по ощущению не дозагружен, взлетаю с 3700 Rhino, и самолет крутит 3D, (как умею 😉
С винтом 12*6 еле еле взлетает и летает в 3 м от земли, высоту набрать не может. С винтом 13*6.5, уже летает блинчиком! 😉 Есть смысл поставить 14-ый винт?
Похожие сервы у меня стояли на Йашке в крыльях, только на 2,7 кг усилия. Сезон отлетал без нареканий, ну, ты сам все видел. Опять, видимо, кЕтайская лотерея…
что то я не пойму… Значит с полимерами самолет аж 3D делает, а с А123 еле еле блинчиком?
Ну такого же быть не может… полимер 3S? а 123 4S? т.е. на полимере после заряда 12,6 а на этих после заряда 14,4?
По любому регулятор надо настраивать. Скорее всего он его воспринимает как 4S полимер.
померийте обороты на литие и на А123, очень интересно.
И озвучьте все же напряжение на акке после заряда. Что у Вас получается?
Еще какими проводами паяли эту сборку? Сечение не мало?
Ну у меня товарища подобный финт был: вес модели резко увеличился по сравнению с 3S той же емкости.
что то я не пойму… Значит с полимерами самолет аж 3D делает, а с А123 еле еле блинчиком?
Ну такого же быть не может… полимер 3S? а 123 4S? т.е. на полимере после заряда 12,6 а на этих после заряда 14,4?
По любому регулятор надо настраивать. Скорее всего он его воспринимает как 4S полимер.
померийте обороты на литие и на А123, очень интересно.
И озвучьте все же напряжение на акке после заряда. Что у Вас получается?
Еще какими проводами паяли эту сборку? Сечение не мало?
Именно так и обстоит дело. С Липо 3 700 3S1 3D крутим. Вставляем А123, только блинчиком 😦
Проверил регуль, там не много настроек. Вот карта по которой настраиваю регуль. www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Настройки стоят все в первом столбце.
Напряжение 3.60 на банку. И причём все 4 с одинаковым напряжением. Силовые провода 2.5 мм
Обороты померить пока не могу. Но буду стараться. По ощущениям оборотов меньше чем на липо.
а фото пожара скоро буить?
а фото пожара скоро буить?
Мальчик, ты про что?
Мальчик, ты про что?
там у водочного магната рулевая машинка загорелась!
там у водочного магната рулевая машинка загорелась!
я именно про это
постараюсь фото выложить сегодня.
интерестно…
По многочисленным просьбам, выкладываю фото проишествия на борту.
что то я не пойму… Значит с полимерами самолет аж 3D делает, а с А123 еле еле блинчиком?
Ну такого же быть не может… полимер 3S? а 123 4S? т.е. на полимере после заряда 12,6 а на этих после заряда 14,4?
По любому регулятор надо настраивать. Скорее всего он его воспринимает как 4S полимер.
померийте обороты на литие и на А123, очень интересно.
И озвучьте все же напряжение на акке после заряда. Что у Вас получается?
Еще какими проводами паяли эту сборку? Сечение не мало?
Спасибо за идею. Перевел регуль в Ni и мощь увеличелась. Замеры выложу позже.