Проблемы с КЕтайской зарядкой Mystery
Видимо, всё-таки зарядник бракованный попался: ставлю заряженные аккумуляторы (2,6В), выставляю конечное напряжение 1,6В, ток разряда 0,4А. Включаю discharge, процесс запускается, заряднк имитирует свою деятельность, только на дисплее пишется ток разряда 0,0 А. Мерю амперметром, действительно по нулям. Наверное, что-то с его электронными мозгами не то или уж не знаю, в чём.
Попробуй поставить ток разряда 0.1А
У меня на старый акках если больше 0.3А ставишь, то через минуту-полторы ток становиться тоже 0.00А и больше не повышается, а таймер идет.
У меня другая проблема с этим зарядником (Mystery B6). Заряжать-заряжает, а вот разряжать не хочет
Проверить напряжение между 1 и 3 выводами разрядного резистора IRFZ44N при разряде. Если оно больше 0 - проверять сам транзистор.
Также проверить сопротивление и качество пайки токоизмерительного шунта (резистор 0.5 Ома).
AlexN, Вы оказались правы насчёт транзистора. Китайцы снова “порадовали”. Вскрываю корпус, достаю плату, а с неё на стол падает транзистор (на фото).
Транзистор впаял на место, все собрал - работает 😃 Ток 0,4 А, время идёт, принятый заряд растет (discharged capacity).
Вобщем, насчёт техконтроля на заводе, видимо они там особо не заморачиваются😁.
Да, надломленные выводы транзисторов и стабилизаторов в этих ЗУ пропаивать приходилось, но так чтобы деталь целиком вываливалась - еще ни разу не было 😁
Доброго времени суток!!!
Вопрос у меня по данной зарядке такой, можноли подключит ее напрямую к USB компьютера или нужен перехожник?
Какое програмное обеспечение потребуется?
требуется rs232 конвертер и софт от bantham, где его брать, я не знаю.
В топку софт от Бантам 😃
Фактически бесплатная (DonationWare) LogView: www.logview.info/cms/d_download-logview.phtml
Русификация думаю через пару дней будет готова.
У меня зарядник Multi-Function Li-ion/Polymer Balance CHARGER & DISCHARGER" от TOP-modeltehnik.
Блок питания зарядки 12V 3000mA
Аккумулятор Li-poly 25c 4400 7.4 5A
И я совсем ни бум-бум в техническом английском…
Как заряжать этот аккумулятор?
Или просто ставить в режим авто и не заморачиваться?
Чот не могу разобраться куда вообще нужно тыкать…
поставил режим не авто, а 2s.
Это нормально, что он показывает около 8 вольт?
И вообще, все ли правильно я делаю ))))))
Качество фото плохое, сфотографировать могу только на телефон.
Аккумулятор у вас 7.4в номинал, значит это 2 банки. На заряднике ставите 2S. Далее-ток зарядки, емкость пака 4400mAh, заряжаются они током 1С, значит выставляем ток 4.4А. Ставим отсечку по емкости-4400mAh. И вперед…
P.S. Главное чтобы напряжение на каждой банке не привысило 4.2в, для пака это 4.2х2=8.4в.
А запас по отсечке не делать? там на 100-200 мА. Я где-то слышал, что стоит делать запас.
И еще. Есть опция Липо Баланс. По умолчанию для двух банок он указывает 8.4 вольта. По 4.2 на банку. Это тоже является зарядкой, только с поддержанием равного заряда по банкам? Или ее стоит применять ПОСЛЕ того, как батарея зарядилась?
Смело делайте 4400, фирмы-продавцы явно завышают емкость-коммерческий ход.
При зарядке липешек, вставляете балансировочный разъем в гнезда зарядки, подключаете плюс-минус и вперед… Все балнсируется в процессе зарядки. Правда долго это, если видите что у вас банки не разбалансированы и имеют одинаковый заряд заряжайте без балансира.
Скорость заряда батареи со сбалансированными банками равна скорости заряда её же без балансировки. Выдёргивание балансирного кабеля ничего не ускорит ни на йоту.
Так что заряд Li-Po батарей надо всегда проводить с балансировкой.
Или ее стоит применять ПОСЛЕ того, как батарея зарядилась?
Её следует применять во время того 😃 Просто каждый заряд - Li-Po Balance - и никаких проблем.
Смело делайте 4400, фирмы-продавцы явно завышают емкость-коммерческий ход.
Смело не слушайте вредных советов. Если выставить отсечку по ёмкости = ёмкости батареи, то не останется запаса на:
а.) Погрешность измерения “закачанной” ёмкости.
б.) Потери энергии на разрядных резисторах балансира.
Отсечка - это “предохранитель” на случай явно неисправной батареи, например. Запас по ёмкости в 200мА*ч - вполне сгодится.
Скорость заряда батареи со сбалансированными банками равна скорости заряда её же без балансировки. Выдёргивание балансирного кабеля ничего не ускорит ни на йоту.
Так что заряд Li-Po батарей надо всегда проводить с балансировкой.
Идеально сбалансированных банок не бывает, после каждого полета каждая имеет свою разность, хоть даже небольшую. Но мой граупнер все равно ее улавливает и начинает балансировать(погрешность 0.001).
Но тут я все равно согласен с вами, заряжать все таки лучше в любом случае с балансиром, надежнее так. В поле я лично использую без балансира, когда нужно быстрее (заливаю 70-80% емкости)…
Смело не слушайте вредных советов. Если выставить отсечку по ёмкости = ёмкости батареи, то не останется запаса на:
а.) Погрешность измерения “закачанной” ёмкости.
б.) Потери энергии на разрядных резисторах балансира.
Отсечка - это “предохранитель” на случай явно неисправной батареи, например. Запас по ёмкости в 200мА*ч - вполне сгодится.
Имелось ввиду используя умную зарядку:)
Она по любому отключится при достижении 4.2в на банку, даже если в паке еще был заряд. Но если вдруг при наличии заряда в паке он еще и нагоняет полную паспортную емкость и свыше ее и даже не думает заканчиватся, то стоит уже задуматся…
Вооот! Спасибо вам большое за ответы!
Лучше-ка я буду заряжать с балансиром, все таки это мой первый опыт общения с Li-Poly.
А Ni-Mh тоже с балансиром заряжаются? Или просто выбираем емкость и вперед? И какой ток максимальный можно ставить в амперах, если батарея емкостью 2000mAh 7.2v, чтоб не навредить и зарядить относительно быстро?
Извиняюсь, что отхожу от темы треда ))
В поле я лично использую без балансира, когда нужно быстрее (заливаю 70-80% емкости)…
Когда нужно быстрее - есть режим “Fast charge” 😉 Недоливает немного в батарею, зато реально быстрее.
Отсечку по ёмкости надо выставлять с запасом, чтобы “утечки” в виде балансирных токов не вызвали прекращение заряда раньше времени (энергию, уходящую в тепло при разряде банок балансиром, зарядник не учитывает).
Извиняюсь, что немного не по теме ))
А Ni-Mh тоже с балансиром заряжаются? Или просто выбираем емкость и вперед? И какой ток максимальный можно ставить в амперах, если батарея емкостью 2000mAh 7.2v, чтоб не навредить и зарядить относительно быстро?
Для Ni-XX балансир в этих зарядках не предусмотрен.
Выбираем не емкость, а ток заряда.
Для 2000мА*ч можно от 1 до 2А
Вообще гидриды тоже балансируются, я об этом не подозревал пока не купил зарядку посерьезнее. В зарядке Mystery этого нет.
Для начала скажите, какие у вас акки, если обычные бытовые, то только током 0,1С(что написано на корпусе батарейки) и ни в коем случае не больше, иначе вскипит, если силовые то до 1С.
Силовые вроде как. У меня Himoto 1:10 трага, бесколлекторный мотор. Родной аккумулятор Ni-Mh 2000мА и еще докупил Li-Poly 4400 2s 25с 7.4v 5А
Для начала скажите, какие у вас акки, если обычные бытовые, то только током 0,1С(что написано на корпусе батарейки) и ни в коем случае не больше, иначе вскипит, если силовые то до 1С.
Не пугайте человека, современные бытовые аккумуляторы легко держат зарядный ток до 1С.
Я не знаю насчет “современных” бытовых аккумуляторов, возможно сейчас и появились те которые можно заряжать больше 0.1С. Во всяком случае фирма-изготовитель пишет на корпусе рекомендуемый ток заряда, превышать который не рекомендуется.
На моей совести один вскипевший гидрид уже есть:( Заряжал как раз 1С. Увеличилось внутреннее сопротивление и стал собой гробить другие банки, пришлось пол пака выбросить.
Потом были GP 700mAh, те тоже сдуру поначалу пробовал заряжать 1С, вследствии того что емкость мала банки не успевали сильно разогрется и вскипеть, но емкость оно залило почти в 2 раза меньшую паспортной. Потом попробовал 0.1С как положено, и все стало на свои места - вливает полную емкость, слабо греются во время заряда.
Делаем выводы…
Я не знаю, какие GP у Вас были, вот информация с сайта производителя:
www.gpbatteries.com/html/techinfo/nimh.asp
Обратите внимание на колоночку 1 Hr Charge Current (mA)
Вот что нужно смотреть - Standard Charge:Current 70(mA) Time 16(hr)
Использование больших токов ведет как я и писал к уменьшению емкости и перегреву батарей www.gpbatteries.com/html/…/NiMH_Rechargable.pdf. (я думаю вы эту тему досконально изучили прежде чем давать такого рода советы). Конечно можно потратится и сделать что-то вроде обдуваемой камеры для них и посмотреть что будет, но это личное дело каждого рисковать паком и долбить его большим током, если можно спокойно без опаски поставить его на ноч и пойти отдыхать. ИМХО
Лично я даю советы исходя из своего опыта по заряду этих батарей, а вы?
Извините, но если производитель пишет для конкретной батареи:
Standard Charge Current - 170mA & 1 Hr Charge Current - 1700mA,
то первым режимом значит обязательно пользоваться, а вторым - ни в коем случае? 😈
Вы документ, на который дали ссылку, сами читали?😉
Цитата из него:
• Quick charging capability
Rapid charge in about one hour with GP specified charging condition.
С тем, что чем выше зарядные токи - тем меньше ресурс батареи, никто не спорит.