iMax B6
Получил зарядку (копия в чёрной коробке), и сразу поставил разряжаться акккум от Тарантулы.
Поставил разрядку 1А до 6В, и что то очень сильно зарядка греется, так и должно быть?
Днище совсем горячее, что даже руку не приложить, верх чуть холоднее.
а зачем разряжать аккумы зарядным?
Я себе к стати на аймакс сделал охллаждение,нашел маленький кулер с компа, примерно 3на 3 см,вставил внутри, чуть правее кнопки '‘старт’'там как раз место есть.а в корпусе вырезал по форме кулера окно.Теперь зарадка вообще холодная при любых токах зарядки.
а зачем разряжать аккумы зарядным?
Чтобы узнать реальную ёмкость.
Такой вопрос, есть Тарантула квадр, в нём аккум 2S, но у меня Imax упорно его как 1S определяет.
может нет контакта в балансирном кабеле где?
может нет контакта в балансирном кабеле где?
Прикол…родной аккум imax определил как 2S, а вот второй с Гирбеста (с маркировкой TY) определяет как 1S.
может нет контакта в балансирном кабеле где?
Он и без балансировочного кабеля должен по напряжению определять, что это 2S
а вдруг там напряжение как на 1S уже)
балансировочный кабель наше всё
Проверил, заряжает, и показывает напряжение по 2м банкам.
Видимо глюк какой то.
И при зарядке не греется.
приобрёл недавно Imax b6 неоригинал. Решил потренироваться. Имеется аккум NiCD 1,2 Ач от видеокамеры. Пробовал провести цикл разряд-заряд, но ёмкость показал максимум 180 ма, при этом заметил, что срабатывает ограничение по времени. Отключил ограничение по времени и оставил на зарядке. Принятый ток 1700 с копейками мА, при том что я уже сам отключил зарядник. Такое может быть? почему не отключается по достижении заряженного состояния?Какие нужны настройки? При последующем разряде током 1А показал зарядник ёмкость 800 мА.
Так же не прекратилась автоматически зарядка мотоциклетного АКБ 3МТ-18. Зарядный ток 1,8 А. Или не дождался?
приобрёл недавно Imax b6 неоригинал. Решил потренироваться. Имеется аккум NiCD 1,2 Ач от видеокамеры. Пробовал провести цикл разряд-заряд, но ёмкость показал максимум 180 ма, при этом заметил, что срабатывает ограничение по времени. Отключил ограничение по времени и оставил на зарядке. Принятый ток 1700 с копейками мА, при том что я уже сам отключил зарядник. Такое может быть? почему не отключается по достижении заряженного состояния?Какие нужны настройки? При последующем разряде током 1А показал зарядник ёмкость 800 мА.
Так же не прекратилась автоматически зарядка мотоциклетного АКБ 3МТ-18. Зарядный ток 1,8 А. Или не дождался?
Смотри.
Никель при зарядке принимает в себя столько, сколько может. Далее идёт преобразование подаваемой энергии в тепло. Т.е. акк начинает греться. Для того, чтобы не спалить акк на него можно повесить термодатчик и настроить отключение при достижении нужной (опасной) температуры. Либо существует такое понятие как дельта V. По идее эта штука должна выключать процесс заряда по достижении некоего параметра дельта V (подозреваю что это просто разница между пустным и полным акком в вольтах). Но эта вещь работает не всегда. Поэтому лучше следать, и шупать акк. Как начал греться - всё.
Расчёт того, сколько влилось в акк это просто математика. Зарядник считает за сколько времени какой ток был подан, столько и mah влилось. Но не факт, что акк их все принял) Поэтому у тебя и писалось что 1700. На самом же деле акк принял 800, которые и отдал при разряде. Именно на разряде надо глядеть сколько было в акке, а не на заряде.
Мотоциклетный же судя по названию имеет ёмкость 18 амперчасов. Это очень много, а мощность зарядки низкая, ты просто не дождался конца. Если прикинуть, то оно бы у тебя заряжалось порядка 18-ти часов)
NiCD периодически трогал, нагрева не было, оставлял на зарядке на ночь и день. Счётчик на заряднике дошёл до 999 мин 99 сек. Попробую сейчас зарядить штатной зарядкой от видеокамеры, предназначенной для этой АКБ, а на B6 разрядить и посмотреть ёмкость.
Мотоциклетный аккум кипел, заряжал долго. 18 Амперник, ток заряда 1,8А так что должен был зарядиться за 10 часов. СтОит погонять на зарядке ещё?
Ну там некая контрольная плата есть, что не давала ему принимать больше чем надо и перегревать акк.
А с мотоциклетным да, 10 часов конечно. Если кипел, значит уже больше не мог впитать.
разобрал NiCD акб, платы нет, но стоит какой то 2х ножечный элемент последовательно.
фото элемента?
Вот аккум
Это предохранитель. Должен “звониться” накоротко.
народ подскажите чем оригинал отличается от клона (тот что на HK)? и как внешне распознать копию?
народ подскажите чем оригинал отличается от клона (тот что на HK)? и как внешне распознать копию?
Ну в самом деле: bfy.tw/1Aqd
Подскажите пожалуйста, если заряжать аккумуляторы 1-баночные с помощью балансировки и балансировочного кабеля (Вот такой к примеру), НО 1 из трёх аккумуляторов будет с меньшей ёмкостью (брак к примеру) все три акка зарядятся до ёмкости того бракованного?
Подскажите пожалуйста, если заряжать аккумуляторы 1-баночные с помощью балансировки и балансировочного кабеля (Вот такой к примеру), НО 1 из трёх аккумуляторов будет с меньшей ёмкостью (брак к примеру) все три акка зарядятся до ёмкости того бракованного?
dxportal.ru/…/13170-posledovatelnaya-akkumulyatoro…
Есть два основных критерия для оценки степени балансировки ячеек:
Выравнивание напряжения на ячейках,Выравнивание заряда в ячейках.
В первом случае липошки зарядит до 4.2В и всё. Какая там ёмкость по барабану.
На счёт 2ого способа - если заливать во все ёмкости равное количество, то зальётся столько, сколько примет до 4.2В самая мелкоёмкая батарейка, тогда в других может быть сильно меньше напряжение как и не полная ёмкость…
И да ещё, а зачем оно вам надо? балансировать 1баночные, вы их будете где то одновременно подключать как 2-3баночные?
А по какому сценарию заряжает Imax B6? По первому или второму?
Ссыль (dxportal.ru/shemy/elektropita...-zaryadka.html) не работает.
И да ещё, а зачем оно вам надо? балансировать 1баночные, вы их будете где то одновременно подключать как 2-3баночные?
Использую аккумуляторы в Хабсане как одно баночные и вот теперь задумался, а зачем я их балансирую 😃? Наверное, балансировать их нет абсолютно никакого смысла 😃
Подскажите пожалуйста, если заряжать аккумуляторы 1-баночные с помощью балансировки и балансировочного кабеля (Вот такой к примеру), НО 1 из трёх аккумуляторов будет с меньшей ёмкостью (брак к примеру) все три акка зарядятся до ёмкости того бракованного?
дело не в емкости аккума а его в напряжении и напряжении при котором зарядка завершается и зарядное отключается,в принципе так заряжать можно, только под присмотром,можно даже заряжать 2-3S аккумы в режиме charge,без балансировки,но опасность перезаряда остается,плюс срок службы аккума при такой зарядки тоже сокращается,ну и всеравно спокойней заряжать в balance,или в твоем случае по одной батарее.Есть третий вариант,можно сделать самому кабель для балансирных проводов,только они подключаться будут не параллельно как у тебя а последовательно,то есть ты подключаешь допустим 4 аккума и зарядник видит один аккум как 4х баночный и батареи зарядятся как положено до 4.2 вольт.Я себе как-то пробовал сделать кабель балансирный для зарядки двух 2s аккумов одновременно,в ппринципе экономит немного времени,но на практике эио актуально если нужно заряжать много аккумов,а так аккум заряжается минут за -40,что вполне устраивает.Тут на форуме есть схемы чтоб собрать самому такой кабель.