Проблема с зарядником Turnigy 2S 3S Balance Charger
Это понятно, что не должны мигать. Там все это написано. Но они мигают и это факт. Перед зарядкой с аккумулятором ничего не делал, достал из коробки и стал заряжать. Переразрядиться он не мог, разве что заводской брак. Продержав его часа 4 на заряднике заподозрил неладное и стал пробовать подключать, чтобы проверить работает ли аккумулятор вообще. Приемник и сервы работают, а вот двигатель не крутится. Скорее всего регулятор не дает из-за низкого напряжения… Что делать с аккумулятором не знаю. Заказал новый, умный зарядник, но ждать около месяца. В общем фигово… Сидел ночами, старался поскорее доделать самолет и полетать, а тут такая шляпа. Еще и не понятно в чем именно дело.
Простой вопрос.
Вы подключили к заряднику ВСЕ провода от АКБ (силовые и балансные) или только балансный разъём? Или только силовые провода?
К этому заряднику подключается только балансировочный разъем. Силовой разъем тихо лежит в сторонке и отдыхает 😃.
Через балансировочный разъем он закачивает примерно 650 mA (без регулировки по току).
Мдаа. Дешевое хорошим не бывает. Я так понял это для зарядки аккумов на хранение приблуда. А не полноценный зарядник.
Это полноценный зарядник для начинающего неопределившегося моделиста (дешево и сердито)😁. Только, им нельзя заряжать аккумуляторы емкостью менее 650mAh и запаришься ждать пока зарядит аккумулятор емкостью более 2000 mAh. А так, заряжает и балансирует нормально.
На хранение можно подготовить или недозарядив, или разрядив до требуемого напряжения.
Вот вот… Когда-то его и брал с расчетом, что на первое время. Да и на оформление 1 заказа сильно ограничивал бюджет. Почитал про него отзывы на hobbyking, вроде бы неплохо отзываются. Так ждал всего этого… А тут такой облом. Обидно, что теперь придется ждать пока придет новый заказ. А если окажется, что проблема не в зарядники, а в аккумуляторе, то придется потом еще и их дозаказывать. Хотя я честно говоря не понимаю, что с ним может быть, вроде работает. Да и у зарядника вроде бы идникация вся в порядке, что там может не работать не ясно…
Вот думаю попробовать подключить еще раз и подержать, хотя сомневаюсь, что что-то именится. Боюсь, что испортится аккумулятор.
Injener1978:
Вы данным девайсом пользовались? Не помните, у вас при подключение аккумулятора шел неравномерный свист? Именно при подключение и именно не равномерный. В просто он обычно равномерный.
У Вас Алексей наверняка есть авиамодельный магазин поблизости. Сносите туда свой зарядник и аккумулятор, Вам наверняка помогут.
Я этот зарядник уже полгода юзаю по полной - пока не подводил. Один раз было как у Вас (летал до упора и акк высадил). Включил/выключил несколько раз в розетку - помогло 😃.
Сейчас (даже сегодня) буду заказывать полноценный зарядник, а этот на полку…
Вы данным девайсом пользовались? Не помните, у вас при подключение аккумулятора шел неравномерный свист? Именно при подключение и именно не равномерный. В просто он обычно равномерный.
При работе без нагрузки - свист равномерный.
При работе под нагрузкой - свист прерывистый.
В кастрюлю аккумулятор с зарядником положите только 😉, у Вас есть чем померять напряжение на аккумуляторе? Многое прояснится если померяете.
К сожалению нечем…
Как называется комбинированный диагностический прибор, который содержит в себе вольтметр, амперметр и тд?
Сейчас (даже сегодня) буду заказывать полноценный зарядник, а этот на полку…
Заказал такой агрегат IMAX B6 1-6S надеюсь долго менять не придется.
Как называется комбинированный диагностический прибор, который содержит в себе вольтметр, амперметр и тд?
Как называется комбинированный диагностический прибор, который содержит в себе вольтметр, амперметр и тд?
Мультиметр
Измерил напряжение аккумулятора. Показывает 11.23v. Вроде бы нормально. Теперь не понятно, почему двигатель не крутится. Пробовал подключать к регулятору все 3 провода в разной последовательности, эффекта никакого. Регулятор вот такой. Что-то не так делаю, или его надо как-то предварительно программировать?
Сделай в такой последовательности:
Подключи двигатель к регулятору > подключи приемник к регулю > включи передатчик > газ на полную > подключаешь аккумулятор к регулятору
и ждешь пока он пропищит мелодию > газ на минимум.
Газ на передатчике не должен быть в реверсе.
При последующих включениях следи чтобы стик газа в минимуме стоял иначе защита от дурака срабатывает и мотор не крутится.
Спасибо! Разобрался.
Интересно, а после того как загораются все зелёные лампочки заряд перестаёт идти или всё же продолжает заряжать?
Очевидно не идет. Звук меняется 😄
А болеее точно, нельзя как-то измерить?
Проблематично. Но судя по индикации и звуку зарядка не идет. Они точно такие же, когда подключаешь зарядник без аккумулятора вовсе. Можешь подержать какое-то время, периодически замеряя напряжение батареи.
Хорошая идея, надо попробывать!
Кстате у меня зарядка отключается при 4,17 на обе банки, бывает так что одна банка заряжается быстрее чем другая, разбежность такая по зарядке составляет 5-10 минут.
А ты на чём летаеш?
Проверил, заряд идёт!!! Вчера забыл про свою зарядку, так она мне аккум зарядила до 8,33 вольта, хорошо вовремя вспомнил!!!
такой вопрос, на каком напряжении на банку заряд прекращается ? заряжаю трёх баночный 5000мАч ,на зарядке акуцел6 ,показывает на двух банках по 4.13 , и на третьей 3.88 . причем это в режиме баланса. хочу разобраться ,или это банка здохла ,или зарядка акуцел6 не балансирует. под рукой есть вот такая о которой реч в этой теме . акамулятор не взорвётся с ней от перезаряда?