Search in topic

Качественный Li-Po?

Ну если это 4S7P - то 1400гр.

Какой-то у вас легкий Липо.

ЛиПо с малым значением С. В прицепе получается одинаково (около 5 грамм на один Ватт/ч).

Я считал, под мою емкость из доступных мне батарей, получается на 200гр легче. Это не совсем одинаково. Не говоря о гораздо большем количестве циклов и безопасности.

У меня получилось 1400/4*7*3*3.32= 5.02 грамма на один ватт\час (3.32 - среднее напряжение судя по графику на прошлой странице)
и для липо 1550/4*22*3.6= 4.89 грамма на ватт\час. (из 23.88 заявленных, 22 реальных)
Липо даже немного легче.

Технические характеристики ONBO 1400mAh 3S 45C Lipo Pack:

Емкость: 1400 mAh
Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11.1 V
Ток разряда: 45 C продолжительный / 90 C пиковый
Вес: 112,8 г (включая провода, разъемы и корпус)
Размеры: 74x34x22 мм
Балансировочный разъем: JST-XH
Силовой разъем: XT-60
air-hobby.ru/katalog/product/...lipo-pack.html
(не реклама) В субботу тестировали такие аки на радиобойцовках, показали очень хорошие результаты.

Онбы хвалят гонщики на копчиках.

Технические характеристики ONBO 1400mAh 3S 45C Lipo Pack:

Емкость: 1400 mAh
Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11.1 V
Ток разряда: 45 C продолжительный / 90 C пиковый
Вес: 112,8 г (включая провода, разъемы и корпус)
Размеры: 74x34x22 мм
Балансировочный разъем: JST-XH
Силовой разъем: XT-60
air-hobby.ru/katalog/product/...lipo-pack.html
(не реклама) В субботу тестировали такие аки на радиобойцовках, показали очень хорошие результаты.

Интересно, кому нужны такие надписи на аккумах?
ну ни даст он никогда в жизни эти 45С… ни говоря уже о 90С…

У нас на бою аки н работают на износ, я написал только что видел. Есть и лучше, не отрицаю, но эти очень хороши. Ветка же про хорошие, а эти мы опробовали на себе.

У нас на бою аки н работают на износ, я написал только что видел. Есть и лучше, не отрицаю, но эти очень хороши. Ветка же про хорошие, а эти мы опробовали на себе.

нет, я не про то, вполне себе верю что работают они не плохо… но блин 45С на столько режет глаз…

При этом на самолетах и дальнелетах нету больших токов,

Про дальнолёты да, а вот про самолёты вообще вы погорячились.
Про бойцов тут уже написали, а ещё есть пилотажники, которым нужно, чтоба акк отдал 80% номинальной емкости в 5-6 минут.
Что даёт нам среднеполётное ~10С и 20-30C в пиках.

ЗЫ: а есть и планеристы, которым акк нужен на несколько затяжек )))

Не вообще, а конкретно я говорю про ФПВ самолеты, там мы летаем на Лионах, и выигрыш очевиден.

У меня 2 банки стоят на планере, тестирую, конкретный пример. Мои банки имеют заявленные 8С по токоотдаче.

вот сборка 4S9P 31,500mAh, ток 90 ампер, проверено…
человек на ней слетал на 100 километров и вернулся…

развесовка сборок

Сергей, подскажите, не повлияла ли классическая пайка элементов с нагреванием акумов на емкость? Слышал, что их нельзя совсем греть…

а по этому фото и не скажешь, что там именно пайка, может там, как положено - сварка? а потом уже сами пластинки спаяны между собой. просто если варить не самому, то такое кол-во точек выливается в приличную сумму, вот и сэкономили…

Видно отчетливо, что паяно все, без сварки.

по началу мой товарищ паял, паяльник разогревается до 400 градусов, пайка происходит за секунду, никаких негативных последствий не заметил…
Сейчас перешёл на сварку, но это по тому, что занялся производством заказных сборок на продажу

Сразу пишу, что не реклама и не рекомендация для покупки.
Выбрал несколько аккумуляторов 18650 с разными значениями токо-отдачи.
20А
35A постоянный 50А в импульсе
40A Li-Mn Rechargeable
Реальные токи или китайская арифметика?
И вопрос по последнему примеру - LiMn аккумулятор как он в сравнении с LiIon аккумулятором и есть ли разница в зарядке?

фуфло… если бы всё было так замечательно, давно бы уже ЛиПо никто не использовал

Вап пауэр это переупаковщик, последний непонятно что.
Только первый из них может работать при условии что будет родным.

Обзор по маркировке, типам, производителям а ккумуляторов 18650
Таблица с характеристиками на большое число аккумуляторов

uceleu.ru/blog/snaraga/2041.html

Уважаемые господа, это все таки тема про LiPo а не про LiIon.
Что мешает отрыть аналогичную по названию тему в этом же разделе?
Мало того, я сам с удовольствием на нее подпишусь.

Таблица с характеристиками на большое число аккумуляторов

и кстати, больше похоже на правду, чем 20А.
1,2-2С постоянного и максимом до 6-8С в пике.