Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650
Осталось определиться Sanyo NCR18650GA или Samsung INR18650-35E
Ну для начала надо бы узнать сетап, на какой вес ,и расход в висении пациента .
Ну для начала надо бы узнать сетап, на какой вес ,и расход в висении пациента .
Моторы Саннискаи 2806, расчетный ток одного мотора в висении 2,66А, в максимуме 12А, вес по прикидкам 1400-1500 с подвесом камерой и батареей 4s4p
Моторы Саннискаи 2806, расчетный ток одного мотора в висении 2,66А, в максимуме 12А, вес по прикидкам 1400-1500 с подвесом камерой и батареей 4s4p
А пропы какие? Коптер еще не летал я так понимаю, если ток только расчетный?
А пропы какие? Коптер еще не летал я так понимаю, если ток только расчетный?
пока что все рассчетное )))) на руках есть только пустой кошелек и куча всякого барахла заказанного.
Пропы планирую 12х3.8, коптер планируется максимально легкий и компактный для съемок. пытался найти золотую середину между долголетом и компактным коптером. Был вариант уйти в 3S и 14" пропы, но тогда максимальной скорости нет совсем. А так вроде не плохой баланс, по рассчетам опять же.
максимальной скорости нет совсем.
Не понимаю,-зачем для съемок максимальная скорость! Ну если очень надо, то у меня на 17 ых пропах до 75 км/ч разгонялся.
Пытаюсь паять сборку чем было под рукой…нашел свой способ - тиранул мелкой шкуркой место пайки…каплю флюса для пайки аллюминия…моментом залудил!)
Не понимаю,-зачем для съемок максимальная скорость! Ну если очень надо, то у меня на 17 ых пропах до 75 км/ч разгонялся.
что бы при скорости ветра 6м/сек он мог на месте висеть )))) а если еще и против ветра домой вернется то вообще хорошо.
оффтопим
что бы при скорости ветра 6м/сек он мог на месте висеть )))) а если еще и против ветра домой вернется то вообще хорошо.
оффтопим
Да ладно!, 6m/c разве показатель? вот замерьте сколько здесь была скорость ветра!
вес по прикидкам 1400-1500 с подвесом камерой и батареей 4s4p
Только акк получится около 820 грамм .
Только акк получится около 820 грамм .
Ну элементы 750гр, пусть будет 800гр в сборе, моторы с регулем 200гр, камера с подвесом 200гр, остается 200-300гр на раму и электронику, думаю вполне реально.
думаю вполне реально.
Безмерный оптимизм. У вас есть опыт в строительстве коптеров?
Ну элементы 750гр
GA и подобные по емкости чуть тяжелее банки,16 штук весят 760 грамм, хотя не важно.
Если планируется “долголёт” имеет смысл ставить винты 14" и акк делать 3S5P, акк получиться более ёмкий, легче, а за счет больших винтов меньше ватт будет.
Безмерный оптимизм. У вас есть опыт в строительстве коптеров?
Если планируется “долголёт” имеет смысл ставить винты 14" и акк делать 3S5P, акк получиться более ёмкий, легче, а за счет больших винтов меньше ватт будет.
планируется нечто среднее и универсальное, 14" пропы просят более мощных моторов, что резко прибавляет вес, так же просят больше раму и сами пропы тяжелее в два раза чем 12". Больше шансов нарваться на желе и тд. Я долго крутил калькулятор, сколько 14" пропы добавляют, столько же и съедает вес которые они приносят. Плюс в рюкзак его уже будет не сложить. Другой вопрос что можно остаться на этих же моторах и 12" пропах но увеличить шаг до 5.5 (я планирую использовать 3.8-4.0) и перейти на 3S, но тогда сильно падает максимальная скорость. В целом батарею буду паять уже после того как соберу коптер и облетаю на li-po, тогда уже будут понятны и токи и напряжения.
У долголетчиков “народные” пропы - это 15" т.н. “треугольные” и акка они чаще ставят на 6s.
martyanov----- не всё так просто с весом,и вы многое не учли. к примеру от моторов провода будут примерно 22 сантиметра… а это 41грамм !!!(18awg) ,и ещё куча мелочей которые в итоге по пару грамм набирают огого грамм … я сейчас провода на моторы меняю на проволочки 0.95мм … по тестам для моих моторов этого с запасом,…и теперь вместо 41 грамма на проводах у меня будет 17-20
martyanov----- не всё так просто с весом,и вы многое не учли. к примеру от моторов провода будут примерно 22 сантиметра… а это 41грамм !!!(18awg) ,и ещё куча мелочей которые в итоге по пару грамм набирают огого грамм … я сейчас провода на моторы меняю на проволочки 0.95мм … по тестам для моих моторов этого с запасом,…и теперь вместо 41 грамма на проводах у меня будет 17-20
Имеет смысл использовать CCA провод, при том же сопротивлении выигрыш в весе будет в два раза.
как правильно и безопасно заменить повреждённую штатную плёнку на акб , прожгло однако
Если про пленку в районе +, то колечко из картона, фторопласта, паронита.
Пытаюсь паять сборку чем было под рукой…нашел свой способ - тиранул мелкой шкуркой место пайки…каплю флюса для пайки аллюминия…моментом залудил!)
Я тут тоже собрался сборку одну/две собрать, погуглил сеть, нашел специализированный магазин акков на Тульской, а там можно немного доплатить, 30 руб и контактной сварочкой контакты пришлепают.
флюс для алюминия - активный, его потом отмывать надо
флюс для алюминия - активный
Я зачищаю шкуркой (дремель) и паяю флюсом ЛТИ-120