Новый мотор от ZJ RCGF 15cc бензин
Ни чего хорошего не получится из вашей затеи, 15сс мотор тяжеловат для этой модели
Кстати говоря, если посчитать рабочий объём этого движка, получится 19,6 кубиков (31мм ход поршня, 26мм диаметр цилиндра)! Так что он по сути не сильно отличается от 20-кубового, цифра 15 - китайский маркетинговый ход.
Кстати говоря, если посчитать рабочий объём этого движка, получится 19,6 кубиков (31мм ход поршня, 26мм диаметр цилиндра)!
??? 16,45 кубика.
16,45 кубика.
+100
А если взять цифры от производителя - 29 диаметр и 26 ход то получим 17.16 кубика.
??? 16,45 кубика.
минус полтора куба нагара… ))))) какраз 15 😃
народ подгоните движек такой 😃 может кто отдаст? 😃
31мм ход поршня, 26мм диаметр цилиндра
Прошу прощения, наоборот 31 диаметр, 26 ход. Так указано в документации, которая была в коробке с движком, нет повода ей не доверять.
Считаем вместе:
2,6*3,14*(3,1^2)/4=19,6 куб.см всё-таки!!
Можно ли запитать систему зажигания этого мотора напрямую от 2S LiFe? Напряжение до 6,7 В.
Можно ли запитать систему зажигания этого мотора напрямую от 2S LiFe? Напряжение до 6,7 В.
Нет. Лучше через BEC
Нет. Лучше через BEC
Уже опробовал. Зажигалка выжила. Но я буду свою такую же через BEC запитывать.
Да дело в том, что нельзя гарантировать нормальную работу BECа при таком низком входном напряжении. Вот и думай, что лучше…
Да дело в том, что нельзя гарантировать нормальную работу BECа при таком низком входном напряжении. Вот и думай, что лучше…
если купить за 130р линейный рег LT1083, один чип-кондер 10мкФ тантал и 1мкФ чип-кондер керамический и 2 резистора на 120Ом и на 360 Ом(все выйдет рублей в 200) и 2 разъема для подключения к батарее и зажигалке и все спаять по референсной схеме в даташите на рег, то выйдет питалка зажигалки для любых входных акков, хоть лифе, хоть липо с гарантированной работой от лифе в конце их кривой. Сам уже много лет пользуюсь
линейный рег LT1083
А LN7805 на радиаторе можно использовать? Я не электронщик, но вроде стабилизированные 5 вольт получим, для зажигалки этого хватит. По-моему так реализовано в маломощных регуляторах.
для зажигалки этого хватит
Выбирайте, для зажигалки (только по току нагрузки посмотрите)
www.chipdip.ru/catalog/ic-stabilizers-rus.aspx?mod…
то выйдет питалка зажигалки для любых входных акков, хоть лифе, хоть липо с гарантированной работой от лифе в конце их кривой. Сам уже много лет пользуюсь
А схемку для непродвинутых паяльщиков можно? Спасибо!
Как определить стоимость доставки от сюда? himodel.com/…/Crankcase_Set_for_RCGF_15cc_Engine_1… - не реклама, просто с этим магазином не связывался. Надёжный вроде магазин?
зарегиться и положить в корзину тогда даст варианты. доставку там не дешевле других считают, даже дороже обычно, еще при оплате пайпалом сверху проценты накрутят. Но в ряде случаев магазин вполне выгодный.
Сегодня легким усилием порвал вал пропеллера.
Отверстие в вале винта под болт крепления кока китайцы, очевидно, сверлили ручной дрелью. С торца оно входит по центру, а внутри практически выходит наружу. Вал порвался при затяжке гайки пропеллера от легкого усилия. Хорошо, что это произошло при затяжке, а не при работе мотора.
Теперь никак не могу выкрутить остатки старого вала, даже с помощью трубы.
Вот как эта штука выглядит: Комплект крепежа пропеллера для двигателя RCG 15cc
Кто-нибудь снимал хаб на таком моторе? Какая хотя бы резьба там - левая или правая?
Закручивается по часовой стрелке
Здравствуйте приобрел по скидке самолет - Пилотажевский Чимпук с размахом 1600 мм и рекомендованным полетным весом 2700 гр ( www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC7306/?flt[]=clf_15-10) . Он позиционировался как электро. Но он оказался под ДВС ! Вопрос : подойдет ли к нему RCGF 15 ? Или стоит конверсировать в электро. Но хотелось бы попробовать бензин. Калилки исключаю.
Имею такой же.даже под электро надо усиливать фюзеляж до моторамы(очень дохленькая модель),легкая.бензиновый вариант исключается из-за вибрации.если бы вы приобрели двсный вариант под 61-й двиг.(там ретракты и усиленный фюзеляж)-то можно было бы попробовать бензинку.а почему калилка исключается?