Сильно плюется топливом из карбюратора

RDoc

да движок то еще новый, только обкатал и пару полетов. Съел литра 3 , не больше. Да и при первой заводке масло было на шпангоуте (маслянная пленка, не то чтоб текло)
Что ж его ( клапан) менять каждый месяц? Наврядли.
А кто нибудь пользовал футорку (раструб)? Каковы результаты.
Может подскажите размеры футорки или как ее расчитать. Как лучше делать прямую или воронкообразную . На 3W вроде в форме воронки , на китайских вроде прямая трубка. Если у кого есть - снимите размерчики.
Интересует для 26С и 50С

P.S. Клапан на всякий проверил - нормальный китайский клапан. Износа не заметил. Довольно таки толстый и единый, поэтому наверно инерционый

vadim73

Перед установкой двигателя мотораму нужно пропитать разведённой смолой,чтобы не впитывались излишки топлива, и забить на плевки.Тем более там не плевки вовсе.Скорее всего при заводке ,когда включен подсос,идёт небольшой перелив.Не создавайте панику ,ведь во время работы мотора из карбюратора топливом не брыжет?В крайнем,можно и перегородку вклеить.

Lazy
RDoc:

P.S. Клапан на всякий проверил - нормальный китайский клапан. Износа не заметил. Довольно таки толстый и единый, поэтому наверно инерционый

Не в износе дело. 😃 В “состоянии покоя” лепестки должны плотно прилегать к домику, без щелей.

VolodiaP
vadim73:

Не создавайте панику ,ведь во время работы мотора из карбюратора топливом не брыжет?

Именно при работе и брызжет. На стенде обкатывал, не заметил, а после первого же полёта, видимо в фюзеляже пространство ограниченное, всё от масла заблестело. Моторама лакирована понятно, но весь фюз не отлакируешь, да и аппаратура страдает. Спасался пластиной поролона на всю площадь сечения сразу за карбом, т.к. он входит в фюз. Подбор лепестка мало менял ситуацию. Футорка должна помочь, её можно выклеить так, что бы из фюзеляжа выйти.

RDoc

Паролон тоже поставил на последних полетах. Но он не слабо напитывается бензином и по дороге домой пришлось выкинуть, побоялся глюков. Можно конечно накупить паролона - как расходник, но этот способ не очень нравится.
Вроде с футоркой даже мощи может добавиться, но надо правильно расчитать.
Надеюсь, что кто нибудь выложит размерчики.
А по поводу вывести за борт- думаю не правильно, будет только хуже, всякие там перепады давления и срывы потоков. люди как раз с этим борются.

VolodiaP

Футорка полностью не спасёт, но ставить надо обязательно, добавит мощи, а поролон просто простирывал с хозмылом - запах отбить, и всё. Где-то видел фото с выклееной футоркой. Футорка из стекла, почти г-образная, сечение прямоугольное, выходит сверху, и багов вроде нет. Теперь фотку конечно не найти.