DLA-56
Это смотря сколько “иметь” с мотора 😃
Может и 20-ти моторов в год хватить 😃
Есть у нас в стране и станки и руки и головы чтобы делать эти двигатели. Я даже видел как их делают, но цена и правда ОЧЕНЬ высока. Качество можно обеспечить лучше чем у китайцев, причем намного, но опять же цена. Как наши умеют делать я видел своими глазами у себя на преприятии. Как вам ДВС по цене как 2 китайские хоббийные турбины?
З.Ы. Так DLA-56 кто-нить щупал?
К этому дешёвые кредиты, лизинг оборудования. Нам до них, по воле господина Кудрина,:) как раком до Антарктиды.😝
в китае если берёш кредит на развитие производство… дают на значительный срок
и возврвщаеш всего 90% от взятого… получается тебе ещё государство доплачивает!!!
это надавно по тв передача была про китай 😁
Заказал данный мотор на ХК.
Жду. Как приедет отпишу процесс обкатки и т.п.
Судя по картинке у этого зверька свеча по центру, а у Дле сбоку, может заливать если вниз головой.
Как его зальёт? Это же не калилка.
может заливать если вниз головой.
Вы, что, серьёзно это?
Вы, что, серьёзно это?
у меня было на дле30, при старте перекрутил на подсосе пришлось свечу выкручивать и сушить. На ДЛ50 ни разу так как свеча сбоку.
Так DLA-56 кто-нить щупал?
photofile.ru/users/vsavr/video/…/view/
Вполне себе моторчик, завелся сразу, тарахтит уверенно. На земле скушал 4.5л АИ-95 + минералка 1/30, сделал два полета на обкаточном топливе…
Вы, что, серьёзно это?
Да, когда мотор залит, то выкрученная свечка выглядит как рюмка полная до краев. Или ставить цилиндром в бок или вверх 😉
Да, когда мотор залит, то выкрученная свечка выглядит как рюмка полная до краев. Или ставить цилиндром в бок или вверх 😉
Когда бензиновый мотор заливается без видимой причины, за это отвечает игольчатый клапан, и пофигу, какой стороной повернут цилиндр, так как тупо нарушается состав топливо-воздушной смеси
заливается без видимой причины
в моем случае это был как бы заканчивающий обкатку мотор с неотрегулированным (сильно богатившим) карбюратором… Ну и еще с мотором не подружился 😉
Залить можно при запуске, если при закрытом чоке не даст вспышки и продолжить маслать.
у меня было на дле30, при старте перекрутил на подсосе пришлось свечу выкручивать и сушить. На ДЛ50 ни разу так как свеча сбоку.
Где свеча побарабану, а если залит, прокачать и вперед, никаких проблем. Свечу зачем выкручивать?
Залить можно при запуске, если при закрытом чоке не даст вспышки и продолжить маслать…
Это на каких моторах такой опыт приобретен ? 😃
Где свеча побарабану, а если залит, прокачать и вперед, никаких проблем. Свечу зачем выкручивать?
Долго придется сушить свечку полную топлива…
Это на каких моторах такой опыт приобретен ?
3W28, 55, DA50, zdz50
Долго придется сушить свечку полную топлива…
Полную или нет не в курсе, но залитый мотор раз пять-семь крутнуть чтобы прокачать достаточно.
DA вычеркнем 😃 Потому как, в настроеном моторе, кроме вас с такими проблемами никто не сталкивался 😃
А остальные два “вида” ЛЬЮТ всегда 😃
залитый мотор раз пять-семь крутнуть чтобы прокачать достаточно
у ненастроенного ДЛА этого оказалось недостаточно.
А остальные два “вида” ЛЬЮТ всегда
zdz да, а 3W вы наверно очень талантливо эксплуатируете, что они у вас льют всегда.
По поводу DA, говорите за себя, а не за всех. Вот намедни заводили НАСТРОЕННЫЙ мотор опосля зимы, так перелили. Странно да?
у ненастроенного ДЛА этого оказалось недостаточно.
Ну, если не настроен, то тут что угодно может быть. Хотя, думаю если открутить оба винта по 1,25 оборота, смертельно заливать не будет, а потом поднастроите.
смертельно заливать не будет, а потом поднастроите.
😃 мы этим путем и пошли.
zdz да, а 3W вы наверно очень талантливо эксплуатируете, что они у вас льют всегда.
По поводу DA, говорите за себя, а не за всех. Вот намедни заводили НАСТРОЕННЫЙ мотор опосля зимы, так перелили. Странно да?
…
Очень странно и немного смешно 😒
Вам надо по этому поводу отдельную тему открыть 😃
И с такими же “подснежниками” пообщаться 😃
Только без обид 😇
А остальные два “вида” ЛЬЮТ всегда 😃[/QUOTE]
Удивляют Ваши однозначные заявления. 2х летняя эксплуатация 3W55i в летний и зимний период говорит об обратном. Мой 55i заливало только в мороз, да и то пару раз. Скорей словите вспышку в цилиндре чем зальете!
Сколько Не лейте на 3W он все равно заведется!