Установка бензинового двигателя на самолёте ?

AUS16
Vladimir_T:

Понятно. Вот такой оказывается резонанс, очень страшная вещь на самом деле, такое ваша модель не выдержит, сочуствую, не долго ей осталось.

Так Вы спросили меня оказывается чисто так, поржать? сочуствую. Диалога не получилось у нас.

Правда у меня и не было цели именно Вам что либо доказать. Спишу Ваш сноб на Ваш же возраст. Удачи. Пусть Ваши модели летают очень долго.

mikki

Я в общем то не вижу ничего плохого в резинках… другое дело что заслонка болтается… Это единственное что меня останавливает (прикидываю воздействие на серву газа при полностью открытой заслонке), тем более самик у меня без капота (пока еще не собрался делать) Но вибрации на фюз передаются меньше…
Вот и не определюсь никак - дудочка или кувшинчик))))

AUS16

А вы и серву газа посадите на большие резиновые демпферы. Будет компенсироваться. Это шутка. Короче говоря, спорить до зеленых соплей безсмысленно, есть желание крутить через резинки никто не препятствует. Сами через n-ое количество полетов к этому придете.

PDV
mikki:

Я в общем то не вижу ничего плохого в резинках…

А еще крепежные болты рвет на раз. Если только это не “честные” сайлентблоки.

DmitryB

я считаю что резинки зло все таки.
много встречал мнений в пользу этого. Главное то что мотор убивают его же вибрации, а при жестком креплении все передается на самолет, хотя тут еще можно поспорить что для мотора хуже или лучше. Кроме того немаловажно точность отработки газа, нагрузка на серву в крайних точках… В общем основная масса кто пользовал, отказывались от этой лабуды.

mikki

все… от добра добра не ищут… на двух самиках все нормально без резинок… так что буду жестко крепить

Юрий55
AUS16:

убил зал…

а лично меня просто разорвало на части. Спасибо…))))))

Ничего смешного. У меня на Вальбро ось просто слоиалась на срезе карбюратора хотя особой вибрации не было.Но крепить надо жестко особенно если это кит 40-го

DmitryB

а что такого в ките 40го? качалка как качалка… Ось как ось…

AUS16

Тоже дюже интересно стало.
???

Андрей15

На заре бензиновой техники, Друг купил модель размахом 2.3м с мотором Зенох 60 кубов (объем точно не помню). Мотор был закреплен через демпферы и плюс дополнительно были установлены масляные амортизаторы с монстров.
На старте на холостых оборотах модель скакала как козлик😁
В полете ломало крепёжные болты мотора, кока и т.п. Итог таких полетов был печальный, дрова😢

LehaBarnaul

Кстати.
Подтверждаю! Я заводил этот мотор, во время работы двигателя ход амортизаторов работал на полную.

pentajazz

у меня такой мотор был, теперь на нем друг летает.
Зенох 62 сс
крепление жесткое, мотор работает сказочно, очень ровно и не трясет.

gvv1970

Звеняюсь за фулд,но тема забавная,можно продолжить её дальше,допустим по магнитной ионизации топлива.

AUS16

ну-ну и вместо карба примотать к моторам форсунки

KGB
AUS16:

по поводу вибрации - чисто резонанс в определенный момент.

это не резонанс… это особиности балансировки коленвала !!!
у 1 цилиндрового мотора их убрать полностью нельзя !!!
вибрацыя присутствует продольная (к оси поршня) и поперечная
нармально сбалансированый мотор это когда эти два вектора равны…

AUS16

Ну пусть будет так. Все равно для остается фактом то что резинки вданном узле - зло.

life

Здесь похоже у каждого своё мнение!И согласие в одном не будет.на GF-45i Небыло у меня резинок,вибрации как таковой тоже,но зуд присутствовал неприятный!Это настоящее зло.Поставил самопальные сайленблоки,ситуация намного изменилась.Только в переходных режимах на мм.3 кратковременное слоение как и положенно.Я очень доволен и двиг. стал ровней и мягче работать.Считаю,что просто этот узел надо грамотно делать!И резину по плотности подбирать.

Андрей15
life:

Только в переходных режимах на мм.3 кратковременное слоение как и положенно.

Что такое:" кратковременное слоение "?

life

это резкая подача газа и реагирование двигателя на открытие заслонки,по русски перегазовка.И в этот момент окончание кока по русски троится в диаметре не более 3-5мм.

Андрей15
life:

это резкая подача газа и реагирование двигателя на открытие заслонки,по русски перегазовка.И в этот момент окончание кока по русски троится в диаметре не более 3-5мм.

Скорее всего если сейчас уберёте резинки, вибрации будет ещё меньше, при условии, что все сбалансировано,:)

Vladimir_T

А если в модель кирпич вклеить, то трясти вообще не будет. И глаз будет радовать, никакой вибрации при перегазовке.