DLE 20

Sergey_VK
КВБ76:

Теперь осталось решить, какой планер сделать, чтоб с этим агрегатом хорошо летал.

Напишите на чем остановились, интересно. 😃
Я бы рассматривал Экстру размахом 160см.

argnew

Для 3Д пилотажки под 20сс не столько размах важен, сколько вес. Взлетный вес должен быть 3600-4000 гр. Не больше. Винт 16х8 (хотя мне больше нравиться 17х6).
Вес меньше 3600 то же плохо. У мотора достаточно большие холостые и на месте его удержать не просто. Правда и самолет найти/собрать в весе менее 3600 - то же не простая задача.

Sergey_VK
argnew:

Для 3Д пилотажки под 20сс не столько размах важен, сколько вес.

Согласен, но при меньшем размахе нагрузка на крыло будет больше.
Я порекомендовал экстру, так как очень летабельный самолет.
Сам летал на 330, но с другим сэтапом.
И одноклубник летал на 300 и с мотором ДЛЕ. Вес был в пределах 3 400 - 3 600 (точно не помню).
Правда самолет не самострой, а покупной и от аэроворкс если не ошибаюсь.

argnew

Аэровоксом (с весом 3400-3600 гр.) может быть только их знаменитый плосколет.

КВБ76
Sergey_VK:

Напишите на чем остановились, интересно.

Обязательно напишу. Экстра 300, есть, только из потолочки, в размахе 980мм… летает очень хорошо, правда сравнить с чем-то подобным не могу., т.к. опыта, всего три самолёта. Один ДВС-ник Кальмато, второй переделанная на радио кордовая ДВС пилотажка и третий электро-Экстра.

Sergey_VK
argnew:

Аэровоксом (с весом 3400-3600 гр.) может быть только их знаменитый плосколет.

Возможно путаю. Давно было дело.

КВБ76:

Экстра 300, есть, только из потолочки, в размахе 980мм… летает очень хорошо, правда сравнить с чем-то подобным не могу.

Это совсем разные самолеты 😃
Потолочка и бальза отличаются даже в одном размере.

КВБ76
Sergey_VK:

Это совсем разные самолеты
Потолочка и бальза отличаются даже в одном размере.

Конечно, полностью согласен… Чертёж, без колдовства над масштабом, подходит, только от трёхсотой Экстры, но он какой-то местами не понятный. В прошлый раз Кальмато уменьшил, а он толком не уменьшился. Сейчас, что-то не охота браться, опять, уменьшать, увеличивать.

КВБ76

Вчера пробовали движок на стенде. Работает в точности, как описывалось в этой теме. Если долго на холостых, то на максималку выходит, с перебоями, выйдя в режим не сбоит, но сбросив газ, секунд 5-10 выходит на нормальные холостые. На средних случаются пробрехи. Регулировочные винты оказались неудобно снизу и пока остались не тронутыми, но в принципе работа устраивает. Нагар свечи, светло-коричневый. Обнаружились, какие-то поскрипывания, когда вывернул свечу и медленно крутил за винт. Заводить лучше, даже на горячую, с открытием дросселя, на холостом практически не схватывает.

Sergey_VK

Симптомы описанные Вами должны вылечиться настройкой карба. При условии, что карб читый.

КВБ76:

Обнаружились, какие-то поскрипывания, когда вывернул свечу и медленно крутил за винт.

С поскрипыванием можно поподробнее?
Скрип появляется в верхней мертвой точке?

КВБ76

Нет, скрип между ВМТ и НМТ. Примерно по середине.

Antoni_007
КВБ76:

Нет, скрип между ВМТ и НМТ. Примерно по середине.

Это не скрип. Это писк лепесткового клапана.

КВБ76

Вот спасибо большое. А то не знаешь, на что и думать.

Alx1m1k
КВБ76:

Нет, скрип между ВМТ и НМТ. Примерно по середине.

Antoni_007:

Это не скрип. Это писк лепесткового клапана.

а что заставляет его пищать?что за явление?

Рашкин
Alx1m1k:

а что заставляет его пищать?что за явление?

Разрежение в картере.

Женька

на 3W моторах этот скрип ещё громче:-) это же прикольно:-)

КВБ76

Прикольно, особенно, когда не знаешь откуда скрип)))…Так, пол движка можно перебрать, в поисках…благо, есть форум и знающие люди.

Юра_Мотор

Константин, не морочьте себе голову. У вас новый, достаточно хороший двигатель. Устанавливайте на модель и летайте.

Alx1m1k
Рашкин:

Разрежение в картере.

Рашид я имел ввиду не воздействие разницы в давлении а материал и звук…что обо что трётся создавая этот фон.?

КВБ76:

Вот кстати видео с таким же скрипом-свистом.

искра не всегда проскакивает.или мне показалось?