Search in topic

DA-60

подпор на выхлопе частично заталкивает смесь обратно в цилиндр.

Это на резонансной трубе работает эта схема,и то при грамотной настройке,канистра эти функции не выполняет!!!

Спасибо за ссылку, но там ни одного довода, кроме субъективных впечатлений.

ИМХО подпор на выходе создаёт сопротивление на впуске. Откуда прибавка мощности?

Совершенно правильно поэтому незначительной прибавки мощности можно добиться только с помощью резонансной трубы(грамотно подобрав длину патрубков)Канистра это хороший звук и вес!

Канистра это хороший звук и вес!

Полностью согласен!Но еще могу добавить-более лучшие перегазовки по сравнению с “бочонками” и т.п.В будущем планирую отказаться от этой “консервной” банки.Либо резонанс,либо что-то более легкое типа “питтса”,если модель будет вылезать за рамки допустимого веса.

если убрать подпор на выхлопе пропадает давление на поршень во второй половине хода поршня, поэтому рекомендуют патрубки 20-25 см длины. конкретно на 75 3w если не ставить ничего обороты 5600, с коротким патрубком 5см -6200, с длинным патрубком или глушителем 6500, канистра только звук и вес, в европе шуметь нельзя поэтому глушители обязательны

КСовская канистра весит 190гр,а питс все 260😁😉

Ага,плюс патрубок,тефлон,хомуты,крепеж…Не хило навалит и в цене и в весе.

Ага,плюс патрубок,тефлон,хомуты,крепеж…Не хило навалит и в цене и в весе.

+100

Завёл первый раз ДАшку.Моторчик завёлся на ура .Пока работал на заводских настройках,откатал литрушку на майские планирую облёт

www.youtube.com/watch?v=VVQ0T4RTJtM&list=UUj0cHMm5…

Здравствуйте!
У меня вопрос?
Если посчитать стоимость преобразователей (EMCOTEC, Power-Box:o) + батарея, не дешевле поставить один аккумулятор на зажигание, хотя бы такой
и емкостью поболее на аппаратуру, через контроллер напряжения батарей.
Выходит значительно дешевле и нет никакого геморроя.
Как вы думаете?

У меня борт и да50 от таких питаются напрямки, проблем не наблюдаю, но если есть сомнения, лучше посоветоваться Павлом Лапшовым, в смысле надёжности зажигалки.

Завёл первый раз ДАшку.

А 92-й то нафига? В манананле написано 95-й.

Нет у нас 95 только 92.Всё остальное присадки.

А в мануале много чё написать можно.Не забывайте в какой стране вы живёте.Это вам не Австралия😁😉

У меня четыре мотора разных производителей,все прекрасно себя чувствуют с 92.А вообще хозяин барин можно и 98 налить

Нет у нас 95 только 92.Всё остальное присадки.

Естественно. Но важно число, которое октановое, как его получить вопрос третий. А насчет того что мануале написать, то гарантирую, пишут именно, то что надо. Но насчет хозяина точно подмечено, только разница в оборотах наблюдается.

Доброго времени суток всем!Вчера проявился маленький косячок с DA-шкой,пропала искра.Оказался плохой контакт в разъёме датчика хола и блока зажигания.Пришлось ампутировать.Разъём был хорошо закреплён фиксатором.Сначало проявлялось как обеднение при наборе оборотов,но не долго,а потом отключение.Хорошо что всё происходило на земле.Обратите внимание.

Приветствую,
Вопрос к бензинщикам, хочу перейти с электрики на бензин, думаю , что это будет DA 60,
немного вопросов.
1 В чем разница между канистрой, трубой, и резонансной трубой,
почему-то интуитивно хочется резонансную.
2 Помогите составить перечень всего что нужно купить, включая самые мелочи для сборки бензинового самолета,
если не сложно прям по ссылкам, что, где
спасибо

А про трубу Вы где слышали? Это какая то НЕХ. А вообще, вопрос не корректно поставлен.

Приветствую. Прошу совета…
Приобрел с троя патрубок на DA-60 c гофрой в середине. Патрубок замотан тефлоновой лентой. Начинает сопливить по гофре через 5-7 полетов. 😭

Тефлон менял раза 2. Чувствую - так не решить проблему. Чем можно умотать эту гофру? Судя по RCGroups и FlyingGiants проблема давняя, но ответов не нашел…

но ответов не нашел…

ответ как всегда прост. заказываете на aviatrix(не реклама) кит-комплект патрубков. паяете их серебряным припоем как вам надо. и летаете долго и счастливо. никаких соплей по поводу гофры.

Всем привет!
Господа, никто не пробовал на дашке 60-й винты 3W 24*8 ?
До этого стоял Ксор 24*8, был доволен, а вот c 3W задумался, не тяжеловаты такого размера на неё будут?
Неоднократно слышал, что 3W по сравнению с Ксорами и Межликами потяжелее для мотора…😵

Обмотать фум лентой всю гофру, тот же тефлон. Проверено,не горит и не сопливит.

Приветствую. Прошу совета…
Приобрел с троя патрубок на DA-60 c гофрой в середине. Патрубок замотан тефлоновой лентой. Начинает сопливить по гофре через 5-7 полетов. 😭

Тефлон менял раза 2. Чувствую - так не решить проблему. Чем можно умотать эту гофру? Судя по RCGroups и FlyingGiants проблема давняя, но ответов не нашел…

Ей и мотал. Хватает на 4 полета. потом опять.
На самом деле - проблема была не в гофре. Банальный брак в месте точечной сварки гофры с патрубком. После проварки этого места - все чисто.

Коллеги! Я на сайте ДА и в мануале ихнем не нашел какой диаметр и ход поршня у ДА-60. Кто-то это знает?