Search in topic
MLD35 35cc Кто, что, скажет?

vodyanoy1:

что бы понятней было написано бензин-калоша

Эта жидкость не имеет ни какого отношения к товарным бензинам.По сути очищенный бензин-сырец для промывки.Там нет специальных присадок что и делает сырец топливом.Угробит любой двигатель.

Vorona_z_Handicraft:

добавить Бензин-Нефрас (он же галоша)

Не понимаю, за чем чего то выдумывать, 80й бензин продается на бензоколонках, правда уже не везде.

Губанов_Игорь:

Бывает😁😁😁

Я так понимаю, что Вы не знакомы с понятием октановое число, антидетонационная стойкость и как эта стойкость достигается? И что при одинаковой степенис жатия скорость горения бензина с разным ОЧ разная? Или Вы думаете что топливная смесь в цилиндре взрывается?

dima2000:

Заблуждаетесь!!!
У МЛД, как и у многих модельных бензинычей корректор угла опережения электронный, выполнен в зажигалке(об этом написано в техописании на мотор).

Я еще раз скажу, если корректор и есть, в чем я сомневаюсь, то там зашита некая теоретическая кривая опережения, которая из-за отсутствия “обратной связи” не знает, какой Вы залили бензин, поставили винт, и т.д. тоесть как такового корректора и нет.
Все, в полемику больше не вступаю.

dima2000:

80й бензин продается на бензоколонках, правда уже не везде.

А “буржуи” про него вообще давно забыли…

Упс, диспут развивается… А нет ли в техдоках на сей девайс ( МЛД -35) указания на тип топлива от производителя?😁 Ежели есть указание на амерские типы -берём гугл и находим таблицу пересчета(соответствия)… Хотя, скорее всего ( из скромной личной практики общения с некоторыми форумчанами) дело, как всегда, в пустяшном-пустяке … Отсутствие практики и наставника, а необузданное желание выжать из киски ещё капельку толкает на подвиги:)…
Может кому пригодится:
-читаем мануал ( надо читать внимательно, знаки препинания читаем тоже!);
-строго по оному манипулируем ( если сказано так, то и делаем строго так!);
-получаем удовольствие😁😁😁…
МЛД-35 всего лишь двухтактный двигатель внутреннего сгорания.
Если что… не взыщите, а мануалы читайте, там всё написано и прорекомендовано…

у буржуев уже 92 почти не купить. я уже молчу про 80-й. привозил себе 95-й буржуйский.

newman:

А нет ли в техдоках на сей девайс ( МЛД -35) указания на тип топлива от производителя?

вот инструкция www.chiefaircraft.com/pdf/MLD35.pdf
написано что 87 бенз нужен до 89
4 страница

Да все гораздо проще. Надо просчитать степень сжатия и отсюда октановое число само вылезет.😃 До 8 единиц - 80 бензин, до 9,5 - 92, далее - 95 и 98.

=VIT=:

написано что 87 бенз нужен до 89

Только измеряют по моторному методу.
Для примера…
Октановое число моторный метод: 85,3
Октановое число исследовательский метод: 95,8

Маэстро:

Надо просчитать степень сжатия и отсюда октановое число само вылезет

действительно самый верный метод
посчитайте кто-нибудь пожалуйста

Ну вот опять… моторные методы… и т.д. и т.п. Всё просто . Первое! - делаем только то, что написано в мануале, и именно то, что написано на белом чёрным . ВНИМАНИЕ! ЧТО не написано,ТОГО НЕ ДЕЛАЕМ! Делаем правильно и ? Правильно- РАДУЕМСЯ. Не получилось? Читаем есчо разов ткскзть N , обязательно!!! усваиваем пройденный материал, работаем… Ежли что не понятно, гугл ( прочие поисковики) в помосчь…

Если есть комрессия😁, лепестки в норме, зажигание в норме, все операции выполнены по мануалу и в баке есть праВЕльный микс!!!.. д О лжно работать😈😈😈

Супротив только руки не из … ну, типа, понятно😁

newman:

Всё просто . Первое! - делаем только то, что написано в мануале

Так в мануале написано бензин 87 - 89. Вопрос- где такой взять???
Вот и пошла “не срастуха” с мануалом…

Андрей, Вы какую то ерунду пишите не по делу
то, что мануал читать надо это и так всем ясно, Вы лучше по существу отвечайте, либо не пишите ничего…

Виталий, слава богу , что мои потуги для ВАС ерунда ( надеюсь ). Но, если, к примеру, пишут про 87-89… , ну и что “просче😁” пересчитать???
Хотя😌… наверное, Вы правы. Не буду писать - буду летать:) и иногда залезая на форум офигевать от СУРЬЁЗНЫХ проблем, которые “трутся” взрослыми мужиками , многие из которых имеют …мммм…, как минимум, среднее образование и в школе “проходили”, наверное мимо😵, уроки физики… Для особо одаренных - возьмите и не поленитесь проапдейтить то, чему ВАС пытались научить в СРЕДНЕЙ ШКОЛЕ классах от 7-го до 10-го!

Если что не понравилось - звиняйте… Но физику по программе средней школы перечитайте!😁😁😁
Удачных взлётов , которые обязательно дОлжны быть равными посАдкам…😁

DmitryS:

Я так понимаю, что Вы не знакомы с понятием октановое число, антидетонационная стойкость и как эта стойкость достигается? И что при одинаковой степенис жатия скорость горения бензина с разным ОЧ разная? Или Вы думаете что топливная смесь в цилиндре взрывается?

.

Нет, я не согласен исключительно с вашим высказыванием: “Двухтактные моторы не приспособлены для работы на высокооктановых бензинах”

Губанов_Игорь:

Нет, я не согласен исключительно с вашим высказыванием: “Двухтактные моторы не приспособлены для работы на высокооктановых бензинах”

Ну давайте до слов докопаемся до всех и станем такими МЕГА-тролями 😃 . А, Игорь?

DmitryS:

то там зашита некая теоретическая кривая опережения, которая из-за отсутствия “обратной связи” не знает, какой Вы залили бензин, поставили винт, и т.д.

+1 - это очевидный факт.

=VIT=:

написано что 87 бенз нужен до 89

О как … это еще раз подтверждает мои догадки.😃
В моем моторе лежала другая инструкция, на русском языке(попытаюсь найти и выложить).
В ней четко написано использовать 92 бензин, а ниже замечательная фраза, которая мне сразу резонула по глазам:
“Соответствует нормам выхлопа Евро3”.😁😁😁

Уже тысячу раз писали, что в американских инструкциях октановое число бензина указывается по моторному методу, а в Европе и у нас по исследовательскому. Их 87 соответствует нашему 92 и тд.