MLD35 35cc Кто, что, скажет?

Маэстро

Да все гораздо проще. Надо просчитать степень сжатия и отсюда октановое число само вылезет.😃 До 8 единиц - 80 бензин, до 9,5 - 92, далее - 95 и 98.

Roma_M
=VIT=:

написано что 87 бенз нужен до 89

Только измеряют по моторному методу.
Для примера…
Октановое число моторный метод: 85,3
Октановое число исследовательский метод: 95,8

=VIT=
Маэстро:

Надо просчитать степень сжатия и отсюда октановое число само вылезет

действительно самый верный метод
посчитайте кто-нибудь пожалуйста

newman

Ну вот опять… моторные методы… и т.д. и т.п. Всё просто . Первое! - делаем только то, что написано в мануале, и именно то, что написано на белом чёрным . ВНИМАНИЕ! ЧТО не написано,ТОГО НЕ ДЕЛАЕМ! Делаем правильно и ? Правильно- РАДУЕМСЯ. Не получилось? Читаем есчо разов ткскзть N , обязательно!!! усваиваем пройденный материал, работаем… Ежли что не понятно, гугл ( прочие поисковики) в помосчь…

Если есть комрессия😁, лепестки в норме, зажигание в норме, все операции выполнены по мануалу и в баке есть праВЕльный микс!!!.. д О лжно работать😈😈😈

Супротив только руки не из … ну, типа, понятно😁

Roma_M
newman:

Всё просто . Первое! - делаем только то, что написано в мануале

Так в мануале написано бензин 87 - 89. Вопрос- где такой взять???
Вот и пошла “не срастуха” с мануалом…

=VIT=

Андрей, Вы какую то ерунду пишите не по делу
то, что мануал читать надо это и так всем ясно, Вы лучше по существу отвечайте, либо не пишите ничего…

newman

Виталий, слава богу , что мои потуги для ВАС ерунда ( надеюсь ). Но, если, к примеру, пишут про 87-89… , ну и что “просче😁” пересчитать???
Хотя😌… наверное, Вы правы. Не буду писать - буду летать:) и иногда залезая на форум офигевать от СУРЬЁЗНЫХ проблем, которые “трутся” взрослыми мужиками , многие из которых имеют …мммм…, как минимум, среднее образование и в школе “проходили”, наверное мимо😵, уроки физики… Для особо одаренных - возьмите и не поленитесь проапдейтить то, чему ВАС пытались научить в СРЕДНЕЙ ШКОЛЕ классах от 7-го до 10-го!

Если что не понравилось - звиняйте… Но физику по программе средней школы перечитайте!😁😁😁
Удачных взлётов , которые обязательно дОлжны быть равными посАдкам…😁

Губанов_Игорь
DmitryS:

Я так понимаю, что Вы не знакомы с понятием октановое число, антидетонационная стойкость и как эта стойкость достигается? И что при одинаковой степенис жатия скорость горения бензина с разным ОЧ разная? Или Вы думаете что топливная смесь в цилиндре взрывается?

.

Нет, я не согласен исключительно с вашим высказыванием: “Двухтактные моторы не приспособлены для работы на высокооктановых бензинах”

IRF540N
Губанов_Игорь:

Нет, я не согласен исключительно с вашим высказыванием: “Двухтактные моторы не приспособлены для работы на высокооктановых бензинах”

Ну давайте до слов докопаемся до всех и станем такими МЕГА-тролями 😃 . А, Игорь?

dima2000
DmitryS:

то там зашита некая теоретическая кривая опережения, которая из-за отсутствия “обратной связи” не знает, какой Вы залили бензин, поставили винт, и т.д.

+1 - это очевидный факт.

=VIT=:

написано что 87 бенз нужен до 89

О как … это еще раз подтверждает мои догадки.😃
В моем моторе лежала другая инструкция, на русском языке(попытаюсь найти и выложить).
В ней четко написано использовать 92 бензин, а ниже замечательная фраза, которая мне сразу резонула по глазам:
“Соответствует нормам выхлопа Евро3”.😁😁😁

incomer

Уже тысячу раз писали, что в американских инструкциях октановое число бензина указывается по моторному методу, а в Европе и у нас по исследовательскому. Их 87 соответствует нашему 92 и тд.

LehaBarnaul

Какая разница, где какой бензин, есть степень сжатия, на нее и нужно ориентироваться.

=VIT=

Алексей, так какая у этого мотора степень сжатия?

=VIT=

хотелось бы ту, что получена опытным путём…

LehaBarnaul

К этому, не знаю. Летаю на 92 бензине. Помню, под полтинник ДЛ- 7,5 , что соответствует 80му бензину.

=VIT=

IRF540N
Андрей, так Вы огласите степень сжатия или нет?

IRF540N
Маэстро:

А есть еще варианты?

ага.
реальная, меньше расчетной из-за износа. 😃

=VIT=:

хотелось бы ту, что получена опытным путём…

поздно опыты ставить - продано )))

PVV66

Моторный 87 это ближе к исследовательскому 95-96,но ни как не 92.Поверьте,работаю на реформинге.Ради интереса перелистал еще раз инструкцию к своему движку,про октановое число ни слова,написано просто неэтилированный бензин.Про степень сжатия тоже ни слова… Я лью 95 и нет проблем,пока…

Маэстро
IRF540N:

ага. реальная, меньше расчетной из-за износа.

Никаких ага.😁 Вы путаете степень сжатия и компрессию. Первая величина - геометрическая, вторая - физическая. Кстати… Из-за износа, на некоторых двигателях, компрессия может и увеличиться.