Опять про переделку мотокосы
Косишь и косишь в одиночку
Косить должна косилка, пилот в это время отдыхает между полетами:
Еще в Приключениях Незнайки в Солнечном городе механизм описан.
мотор выдержал [1].jpg Прн
Если болт под пропеллер (вместо гайки) закручивается вправо то при заводке движка может открутится?
или за щет того что туго затянут не откручивается?
Что за полукруглая шайба с дырочками к которой пропеллер прижимается ?
И если не очень вас затруднит чертежик покажите пожалуйста.
Пропеллер не откручивается.
Потому, что под ним есть или противоскользящщая прокладка(крупная шкурка, склееная из 2-х кусков, тряпочной стороной наружу - у меня так на пиле 26сс), либо на хабе имеются насечки.
Тянуть надо туго, да, но без фанатизма 😃 .
шайба с дырдочками - его величество ХАБ, делается самостоятельно, у кого на что фантазии\возможности хватит.
вот мой вариант:
Андрей со шворки заводишь ?За лопасти винта не цепляется ?
вот мотор выдержал- развалилась зажигалка, и бакелитовая проставка под карб Нажмите на изображение для увеличения Название: Фото1261[1].jpg Просмотров: 61 Размер: 109.6 Кб ID: 829987
Моторка Соткой востановленна и сегодня успешно обкатанна, теперь очередь за крылушками . Игорёк решил нижнее крыло новое сделать а верхнее отремонтировать.
Мужики !!! хотел сказать ВСЕМ ЖИТЕЛЯМ ЭТОЙ ТЕМЫ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПЕРВУЮ ПОМОЩ В конверсии бензоинструмента. вчера мой триммер поехал. я конечно понимаю что к летчикам я не имею никакого отношения ! но именно вы помогли встать мне на путь истинный.
ВСЕМ ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО.
Андрей со шворки заводишь ?За лопасти винта не цепляется ?
А я ее маленько к заду тяну, и все очень окейно получается!
Сама веревко - от жалюзей, та, которая без шариков, диаметром 3мм - оченно крепкая и не тянется - рекомендую.
вот мой вариант:
хорошо сделано!
щяс тебя накажут.
продолжу свою историю про карбюратор без настроек WALBRO WYJ . как оказалось это довольно полезное изобретение япошек. ни тебе перелива, ни тебе обеднения. полное отсутствие головняка с настройками.
короче советую всем!!! два литра съел мой мотор 92 бенза с маслом Ликви молли. и не разу ни жаловался на то что ему чего то не хватает.
А кто сказал, что он без настроек?
да ладно!!! а я его когда разберал ни одной рекулировочной иглы не видел. там только винт холостых
Если посмотрели мою ссылку, то там есть разрез и все видно.
пост 1746 там фото этого карба , НЕТ там винта . может у меня брак какой?(((
ааа все понял простите засранца! там рычаг на клепке а она немного больше расклепана и прорезь не видно. спасибо.
Пришла посылочка!
помогите пожалуста.
- Один провод на 7 вольтовый ак. Второй на третий канал приемника?
а проводок черненький с магнитиком ? - Находим верхнюю М.Т. На хабе сверлим дырочку .и клеим этим клеем что в комлекте магнитик?
Верно мыслите. Магнит не должен выступать из хаба. Зазор между д.холла и магнитом не очень большой идеал 1 мм. Так что сначала приспособьте д.х на движок а потом магнит
И проверьте полярность магнита перед тем как “вклеить” и закернить.
полярность магнита перед тем как “вклеить”
Точняк забыл об очень важной мелочи. При правильной полярности на свече проскакивает искра.
Находим верхнюю М.Т. На хабе сверлим дырочку
Тут такое дело. У меня тоже китайская зажигалка. И оно там с автоматическим опережением.Мануал отсутствовал, методом тыка и стробоскопа выяснил что магнит надо вклеивать на 36 градусов ДО ВМТ.
Так что если есть руководство лучше уточнить.
и закернить.
зачем они бутылку клея в комлект приложили? Заклепки клеит нарисовано.
Так что если есть руководство лучше уточнить.
никаких инструкций 😦.И выяснилось что магнита нет. Пол интернета облазил спецы ставят биты шуроповерта/
-
я думал что акум от липо 7 вольтовый пойдет.А пишут-
Нет, ли-по много будет. Нужно либо nimh 4 - 5 банок, либо li-fe-po 2 банки.
В этом я совсем не понял.Фотку хоть покажите как выглядит и где купить.
-
Вот что я покупал для 7 вольтового злектромоторчика.Подойдет чего?
Можно на питание пустить и 3 банки липо но через бек на 3-5А на выходе нужное напряжение. Биту в принципе можно. Поищи магнит в магазинах радио деталей у нас магазин *чип и дип* там есть.
Игорь, если есть сомнения и нет описания , присоединюсь к совету - ЧЕТЫРЕ металлогидрида(никелькадмия). Ёмкость желательно от 1500 мА/ч и выше ( для полётов), для просто запустить и понять работает или нет хватит и меньше. Удачи!
никаких инструкций
У меня тоже. Поспрошал, никто внятно ничего… Ну и дабы не рисковать спаял отдельный от бортового стабилизатор на LD1084V. Он с малым падением напряжения и регулируемый. Там микросхема, два резистора, и два конденсатора. Было затянуто в термоусадку.
А 8,2 грамма для ДВС пыль. Выставил 5,6 вольта. Типа ни нашим, ни вашим. Работает от двух банок лития, стаб холодный вообще.
Хотя… По большому счёту малое падение важно при малой разнице напруги акка и потребителя, а тут как не крути почти 3 вольта в воздух, так что это запросто можно сделать на LM317, которая более доступна.
Уточню. Зажигание не именно такое, но тоже китайский нонейм. И даже холла в комплекте не было. Выдрал его из кулера БП компа, а неодимовый магнит раздобыл в головке убитого сидирома. Он отлично обтачивается на наждаке, так что…