Zenoah 38 c редуктором Toni Clark
Гуд… Особенно хорошо что вы знаете как и что объяснять. Жаль я не потяну такие переговоры с китайцами.
To El Chupacabra. Очень надеюсь, что Ваш образец с таким вариантом привода не доставит Вам хлопот… Сам прошлым летом столкнулся с небольшим “траблом”. Отработал движок на стенде, соосность ок, “задиров” на ремне нет… Красота, от звука до ветра😁 .Даже ролик выкладывал в соседней ветке… Но потом как-то раз… и ремень порвался. А движок всего ничего - конверсия 30 куб. Поставил другой - работает, на долго ли? Отсмотрел - разрыв с ровными краями и торчащими нитками корда… Закралсь мысль, что нужен клинообразный ремень… Отложил до весны…
Ну тут… Короче может это быть полезным в наших “происках”? www.sdp-si.com/cd/default.htm
Кто нибудь может подсказать ,где можно найти точно такой же ремень как у Майка Риивса на зенух 62?Был бы очень признателен…В Белтимпекс не нашел…может плохо искал?😦
Здесь, в отличии от отечественных сайтов, все четко и понятно www.tyma.cz/en/. Удачи.
Не секрет…
Николай, долго лазил по этому сайту, чтото не совсем понятно насчет готовых там, мутно както, чертежей нет.
Если вам не жалко - вможет быть както можно у китайцев повторить просто ваш заказ - ну таких же комплектов заказать, ремни с запасом. Смело скажу даже не два а штуки 3-4 заказал бы не задумываясь, т.к. редукторная тема зацепила. Лежит бензопильный 55 кубов - смотрю на него и хочу его под редуктор и большой самолет в духе WWI…
Вот еще возникло пара вопросов. Кто может помоч прояснить?
- Как в зависимости от редукции (коэфициента) можно рассчитать прибавку в тяге?
- Как следствие возникает вопрос как в зависимости от коэфициента подбирать винт.
Какбы пытаюсь предположить. Например некий бензомотор крутит винт 22х10 и дует 12 кг. Ставим передачу 1.67 (самое простое шкивы от рубанка Ребер под ремни зуб XL)… Ну и дальше… 😃😃
А дальше в интернете находишь программку расчета винта и определяешь его размеры.
А дальше в интернете находишь программку расчета винта и определяешь его размеры.
Ну есть програмка простенькая, там редуктор не вобъешь. Какую именно програмку находишь то???
Ну а с простенькой еще проше, обороты делишь на 1,67 и подставляешь в окна, мощность двигателя известна и т.д.
вы так пробовали и у вас все сошлось???
у меня какаято простая прога - там нет мощности, тупо забиваещь обороты, винт, плотность воздуха, скорость полет и прога показывает тягу. подскажите если есть чтото более походящее, я чтото не найду ничего толкового…
Ну есть програмка простенькая, там редуктор не вобъешь. Какую именно програмку находишь то???
1 Редуктор не изменяет мощность а только обороты.
2 Программа любая- проп селектор пойдёт
тогда-
-запоминаем мощность
-уменьшаем в (коэф. редукции) обороты
-играем диаметром и шагом винта подгоняем под первоначальную мощность
-смотрим тягу
пойдёт?
1 Редуктор не изменяет мощность а только обороты.
2 Программа любая- проп селектор пойдёт
Я нигде не писал про прибавку мощности, а писал про прибавку в тяге. Тяга и мощность вещи разные.
Блин ну подкиньте мне какойнить пропселектор если не жалко а? На емейл можно voronа(точка)org@mail(точка)ru
www.geistware.com/…/propeller_selector.htm
Вот такую нашел, щас попробуем.
Ну вот так пробуем. Вспомлил про Саито 82 - 4 кг тяги 10 тыс. винт 14-6. Тоже самое кстати у РЦГФ 15сс. Выставляем, получаем мощность 1.17 лошади, похоже на правду отоносительную
Берем вариант 1.67 редуктор - обороты 7000 и редуктор 2.00 - обороты 5000. Потом “наращиваем” пропеллер пока графа мощность не увеличится до значения, как без редуктора. Получается тяга примерно 5 и 5.8 кг так примерно.
Таг чтоле???
Попробуем знакомый МЛД35 с редуктором 1.67 от рубанка. Так знаем на 20-8 тянет на земле 10 кг. Ставим редуктор, на туже мощность типа 28-10 винт, тяга 13 кг…
Ну понятно что теоретически, у редуктора подшипники, затраты на ремень и прочее потери еще будут…
Программа не учитывает скорость на концах лопасти. Если она больше 240м/с, то эффективность винта падает. Поэтому желательно проверять этот параметр.
Николай, долго лазил по этому сайту, чтото не совсем понятно насчет готовых там, мутно както, чертежей нет.
Если вам не жалко - вможет быть както можно у китайцев повторить просто ваш заказ - ну таких же комплектов заказать, ремни с запасом. Смело скажу даже не два а штуки 3-4 заказал бы не задумываясь, т.к. редукторная тема зацепила. Лежит бензопильный 55 кубов - смотрю на него и хочу его под редуктор и большой самолет в духе WWI…
Извините за нескорый ответ. Был две недели в Тайланде, самолеты и моторы вылетели из головы на это время начисто 😃…
А там не надо искать готовые шестерни. Просто пишите им, что вам конкретно надо и они выточат ваш заказ с чистого листа. Во всяком случае, так было с моим заказом.
Небольшой апдейт. Сегодня завел конструевину в новой редакции. Полностью изменен редуктор, добавлен вал и второй подшипник.
Камера не передает всех тонкостей звука, да еще и стенд резонирует как барабан. Но в целом на мой взгляд неплохо. Пока никаких измерений не делал. Надо немного довести крепление ведомого шкива на валу и после погоняю на ресурсном испытании.